avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Blohm & Voss BV 238 — немецкая летающая лодка, построенная во время Второй Мировой Войны. Это был самый тяжёлый самолёт, поднимавшийся когда-либо в воздух на момент своего первого полёта в 1944 году, и самый большой самолёт, произведённый странами «оси» во Второй мировой войне.

Blohm & Voss BV 238
Тип

Бомбардировщик,

Летающая лодка,

Дальний бомбардировщик,

Тяжёлый бомбардировщик,

Моноплан
Разработчик Blohm + Voss
Производитель Blohm + Voss
Первый полёт 11 марта 1944
Статус Разрушен
Эксплуатант нацистская Германия
Единиц произведено 1
 Медиафайлы на Викискладе
Blohm & Voss BV 238
Blohm & Voss BV 238

Концепт


Первый прототип совершил полёт в апреле 1944 года. Шесть двигателей Daimler-Benz DB.603 по 1,287 кВт (1750 л. с.) располагались в гондолах в передней части крыла. Охлаждающие радиаторы были помещены в подбородок под двигателями.


Уничтожение


Единственный завершённый BV 238 был обстрелян и потоплен в доке на Шальзе. Далее источники расходятся.

По данным американских источников, BV 238 V1 был уничтожен при авианалёте в сентябре 1944 года самолётами P-51 Mustang из американской 361-й истребительной эскадрильи. Ведущий Mustang «Мисс Детройт» пилотировал лейтенант Эрбен «Бен» Дрю, а второй самолёт пилотировал Уильям Д. Роджерс. Дрю рассказал после нападения, что им был уничтожен BV 222 Wiking. Он продолжал так считать, пока не связался с «Би-би-си» в 1974 году, чтобы снять документальный фильм, но ему сказали, что уничтоженный им самолёт на самом деле был BV 238 V1, проходивший лётные испытания на авиабазе на Шальзе.

Немецкие источники, частично основанные на показаниях местных жителей и сотрудников Blohm & Voss, утверждают, что BV 238 V1 был обнаружен Королевскими ВВС Великобритании между 23 и 26 апреля 1945 года. Как сообщается, союзники были обеспокоены тем, что Адольф Гитлер мог использовать этот самолёт, чтобы сбежать в Южную Америку, и поэтому вскоре последовало нападение. Самолёт был атакован самолётами Hawker Typhoon или Hawker Tempest. От обстрела двигатели загорелись, и самолёт сгорел и затонул. По словам британцев, нападение произошло 4 мая 1945 года.


Модификации


BV 238 V1
Единственный завершённый прототип
BV 238-Land
Самолёт наземного базирования
BV 250
Наземный вариант BV 238 для использования в качестве самолёта морской разведки дальнего радиуса действия.

См. также



Примечания



    На других языках


    [de] Blohm & Voss BV 238

    Die Blohm & Voss BV 238 war ein Flugboot des Herstellers Blohm & Voss aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Es war das schwerste Flugzeug des Krieges, noch einige Tonnen schwerer als die B-29. Der erste Prototyp, die V1, flog erstmals am 11. März 1944, nachdem er am Vortag bereits einen kurzen Hüpfer gemacht hatte. Als Antrieb dienten sechs DB 603 in nach vorne gelagerten Triebwerksgondeln. Der Bau von zwei weiteren Prototypen wurde begonnen, aber nicht abgeschlossen.

    [en] Blohm & Voss BV 238

    The Blohm & Voss BV 238 was a German flying boat, built during World War II. It was the heaviest aircraft ever built when it first flew in 1944, and was the largest aircraft produced by any of the Axis powers during World War II.[2]

    [fr] Blohm & Voss BV 238

    Le Blohm & Voss BV 238, mis au point en 1944, est un hydravion à coque d'une envergure de 60,17 mètres. C'est le plus lourd et le plus grand avion jamais produit par les forces de l'Axe pendant la Seconde Guerre mondiale.

    [it] Blohm & Voss BV 238

    Il Blohm & Voss BV 238 fu un idrovolante da trasporto a scafo centrale, esamotore e monoplano ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Blohm & Voss GmbH nei primi anni quaranta del XX secolo. Destinato ai reparti della Luftwaffe, riuscì ad essere realizzato in un solo esemplare completo, utilizzato durante le fasi finali della seconda guerra mondiale. Al 1944 era il più pesante velivolo mai prodotto fino ad allora e il più pesante realizzato tra le forze aeree dell'asse.
    - [ru] Blohm & Voss BV 238



    Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

    Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

    2019-2024
    WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии