avia.wikisort.org - Aeroplano

Il Gulfstream Aerospace Gulfstream V è un business jet usato per voli a lungo raggio. L'aereo è caratterizzato da una lunga e stretta fusoliera; da ali lunghe e sottili con winglet in posizione bassa; ha una coppia di turbofan R-R BR-710 montati nella sezione di coda della fusoliera e un'ampia deriva verticale a T con ampi piani orizzontali.

Gulfstream Aerospace Gulfstream V
Gulfstream V della U.S. Coast Guard
Descrizione
Tipo	Business jet
Equipaggio	2 Piloti eventualmente 1/2 Assistente di volo
Costruttore	Gulfstream Aerospace
Data primo volo	28 novembre 1995
Data entrata in servizio	1º luglio 1997
Esemplari	ca. 200
Costo unitario	39-46 milioni $
Sviluppato dal	Gulfstream IV
Dimensioni e pesi
Lunghezza	29,4 m
Apertura alare	28,5 m
Altezza	7,9 m
Superficie alare	105,6 m²
Peso a vuoto	21 228 kg
Peso max al decollo	41 050 kg
Passeggeri	fino a 19
Capacità	2 812 kg
Capacità combustibile	18 734 kg
Propulsione
Motore	2 Turbofan BMW Rolls-Royce BR-710
Spinta	65,6 kN
Prestazioni
Velocità max	0,885 Ma (ca. 940 km/h)
Velocità di crociera	0,85 Ma (ca. 904 km/h) Lungo Raggio: 0,80 Ma (ca. 850 km/h)
Corsa di decollo	1 570 m
Atterraggio	884 m
Autonomia	11 112 km Lungo Raggio: 12 038 km
Quota di servizio	12 300 m
Tangenza	15 300 m
Note	I Dati tecnici sono riferiti alla versione: Gulfstream G-550
gulfstream.com
voci di aerei civili presenti su Wikipedia

Storia del progetto

Il Gulfstream V è stato sviluppato dalla Gulfstream Aerospace per entrare nel mercato dei Business Jet a lungo raggio, entrando in concorrenza diretta con il Global Express; i due aerei furono presentati contemporaneamente durante il congresso annuale del NBAA (National Business Aiviation Association) nell'ottobre 1991; e in un secondo tempo con Falcon 7X e con i Business Jet derivati dai grossi aerei di linea (A320, A340, 737, 767 ecc.)

Il progetto del G-V è un'evoluzione del Gulfstream IV, a cui è stata allungata la fusoliera, è stata riprogettata l'ala per essere più efficiente e si è optato per una rimotorizzazione utilizzando i più performanti R-R BR-710 al posto dei R-R Tay.

Il primo volo del prototipo fu effettuato il 28 novembre 1996 e la prima consegna a un cliente avvenne il 1º luglio 1997; a tutt'oggi sono stati prodotti e consegnati circa 200 esemplari di Gulfstream V nelle varie versioni. Il costo del velivolo si aggira tra i 39 e i 46 milioni di dollari a seconda dalle scelte fatte dal cliente.

Varianti

Gulfstream V: versione base.
Gulfstream V-SP: conosciuto anche come Gulfstream G550 è un'evoluzione della versione base con l'aumento dell'autonomia (ca. 12.500 km), un nuovo cockpit digitale della Honeywell, l'adozione del sistema EVS (Enhanced Vision System) e con l'aumento dello spazio in cabina; lanciata sul mercato nel 2003.
Gulfstream G500:versione del G-550 con autonomia ridotta (ca. 10.500 km) e priva del sistema EVS; lanciata sul mercato in contemporanea con il G-550 nel 2003.
C-37A:Versione del G-V per il trasporto militare utilizzata dall'USAF.
G-550 SIGINT/ELINT: è la versione da ascolto elettronico.
G-550 Eitam[1]: Versione AWACS realizzata appositamente per l'Heyl Ha'Avir.

È dotato del sistema ELTA EL/W-2085 comprendente due radar a scansione elettronica operanti in banda S e L, ognuno con quattro antenne poste in carenature ai lati della fusoliera, nel muso ed in cima alla deriva, in modo da permettere ad entrambi una copertura a 360 gradi. Il fatto di usare radar a scansione elettronica e non meccanica riduce le esigenze manutentive per l'assenza di parti meccaniche mobili e permette una maggiore versatilità di utilizzo.

Per la comunicazione con altri aerei o veicoli o truppe a terra è dotato di diversi sistemi di trasmissione dati tra cui i Link 11, 16 e 20.

È considerato un'alternativa agli AWACS più grandi come il Boeing E-3 Sentry, vantaggiosa per i minori costi di utilizzo e la capacità di operare da basi con piste più corte e minore supporto logistico.

Nella Heyl Ha'Avir questi aerei sono in servizio dall'inizio del 2008 nel No. 122 Squadron di base a Nevatim, da cui operano anche i Gulfstream V ELINT, denominati localmente Shavit.

Utilizzatori

Civili

Questa sezione sull'argomento aerei è ancora vuota. Aiutaci a scriverla!

Militari

 Algeria

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Jaza'iriyya

1 G-V consegnato ed in servizio al settembre 2018.[2]

 Costa d'Avorio

• Force Aérienne de la Côte d'Ivoire

1 G.550 Gulfstream V consegnato ed in organico al gennaio 2019.[3]

 Giappone

• Guardia costiera giapponese

2 Gulfstream V in servizio all'aprile 2019.[4]

 Grecia

• Polemikí Aeroporía

1 G500 consegnato ed in servizio al marzo 2021.[5]

 Kuwait

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Kuwaytiyya

1 G.V-SP consegnato ed in servizio al giugno 2022.[6][7]

 Stati Uniti

• USAF

9 C-37A e 6 C-37B consegnati.[8][9] 2 C-37B (basati sul G550) ordinati a gennaio 2020, il primo dei quali è stato consegnato il 3 novembre 2021.[8][10][11] Il secondo dei due C-37B ordinati nel gennaio del 2020, è stato consegnato il 15 febbraio 2022.[11]

• US Navy

1 C-37A in servizio al maggio 2019.[12]

• United States Coast Guard

1 C-37A in servizio all'ottobre 2020.[13][14]

Note

Voci correlate

• Grumman Gulfstream I

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gulfstream V

Collegamenti esterni

• (EN) Gulstream Homepage, su gulfstream.com.
• (EN) :Scheda con spiegazioni delle versioni militari.

Portale Aviazione: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di aviazione

На других языках

---

[en] Gulfstream V

The Gulfstream V (Model GV, pronounced "G-five") is a long-range, large business jet aircraft produced by Gulfstream Aerospace, derived from the previous Gulfstream IV. It flies up to Mach 0.885 (508 kn; 940 km/h), up to 51,000 feet (16,000 m) and has a 6,500 nmi (12,000 km) range. It typically accommodates four crew and 14 passengers. It first flew on November 28, 1995, and entered service in June 1997.[1] It is used by the US military under the designation C-37A.[3] It is followed by an improved version, the Gulfstream 550 (Model GV-SP).

---

[fr] Gulfstream V

Le Gulfstream V (ou G-V ou GV) est un avion d'affaires conçu par la compagnie Gulfstream Aerospace. Il est utilisé par l'armée américaine sous le code d'identification C-37A[1].

---

- [it] Gulfstream Aerospace Gulfstream V

---

---