Amapola Flyg ist eine schwedische Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Stockholm. Sie führt Frachtflüge für die schwedische Post (PostNord Sverige), das schwedische Express-Frachtunternehmen Jetpak und die italienische Frachtfluggesellschaft MiniLiner durch. Sie führt auch Passagierflüge durch.
Geschichte
Amapola Flyg wurde 2004 gegründet und ist zu 100 Prozent im Besitz des schwedischen Investmentunternehmens Salenia AB. In ihrem ersten Auftrag führte sie mit Fokker 50 Transportflüge für die schwedische Post im Norden von Schweden durch.[1] Am 1. Juli 2018 begann Amapola Flyg den Passagierflugverkehr mit Regionalstrecken in Schweden, da die eigenen Passagierflugzeuge vermietet sind, werden 2 Subunternehmen die Linien fliegen. Amapola Flyg hat bei den Buchungen mit der schwedischen virtuellen FluggesellschaftSvenska Direktflyg zusammenarbeitet, über deren Webseite die Flüge gebucht werden konnten. Die Flüge von Stockholm/Arlanda über Lycksele nach Vilhelmina werden von der dänischen Fluggesellschaft Danish Air Transport (DAT) mit einer ATR 42 mit 48 Plätzen geflogen und die Flüge von Stockholm/Arlanda über Kramfors nach Hemavan werden von der polnischen Fluggesellschaft Sprintair mit einer Saab 340 geflogen.[2] Ende Juli 2019 gab die schwedischen Transportbehörde bekannt, dass Amapola Flyg ab Oktober 2019 neben den zwei anderen Routen noch die Route von Stockholm/Arlanda über Hagfors nach Torsby bedienen wird.[3] Die Route Stockholm/Arlanda über Hagfors nach Torsby wird von der niederländischen AIS Airlines mit einer BAe Jetstream 32 mit 19 Plätzen geflogen.[4] Im Dezember 2019 wurde bekannt, dass Svenska Direktflyg seine Aktivitäten mit Amapola Flyg fusioniert.[5]
Flugziele
Folgende Flugziele werden von Amapola Flyg bedient:[6]
zwei inaktiv; Amapola Flyg ist weltweit größter Betreiber der Fokker 50
-Fracht-
Gesamt
11
–
Von ehemals 20 Fokker 50 will Amapola Flyg ihre Flotte auf 15 Fokker 50 reduzieren. Die soll durch den Verkauf von 5 Frachtflugzeugen geschehen. Die Fluggesellschaft sieht keinen Markt mehr dafür in Schweden. Das Geschäftsfeld soll damit mehr auf Wet-Lease verlegt werden.[9]
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