avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

ZEHST (сокращение от Zero Emission HyperSonic Transport — англ. Высокоскоростной транспорт с нулевым уровнем выбросов) — проект сверхзвукового-гиперзвукового пассажирского авиалайнера, реализуемый под руководством европейского авиакосмического агентства EADS.

ZEHST
Тип пассажирский самолёт
Производитель EADS
Статус в разработке

Впервые проект был представлен 18 июня 2011 года на авиасалоне в Ле Бурже. По проекту предполагается, что самолёт будет вмещать 50—100 пассажиров и развивать скорость до 5029 км/ч. Высота полёта должна составить до 32 км.[1]

Патент в 2015 году получила компания Airbus.[2][3] Время полёта из Лондона в Нью-Йорк должно составить всего один час. Согласно патенту, лайнер предназначен для военных целей, и пока неизвестно, будут ли совершать на нём коммерческие рейсы.

Реактивная система самолёта будет состоять из двух турбореактивных двигателей, применяющихся на участке взлёта и разгона до 0,8М, затем ракетные разгонные блоки разгонят самолёт до 2,5М, после чего два расположенных под крыльями прямоточных двигателя доведут скорость до 4М.


Технические характеристики


«ZEHST» будет способен летать со скоростью, в 4,5 раза превышающей скорость звука. Это в три раза быстрее, чем мог разогнаться его предшественник.

В конструкции задействованы три разных типа двигателей: прямоточный воздушно-реактивный, турбореактивный и ракетный двигатель.

Новый самолет должен будет летать по специально выделенным воздушным коридорам на высоте около 30,5 км (обычные лайнеры летают гораздо ниже). Для того чтобы быстро подняться на заданную высоту, он стартует вертикально, как ракета.

Кроме того, фюзеляжу нового самолета придали такую форму, благодаря которой он будет издавать гораздо меньше шума, чем его предшественник. Для сверхзвуковых самолетов характерна ударная волна звука, которая движется за ними и по силе напоминает раскаты грома. Противники рейсов «Конкорда» использовали её как аргумент в спорах.

В салоне могут разместиться 19 пассажиров.


Примечания


  1. Airbus представил проект пассажирского сверхзвукового самолета (недоступная ссылка). Дата обращения: 20 июня 2011. Архивировано 1 мая 2013 года.
  2. Airbus patents a supersonic aircraft that could fly from London to New York in 1 hour (англ.). Fox News (15 октября 2015). Дата обращения: 19 октября 2015. Архивировано 29 декабря 2018 года.
  3. Airbus запатентовала "наследника" "Конкорда". Interfax.ru. Дата обращения: 19 октября 2015. Архивировано 18 октября 2015 года.

Ссылки



На других языках

[de] ZEHST

ZEHST steht für Zero Emission High Speed Transport (deutsch: Emissionsfreies Hochgeschwindigkeitsflugzeug). Es bezeichnet eine am 18. Juni 2011 von EADS auf der Pariser Luftfahrtschau vorgestellte Studie für ein vierfach überschallschnelles Passagierflugzeug, das ab den 2050er Jahren ohne negative Treibhausgasbilanz verkehren soll. Die Transportkapazität wird mit 50 bis 100 Passagieren angegeben, die Reichweite soll mindestens 9600 km betragen (London–Tokio).[1][2]

[en] Zero Emission Hyper Sonic Transport

The Zero Emission Hyper Sonic Transport[1] or ZEHST[2] is a planned hypersonic passenger jet airliner project by the multinational aerospace conglomerate EADS and the Japanese national space agency JAXA.[3]

[fr] ZEHST

Le ZEHST (anglais : Zero Emission Hyper Sonic Transportation) est un projet d'avion supersonique de la société EADS. Il a été annoncé 18 juin 2011 au salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget.
- [ru] ZEHST


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии