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Amapola Flyg ist eine schwedische Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Stockholm. Sie führt Frachtflüge für die schwedische Post (PostNord Sverige), das schwedische Express-Frachtunternehmen Jetpak und die italienische Frachtfluggesellschaft MiniLiner durch. Sie führt auch Passagierflüge durch.


Geschichte


Amapola Flyg wurde 2004 gegründet und ist zu 100 Prozent im Besitz des schwedischen Investmentunternehmens Salenia AB. In ihrem ersten Auftrag führte sie mit Fokker 50 Transportflüge für die schwedische Post im Norden von Schweden durch.[1] Am 1. Juli 2018 begann Amapola Flyg den Passagierflugverkehr mit Regionalstrecken in Schweden, da die eigenen Passagierflugzeuge vermietet sind, werden 2 Subunternehmen die Linien fliegen. Amapola Flyg hat bei den Buchungen mit der schwedischen virtuellen Fluggesellschaft Svenska Direktflyg zusammenarbeitet, über deren Webseite die Flüge gebucht werden konnten. Die Flüge von Stockholm/Arlanda über Lycksele nach Vilhelmina werden von der dänischen Fluggesellschaft Danish Air Transport (DAT) mit einer ATR 42 mit 48 Plätzen geflogen und die Flüge von Stockholm/Arlanda über Kramfors nach Hemavan werden von der polnischen Fluggesellschaft Sprintair mit einer Saab 340 geflogen.[2] Ende Juli 2019 gab die schwedischen Transportbehörde bekannt, dass Amapola Flyg ab Oktober 2019 neben den zwei anderen Routen noch die Route von Stockholm/Arlanda über Hagfors nach Torsby bedienen wird.[3] Die Route Stockholm/Arlanda über Hagfors nach Torsby wird von der niederländischen AIS Airlines mit einer BAe Jetstream 32 mit 19 Plätzen geflogen.[4] Im Dezember 2019 wurde bekannt, dass Svenska Direktflyg seine Aktivitäten mit Amapola Flyg fusioniert.[5]


Flugziele


Folgende Flugziele werden von Amapola Flyg bedient:[6]

Staat Stadt IATA ICAO Flughafen Anmerkungen
Finnland FinnlandHelsinkiHELEFHKFlughafen Helsinki-Vantaa
JoensuuJOEEFJOFlughafen Joensuu
Irland IrlandDonegalCFNEIDLFlughafen DonegalBasis
bis 25. Februar 2022[7]
DublinDUBEIDWFlughafen Dublinbis 25. Februar 2022[7]
Schweden SchwedenÄngelholm AGHESTAFlughafen Ängelholm-Helsingborgeingestellt
GöteborgGOTESGGFlughafen Göteborg/Landvettereingestellt
HagforsHFSESOHFlughafen Hagfors
HalmstadHADESMTFlughafen Halmstadeingestellt
HemavanHMVESUTFlughafen Hemavan
KramforsKRFESNKFlughafen Kramfors
LyckseleLYCESNLFlughafen Lycksele
MalmöMMXESMSFlughafen Malmöeingestellt
ÖrnsköldsvikOERESNOFlughafen Örnsköldsvikeingestellt
ÖstersundOSDESNZFlughafen Åre Östersundeingestellt
SkellefteåSFTESNSFlughafen Skellefteåeingestellt
StockholmARNESSAFlughafen Stockholm/ArlandaBasis
StockholmBMAESSBFlughafen Stockholm/Brommaeingestellt
SundsvallSDLESNNFlughafen Sundsvall-Timråeingestellt
TorsbyTYFESSTFlughafen Torsby
VilhelminaVHMESNVFlughafen Vilhelmina
VisbyVBYESSVFlughafen Visbyeingestellt

Flotte


Fokker 50 der Amapola in Frachtausführung.
Fokker 50 der Amapola in Frachtausführung.

Mit Stand Mai 2022 besteht die Flotte der Amapola Flyg aus 11 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 32,1 Jahren:[8]

Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze
Passagierflugzeuge
Fokker 50 06 50
Frachtflugzeuge
Fokker 50 05 zwei inaktiv; Amapola Flyg ist weltweit größter Betreiber der Fokker 50 -Fracht-
Gesamt 11

Von ehemals 20 Fokker 50 will Amapola Flyg ihre Flotte auf 15 Fokker 50 reduzieren. Die soll durch den Verkauf von 5 Frachtflugzeugen geschehen. Die Fluggesellschaft sieht keinen Markt mehr dafür in Schweden. Das Geschäftsfeld soll damit mehr auf Wet-Lease verlegt werden.[9]


Siehe auch




Commons: Amapola Flyg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Amapola Flyg: Das Erfolgsgeheimnis heißt Fokker 50. In: aeroTELEGRAPH. 27. Mai 2019, abgerufen am 23. Mai 2020 (Schweizer Hochdeutsch).
  2. Två flygbolag tar upp norrlandstrafiken (schwedisch), auf flygtorget.se, abgerufen am 2. Juni 2018
  3. Per Eriksson: Upphandlingsyra i Torsby och Kramfors. In: inkopsradet.se. 20. Juni 2019, abgerufen am 22. Dezember 2019 (schwedisch).
  4. Flygplan. In: amapola.nu. Abgerufen am 22. Dezember 2019 (schwedisch).
  5. Sweden's Direktflyg merges operations into Amapola Flyg. In: ch-aviation.com. 17. Dezember 2019, abgerufen am 23. Juni 2020 (englisch).
  6. amapola.nu - Book tickets around Sweden. In: amapola.nu. Abgerufen am 15. August 2020 (englisch).
  7. Ministers Ryan and Naughton announce Emerald Airlines as the new operator on the Government funded Donegal – Dublin PSO air route. In: agov.ie. 7. Januar 2022, abgerufen am 13. Januar 2022 (englisch).
  8. Amapola Flyg Fleet Details and History. In: planespotters.net. 18. Mai 2022, abgerufen am 6. Juli 2022 (englisch).
  9. Amapola Flyg: Das Erfolgsgeheimnis heißt Fokker 50. In: aeroTELEGRAPH. 27. Mai 2019, abgerufen am 23. Mai 2020 (Schweizer Hochdeutsch).

На других языках


- [de] Amapola Flyg

[en] Amapola Flyg

Amapola Flyg is a passenger and cargo airline based in Stockholm, Sweden. It operates freight services on behalf of the Swedish Post Office, Jetpak and MiniLiner from Maastricht Aachen Airport and its main base at Stockholm-Arlanda Airport.[2] In April 2021, the airline will start flights in Finland from Helsinki-Vantaa Airport to Joensuu, on behalf of the Finnish State traffic authority Traficom.[3]

[es] Amapola Flyg

Amapola Flyg es una línea aérea de carga con sede en Estocolmo, Suecia. Opera servicios de carga en nombre de Posten (Oficina de correos sueca), Jetpak y MiniLiner desde Aeropuerto de Maastricht Aquisgrán y su base principal es en el Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda.[2]

[ru] Amapola Flyg

Amapola Flyg — авиакомпания, базирующаяся в аэропорте Стокгольм-Арланда, Швеция. Осуществляла грузовые перевозки для шведского почтового оператора PostNord Sverige.[1]



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