avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Ла-152 (по классификации НАТО — Type 4) — второй реактивный истребитель созданный ОКБ-301 под руководством С.А.Лавочкина. Совершил первый полёт в декабре 1946 года.

Ла-152

Ла-152
Тип экспериментальный истребитель
Разработчик ОКБ-301
Производитель Авиазавод №301
Главный конструктор С. А. Лавочкин
Первый полёт 5 декабря 1946 года
Конец эксплуатации июль 1947 года
Статус серийно не строился
Эксплуатанты ВВС СССР
Единиц произведено 1
Базовая модель Ла-150
Варианты Ла-156
Ла-160
 Медиафайлы на Викискладе

История разработки



Ла-152


Летом 1946 ОКБ-301 под руководством С.А. Лавочкина начало проектировать свой второй реактивный истребитель, получивший обозначение «152».

Он также был реданной схемы, однако в отличие от предшественника больше напоминал Як-15, кабина сместилась назад, а крыло расположилось ниже. Само крыло было скомпоновано из тонких скоростных профилей. Двигатель РД-10 устанавливался снизу головной части фюзеляжа на своеобразной внешней подвеске, что существенно упростило сборку и эксплуатацию самолёта. К тому же, благодаря такой конструкции, РД-10 легко можно было заменить на другой двигатель, без существенных доработок планера.

Вооружение изначально планировалось из двух 37-мм пушек Н-37, затем из четырёх 23-мм НС-23, а окончательно конструкторы остановились на вооружении состоящем из трёх НС-23. Две пушки устанавливались по правому борту и одна по левому, общий боезапас составлял 150 патронов. Бронирование кабины включало в себя лобовое 55-мм бронестекло, 8-мм переднюю бронеплиту и 8-мм бронеспинку.

Сборка самолёта завершилась в октябре 1946 года, а в декабре лётчик-испытатель Е.И. Фёдоров впервые поднял Ла-152 в воздух. В ходе испытаний обнаружились малая путевая устойчивость и малые нагрузки на РУС от рулей высоты на посадке. После доводки, в апреле 1947 года заводские испытания закончились. По скоростным характеристикам Ла-152 превосходил Як-15, однако его взлётно-посадочные характеристики были хуже, что ограничивало использование самолёта с грунтовых взлётно-посадочных полос.

В июле 1947 года истребитель передали в НИИ ВВС на госипытания, однако вскоре, после отказа двигателя самолёт был серьёзно повреждён при посадке, после которой самолёт списали.


Ла-152УТИ


Проектировался, однако так и не был построен двухместный учебно-тренировочный вариант самолёта «152».


Ла-154


На стадии проектирования самолёта «152» была предусмотрена замена РД-10 на РД-20 или ТР-1. Проект истребителя с двигателем А.М. Люльки ТР-1 получил обозначение «154». Планер для него был построен, однако он так и не дождался двигателя, из-за того что доводка двигателя сильно затянулась.


Тактико-технические характеристики


Приведены данные заводский испытаний. Источник данных: Gordon, 2002.

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение

Литература



Ссылки



На других языках

[en] Lavochkin La-152

The Lavochkin La-152,[Note 1] (USAF reporting name - Type 4),[1] and its variants, was a jet fighter prototype designed and manufactured by the Lavochkin Design Bureau (OKB) shortly after the end of World War II. Derived from the Lavochkin La-150, the 152 used several different engines, but the program was canceled as other fighters with more powerful engines and swept wings showed more promise.

[fr] Lavotchkine La-152

Le Lavotchkine La-152 (en russe : Лавочкин Ла-152)[Note 1] (Nom de code donné par l'USAF : Type 4)[1] et ses variantes, était un prototype de chasseur à réaction conçu et fabriqué par le bureau d'études (OKB) Lavotchkine peu de temps après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Dérivé du Lavotchkine La-150, le La-152 utilise plusieurs moteurs différents, mais le programme a été annulé car d'autres chasseurs, avec des moteurs plus puissants et des ailes en flèche se sont montrés plus prometteurs.
- [ru] Ла-152


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии