Le Tupolev Tu-126 Moss est un avion soviétique de guerre électronique basé sur la cellule du Tupolev Tu-114.

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Tupolev Tu-126 Moss
Un Tu-126 en vol en 1977
Constructeur	Tupolev
Rôle	Avion de guerre électronique
Statut	Retiré du service
Premier vol	1967
Mise en service	1971
Date de retrait	1990
Nombre construits	Environ 12
Équipage
15 hommes
Motorisation
Moteur	Kouznetsov NK-12-MV
Nombre	4
Type	Turbopropulseurs
Puissance unitaire	14 795 ch
Dimensions
Envergure	51,1 m
Longueur	54,1 m
Hauteur	15,5 m
Surface alaire	311,1 m2
Masses
À vide	91 000 kg
Maximale	165 550 kg
Performances
Vitesse maximale	770 km/h
Plafond	12 000 m
Rayon d'action	10 000 km
Endurance	12 heures
Avionique
Rotodôme
modifier

Caractéristiques

Ses quatre turbopropulseurs Kouznetsov NK-12-MV de 14 795 ch entraînent chacun deux hélices contrarotatives.

Le rotodôme est le cœur du système de détection du Moss. Le code OTAN de ce radar est le Top Hat qui est un système de surveillance tout temps apposé à l’arrière de l’appareil comme pour le E-3 Sentry AWACS. La plupart des Moss sont capables d’être ravitaillés en vol.

Historique

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Voir aussi

Articles connexes

• A-50 Mainstay, avion AWACS soviétique
• Tu-95 Bear, bombardier, développement lié
• Tupolev Tu-114, développement lié, avion de ligne
• Boeing E-3 Sentry, avion comparable
• Liste des avions militaires des années 1970 à la fin du XXe siècle

Références

Bibliographie

• (en) Paul Duffy et Andrei Kandalov, Tupolev : the man and his aircraft (biographie), Shrewsbury, England, Airlife, 1996, 233 p. (ISBN 978-1-853-10728-3, OCLC 36686231).
• (en) Bill Gunston, The Osprey encyclopedia of Russian aircraft, 1875-1995, Londres, Osprey Aerospace, 1995, 526 p. (ISBN 1-855-32405-9, EAN 978-1-855-32405-3).
• (en) John William Ransom Taylor (éd.) et Kenneth Munson (assistant éditeur), Jane's All The World's Aircraft, 1988-89, Londres New York, Jane's, coll. « Jane's yearbooks », juin 1988, 800 p. (ISBN 0-710-60867-5, EAN 978-0-710-60867-3, OCLC 19037344).

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