avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Beechcraft Starship — американский двухмоторный турбовинтовой административный самолёт. Выпускался в 1988—1995 годах компанией Beechcraft. Совместная разработка Beechcraft и Scaled Composites.

Model 2000 Starship
Тип транспортный (для V.I.P.)
Разработчик Рутан, Берт
Производитель Бич Эйркрафт Корпорэйшн
Главный конструктор Берт Рутан
Первый полёт 15 февраля 1986 года
Единиц произведено 53
Стоимость единицы $3,9 млн (1989 год)
 Медиафайлы на Викискладе
Beechcraft Starship
Beechcraft Starship

Пассажировместимость 6-8 человек. Самолёт имеет аэродинамическую схему «утка», оснащён двумя турбовинтовыми двигателями с толкающими воздушными винтами. Киль с рулями направления раздвоен и перенесён на законцовки крыла. Также самолёт известен первым применением концепции «стеклянной кабины» на бизнес-самолётах.[1]

Продажи самолёта не достигли запланированного уровня, и программа производства была прекращена.


История


Разработка началась в компании Beechcraft в 1979 году с целью создать быстрый турбовинтовой самолёт, способный конкурировать с турбореактивными самолётами по скорости, но сохраняющий преимущества турбопропов в экономичности.[1] Рост скорости предполагалось достичь повышением мощности двигателей, понижением веса машины и улучшением аэродинамики. Чтобы улучшить аэродинамику, решить проблемы шума и безопасности при отказах силовой установки повышенной мощности, была выбрана схема с задним расположением толкающих двигателей и необычная аэродинамическая схема «утка». Для облегчения машины в ней широко использовались композитные материалы на основе углепластиков с сотовым заполнением. К 1980 году сформировался концепт, получивший обозначение PD 330 (англ. Preliminary Design 330). Летом 1982 года к разработке привлекли известного энтузиаста схемы «утка» Берта Рутана и его компанию Scaled Composites.[1][2][3]

В 1983 году концепт был представлен публично.[4][5] Первый полёт прототипа состоялся в 1986 году. Всего было изготовлено три прототипа. Первый серийный самолёт взлетел в апреле 1989 года. Общая стоимость разработки достигла 300 миллионов долларов.[6][7][8]

За первые три года продаж было продано только 11 самолётов. Провал объяснялся тем что цена самолёта (3,9 млн USD) оказалась равной аналогичным турбореактивным самолётам Cessna Citation V и Learjet 31 при том, что их скорости были заметно выше. Более того, турбовинтовой Piper PA-42 Cheyenne  (англ.) (рус. был на миллион дешевле при той же скорости.[9]

Последняя машина была выпущена в 1995 году. Часть машин сдавались в лизинг. В 2003 году Beechcraft признал нерентабельным поддержание лётной годности столь маленького парка самолётов, утилизировал оставшиеся у него машины, избавился от склада запчастей и предложил владельцам Starship обменять их на другие самолёты компании.[10][11] Тем не менее, несколько экземпляров сохранились.

После выпуска 20 экземпляров (включая прототипы) компания провела модернизацию, обозначив новую машину, как Model 2000A. Модернизация включала в себя улучшение шумоизоляции, изменение выхлопных патрубков двигателя, увеличение объёма топливных баков и изменение конструкции переднего горизонтального оперения.


Характеристики


Характеристики самолёта[12]
Лётно-технические характеристики

См. также



Примечания


  1. Huber, Mark. Beached Starship, Air & Space (сентябрь 2004). Архивировано 4 августа 2017 года. Дата обращения 3 августа 2017.
  2. Beech buys Rutan technology (англ.) // Flight International. — Reed Business Information Ltd  (англ.) (рус.. — No. July 6, 1985. — P. 15. — ISSN 0015-3710. Архивировано 27 августа 2016 года.
  3. Popular Science, june 1984, pp. 74-77, 143,
  4. Warwick, Graham. Beech's enterprising Starship, Flight International p. 24 (3 мая 1986). Архивировано 4 июня 2016 года. Дата обращения 3 августа 2017.
  5. Starship I set for first flight (англ.) // Flight International. — Reed Business Information Ltd  (англ.) (рус.. — No. February 15, 1986. — P. 14. — ISSN 0015-3710. Архивировано 5 марта 2016 года.
  6. Kachan, Dallas. The Starship Diaries, starshipdiaries.com. Архивировано 1 августа 2017 года. Дата обращения 3 августа 2017.
  7. «Beech 2000 Starship 1» Архивная копия от 14 мая 2016 на Wayback Machine. Airliners.net.
  8. Bleck, Max E.. Starship History, bobscherer.com. Архивировано 28 сентября 2016 года. Дата обращения 3 августа 2017.
  9. Beech Starship history, performance and specifications. PilotFriend.com. Дата обращения: 3 августа 2017. Архивировано 24 марта 2017 года.
  10. Phillips, Edward. Raytheon 'Toasts' Starships (англ.) // Aviation Week & Space Technology  (англ.) (рус. : magazine. — No. June 30, 2003. — ISSN 0005-2175. Архивировано 20 ноября 2008 года.
  11. Moll, Nigel, Bulk of Starship fleet headed to incinerator, Aviation International News (no. July 28, 2008), ISSN 0887-9877, <http://www.ainonline.com/aviation-news/aviation-international-news/2008-07-28/bulk-starship-fleet-headed-incinerator>. Проверено 3 августа 2017. Архивная копия от 11 мая 2019 на Wayback Machine
  12. Beech Starship 1 (model 2000) FAA Approved Airplane Flight Manual, bobscherer.com (сентябрь 1998). Архивировано 16 января 2021 года. Дата обращения 3 августа 2017.

Ссылки



На других языках

[de] Beechcraft Starship

Die Beechcraft Starship, auch „Starship 2000“ und kurz „Starship“ genannt, ist ein zweimotoriges Propellerflugzeug des Flugzeugherstellers Beech Aircraft. Das Entenflugzeug war eines der fortschrittlichsten Flugzeuge in der zivilen Luftfahrt.

[en] Beechcraft Starship

The Beechcraft Starship is a twin-turboprop six- to eight-passenger pressurized business aircraft produced by Beech Aircraft Corporation.

[fr] Beechcraft Starship

Le Beechcraft Starship est un avion civil américain fabriqué par Beechcraft.Il peut transporter de 6 à 8 passagers .Son design futuriste est l'œuvre de Burt Rutan. Son premier vol fut le 15 février 1986.

[it] Beechcraft Starship

Il Beechcraft Starship (Model 2000) è un velivolo bimotore turboelica prodotto dalla Beech Aircraft Corporation (ora Textron Aviation) dal 1983 al 1995.
- [ru] Beechcraft Starship


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии