avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

RQ-4 Global Hawk — американский стратегический разведывательный беспилотный летательный аппарат. Разработан американской компанией Teledyne Ryan Aeronautical, дочерним предприятием Northrop Grumman.

RQ-4 Global Hawk

RQ-4B Global Hawk ВВС США, 2007 год.
Тип стратегический разведывательный БПЛА
Разработчик Northrop Grumman
Производитель Northrop Grumman
Первый полёт 28 февраля 1998[1]
Начало эксплуатации Block 10: 2004 год[2]
Block 30: август 2011 года[3]
Конец эксплуатации 2027[4]
Статус эксплуатируется, производится
Эксплуатанты ВВС США
ВМС США
ВВС Австралии
Стоимость программы разработки $13,7 млрд[5]
Стоимость единицы Block 30: $215 млн (2011 год)[5][6]
Block 30: $140 млн (без учёта НИОКР, 2011 год)[7]
Варианты Euro Hawk
MQ-4C Triton
 Медиафайлы на Викискладе

Первый полёт совершил 28 февраля 1998 года с авиабазы ВВС США в Калифорнии. Первый аппарат Global Hawk был передан ВМС США в 2004 году и приступил к выполнению боевых задач в марте 2006 года.

В январе 2012 года ВВС США решили прекратить закупку RQ-4 Global Hawk в модификации Block 30. Принятые на вооружение ранее аппараты запланировано перевести в резерв. Причиной такого решения стало их дорогостоящее обслуживание, значительно превышающее затраты на эксплуатацию Lockheed U-2[6][7].


Разработка


В 2012 году стоимость единицы оценивается до 140 млн долларов (без учёта затрат на НИОКР), час полёта стоит 31 тыс $[7]. В 2014 году стоимость полёта удалось снизить до 24 тыс $[8].


Конструкция


RQ-4 выполнен по нормальной аэродинамической схеме. Фюзеляж изготовлен из алюминиевых сплавов и представляет собой полумонокок. Крыло полностью изготовлено из композитного материала на основе углеволокна. V-образное хвостовое оперение также сделано из композитных материалов.

Является самым большим по размерам и массе серийным БПЛА в мире. Его длина — 13,3 метров (у U-2 — 19 м, у F-15/16 — 19,5/15 м), размах крыльев равен примерно 35 метров (у U-2 — 31 м, у F-15/16 — 13/9,5 м), взлётный вес приближается к 15 тоннам.

Двигатель

Аппарат оснащён ТВДД Allison Rolls-Royce AE3007H с тягой 31,4 кН и способен нести полезную нагрузку массой до 900 кг.

Оборудование

Комплекс БПЛА Global Hawk состоит из воздушного сегмента, наземного сегмента, сегмента обслуживания, а также обученного персонала. Воздушный сегмент включает в себя непосредственно БПЛА с различными сенсорами, авионикой и системами передачи данных. Наземный сегмент состоит из оборудования запуска и обслуживания (Launch and Recovery Element), системы наземного управления (Mission Control Element) со встроенным оборудованием наземной связи.

Для повышения мобильности всё наземное оборудование размещено в контейнерах или на специальных трейлерах.

Global Hawk оснащён интегрированной системой наблюдения и разведки HISAR (Hughes Integrated Surveillance & Reconnaissance). Это упрощённая и более дешёвая версия комплекса ASARS-2 разработанного фирмой Hughes (Raytheon?) для разведывательного самолёта Lockheed U-2. Данный комплекс также используется на борту армейского БПЛА RC-7B и продаётся на международном рынке. Комплекс включает радар SAR/MTI, а также оптический и инфракрасный сенсоры. Все три подсистемы могут работать одновременно, а их данные обрабатываются единым процессором. Цифровые данные могут передаваться на землю в режиме реального времени в пределах прямой видимости или через спутниковый канал со скоростью до 50 Мбит/с.

Радар с синтезированной апертурой изготовлен фирмой Raytheon (Hughes) и предназначен для работы в любых погодных условиях. В нормальном режиме работы он обеспечивает получение радиолокационного изображения местности с разрешением 1 метр. За сутки может быть получено изображение с площади 138 тыс. км² на расстоянии 200 км. В точечном режиме («spotlight» mode), съёмка области размером 2 х 2 км, за 24 часа может быть получено более 1900 изображений с разрешением 0,3 м. Global Hawk имеет широкополосный спутниковый канал связи и канал связи в пределах зоны прямой видимости.

Подсистема SAR/MTI работает в X-диапазоне и обеспечивает:

Радар обладает возможностью обнаружения наземных подвижных объектов (moving target indicator — MTI) и передачи сведений о подобных объектах (координаты и скорость) в текстовых сообщениях.

Дневная электронно-оптическая цифровая камера изготовлена компанией Hughes и обеспечивает получение изображений с высоким разрешением. Датчик (1024 x 1024 пиксел) сопряжён с телеобъективом с фокусным расстоянием 1750 мм. В зависимости от программы есть два режима работы. Первый — сканирование полосы шириной 10 км. Второй — детальное изображение области 2х2 км.

Изображения получаемые с радара и ОЭ/ИК-сенсоров обрабатываются на борту БПЛА и передаются на наземную станцию в виде отдельных кадров. Наземная станция собирает из кадров изображения и подготавливает их для дальнейшего использования.

Для навигации используется инерциальная система с поправками от GPS. Global Hawk предназначен для автономного полёта и передачи разведывательных данных через спутниковые каналы (диапазоны Ku и УКВ) на наземную станцию. В случае использования БПЛА в зоне прямой видимости имеется возможность прямой передачи данных на подходящую наземную станцию.

Наземный сегмент, состоящий из оборудования запуска и обслуживания (Launch and Recovery Element) и системы наземного управления (Mission Control Element), также производится компанией Raytheon. MCE используется для постановки задач, управления и контроля, обработки и передачи изображений. LRE предназначен для запуска и поиска БПЛА. В составе LRE имеется оборудование для вычисления дифференциальных поправок системы GPS для определения точного навигационного положения БПЛА во время взлёта и посадки. В остальное время основным навигационным средством является инерциальная система (с поправками от GPS). Во время миссий MCE и LRE могут находиться в разных местах (MCE обычно находится в расположении командования). Обе системы входящие в наземный сегмент размещаются в укреплённых убежищах, с наружными антеннами для прямой и спутниковой связи.


Модификации


NASA Global Hawk, 2010 год
NASA Global Hawk, 2010 год
Euro Hawk, 2010 год
Euro Hawk, 2010 год

Тактико-технические характеристики


RQ-4A RQ-4B
Длина 13,53 м 14,50 м
Размах крыла 35,42 м 39,89 м
Площадь крыла 50,10 м²
Удлинение крыла 25,04
Удельная нагрузка на крыло 232 kg/m²
Высота 4,63 м 4,63 м
Собственный вес 5148 кг 6781 кг
Взлётный вес 12133 кг 14628 кг
Объём топливного бака 6985 л 7847 л
Максимальная скорость 837 км/ч 637 км/ч
Потолок 19811 м 19811 м
Радиус действия приблизительно 5500 км с 24-часовым пребыванием в зоне назначения
Максимальная продолжительность полёта 36 ч
Дальность 25015 км 22780 км
Полезная нагрузка 907 кг 1360 кг

Применение


Global Hawk является первым БПЛА, который получил разрешение федерального управления гражданской авиации США на самостоятельную отправку полётного задания и полёт с использованием гражданских воздушных коридоров на территории США без дополнительных уведомлений.

15 октября 2016 года и 14 мая 2017 года БПЛА совершил по разрешению властей Украины разведывательные полёты вокруг полуострова Крым и Донбасса, вылетев с сицилийской базы Сигонелла[15]. Также начиная с 25 ноября 2018 года, после инцидента с украинскими кораблями в районе Керченского пролива, беспилотники RQ-4B периодически производят полёты вдоль побережья Крыма и линии разграничения на Донбасе.

С начала вторжения России на Украину БПЛА регулярно совершают разведывательные полёты над Чёрным морем.


Эксплуатанты



Потери


Дата Бортовой номер Место аварии Военный конфликт Описание обстоятельств или причины потери
06.12.1999 RQ-4A  США авария при совершении посадки на авиабазе Эдвардс[23]
30.12.2001 нет данных  Пакистан Война в Афганистане (с 2001) Разбился в связи с техническими неисправностями[24].
10.07.2002 нет данных  Пакистан Война в Афганистане (с 2001) Разбился в связи с техническими неисправностями[25].
20.08.2011 04-2017  Афганистан Война в Афганистане (с 2001) Разбился в связи с техническими неисправностями[26].
11.06.2012 нет данных  США, штат Мэриленд, недалеко от Солсбери
Разбился в связи с техническими неисправностями[27].
21.06.2017 RQ-4B  США, штат Калифорния
Разбился в связи с техническими неисправностями[28].
26.06.2018 нет данных  Испания, Средиземное море Разбился в связи с техническими неисправностями[29]
20.06.2019 нет данных Ормузский пролив
Сбит ракетой класса «земля-воздух» ПВО Ирана. Модификация MQ-4C Triton[30][31].
06.08.2021 нет данных  США, штат Северная Дакота
Разбился в связи с техническими неисправностями[32].

См. также



Примечания


  1. https://www.defensemedianetwork.com/stories/northrop-grumman-unmanned-aircraft-systems-achieve-100000-flight-hours-l-photos/
  2. ВМС США получили новый дальний беспилотник. Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 26 января 2022 года.
  3. RQ-4 GLOBAL HAWK  (недоступная ссылка с 23-08-2013 [3360 дней] история, копия)
  4. https://breakingdefense.com/2022/07/exclusive-air-forces-rq-4-global-hawk-drones-headed-for-the-boneyard-in-fy27/
  5. Analysis of the Fiscal Year 2012 Pentagon Spending Request | COSTOFWAR.COM. Дата обращения: 3 марта 2012. Архивировано 18 июня 2012 года.
  6. Lenta.ru: Оружие: У ВВС США нашлись лишние деньги. Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 26 января 2022 года.
  7. Журнал Time узнал о расходах на беспилотники Global Hawk (15 марта 2012). Дата обращения: 24 марта 2020. Архивировано 26 января 2022 года.
  8. Беспилотник ВВС США RQ-4 GLOBAL HAWK достиг рекордного показателя по продолжительности нахождения в воздухе. www.ruvsa.com (30 мая 2014). Дата обращения: 24 марта 2020. Архивировано 24 марта 2020 года.
  9. У NASA появился беспилотник для изучения земной атмосферы, lenta.ru, 2009/01/19. Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 26 января 2022 года.
  10. ВВС США приняли на вооружение беспилотный летательный аппарат «Глобал Хоук» в варианте «блок 30» и применили его в Ливии (недоступная ссылка). itar-tass.com (22 сентября 2011). Дата обращения: 23 сентября 2011. Архивировано 29 февраля 2012 года.
  11. RQ-4 Global Hawk Block 40 впервые поднялся в воздух (недоступная ссылка). rnd.cnews.ru (11 декабря 2009). Дата обращения: 12 декабря 2009. Архивировано 15 декабря 2009 года.
  12. Беспилотник Euro Hawk приступил к лётным испытаниям. Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 26 января 2022 года.
  13. Россия создаст самолёт для патрулирования Арктики. Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 29 декабря 2020 года.
  14. Американцы предложили Канаде «арктический» беспилотник. Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 29 декабря 2020 года.
  15. Американский разведывательный беспилотник с разрешения Украины облетел территорию Крыма. Дата обращения: 17 октября 2016. Архивировано 18 октября 2016 года.
  16. The Military Balance 2022. — P. 54.
  17. GAO-15-342SP DEFENSE ACQUISITIONS Assessments of Selected Weapon. Дата обращения: 21 июня 2019. Архивировано 24 сентября 2015 года.
  18. The Military Balance 2022,p.129
  19. НАТО купило американские беспилотники Global Hawk. Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 26 января 2022 года.
  20. Joint Remarks at RAAF Base Edinburgh, South Australia (недоступная ссылка). Дата обращения: 27 марта 2014. Архивировано 13 марта 2014 года.
  21. ВВС Германии получили первый беспилотник Euro Hawk. Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 21 октября 2020 года.
  22. The Military Balance 2022,p.286
  23. полковник А. Кузьмин. Совершенствование стратегических БЛА-разведчиков «Глоубал Хок» // «Зарубежное военное обозрение», № 2 (635), 2000. С. 57—58.
  24. Американский самолёт-разведчик Global Hawk разбился над территорией Пакистана. Дата обращения: 8 августа 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  25. High-Altitude American Spy Plane Crashes in Pakistan; Engine Failure Cited. Дата обращения: 8 августа 2012. Архивировано 24 января 2010 года.
  26. Unites States airforce aircraft accident investigation board report. Дата обращения: 1 августа 2014. Архивировано 11 августа 2014 года.
  27. Navy drone crashes in Maryland. Дата обращения: 1 августа 2014. Архивировано 19 августа 2014 года.
  28. Accident Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk 07-2029, 21 Jun 2017. Дата обращения: 29 октября 2020. Архивировано 8 марта 2021 года.
  29. Архивная копия от 8 сентября 2018 на Wayback Machine (англ.)
  30. Iran shoots down U.S. military drone in Gulf region. Дата обращения: 20 июня 2019. Архивировано 20 июня 2019 года.
  31. Источник в США подтвердил информацию о сбитом американском беспилотнике. Дата обращения: 20 июня 2019. Архивировано 20 июня 2019 года.
  32. Greg Hadley. RQ-4 Global Hawk Drone Crashes in North Dakota (англ.). www.airforcemag.com. Air Force Magazine (6 августа 2021). Дата обращения: 12 августа 2021. Архивировано 12 августа 2021 года.

Ссылки



На других языках


[de] Northrop Grumman RQ-4

Die RQ-4 Global Hawk und die MQ-4 Triton sind zwei Varianten eines unbemannten Luftfahrzeugs (ugs. Drohne), das vom zum US-amerikanischen Konzern Northrop Grumman gehörenden Ryan Aeronautical Center, San Diego, Kalifornien produziert wird. Als hochfliegendes Langstrecken-Aufklärungsflugzeug ersetzte die zunächst entwickelte Version RQ-4B bei der United States Air Force (USAF) das Aufklärungsflugzeug U-2. Die NATO hat sich zur Gefechtsfeldaufklärung und -überwachung, hier Alliance Ground Surveillance (AGS) genannt, für diese Systeme entschieden.

[en] Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk

The Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk is a high-altitude, remotely-piloted surveillance aircraft of the 1990s–2020s. It was initially designed by Ryan Aeronautical (now part of Northrop Grumman), and known as Tier II+ during development. The RQ-4 provides a broad overview and systematic surveillance using high-resolution synthetic aperture radar (SAR) and electro-optical/infrared (EO/IR) sensors with long loiter times over target areas. It can survey as much as 40,000 square miles (100,000 km2) of terrain per day, an area the size of South Korea or Iceland.

[fr] Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk

Le RQ-4 Global Hawk (aussi nommé « Tier II+ » pendant son développement) est un drone de surveillance construit par Northrop Grumman (anciennement Ryan Aeronautical Company) pour l'US Air Force. Il effectue son premier vol expérimental le 28 février 1998, et l'accréditation de la FAA en août 2003 l'autorise à survoler l'espace aérien américain.

[it] Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk

Il Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk (anche conosciuto come Tier II+ durante lo sviluppo) è un aeromobile a pilotaggio remoto da sorveglianza e ricognizione in servizio nella US Air Force.
- [ru] RQ-4 Global Hawk



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии