EgyptAir (árabe: مصر للطيران, Misr Lel-Tayaran) es la aerolínea nacional de Egipto con base en la ciudad de El Cairo. Es en su totalidad propiedad del gobierno egipcio, opera servicios regulares a 70 destinos en Europa, África, Oriente Medio, Lejano Oriente, Estados Unidos, Canadá y llegó a volar a Australia. También opera vuelos de cabotaje. Su base principal es el Aeropuerto Internacional de El Cairo.
EgyptAir es un miembro de la Organización Árabe de Transportistas Aéreos. Es la segunda aerolínea de África detrás de South African Airways). EgyptAir opera la más extensa red de destinos fuera de África entre las aerolíneas africanas.
Historia
La aerolínea fue establecida el 7 de junio de 1932 e inició sus operaciones en julio de 1933. Fue fundada en asociación con la Airwork Services bajo el nombre de Misr Airwork. Durante la Segunda Guerra Mundial el gobierno egipcio tomó control de la aerolínea y su denominación fue cambiada a Misr Air en 1949. En enero de 1961 Misr Air se fusionó con Syrian Airways para formar United Arab Airlines (UAA) como resultado de las nuevas relaciones políticas entre Egipto y Siria, aunque este acuerdo tuvo una corta duración. Retuvo su nombre durante un tiempo, pero finalmente fue reemplazado por EgyptAir en octubre de 1971.
EgyptAir fue la primera aerolínea en el Oriente Medio en operar aviones propulsados a chorro. Emplea a aproximadamente 22,000 personas. En el ejercicio 2003/2004 EgyptAir reportó ganancias por 303 millones y 443 millones de libras egipcias durante el período 2004/2005.
EgyptAir es propietaria de Air Sinai y tiene una participación del 60% en Air Cairo. También es propietaria de EgyptAir Express, una división jet regional que opera una flota de doce Embraer 170.
En marzo de 2019 EgyptAir opera a 73 destinos; 11 en Egipto, 18 en África, 23 en Oriente Medio, 5 en Asia, 22 en Europa y 2 en América.
Nuevos destinos de EgyptAir 2019
Destino
Aeropuerto
Avión
Fecha de inicio
Notas
Acuerdos de código compartido
Además de las filiales y franquicias de EgyptAir tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas y miembros de la alianza aérea Star Alliance, en marzo de 2019:[2][3]
Debido a la Crisis diplomática de Catar de 2017-2019, EgyptAir (entre otras compañías aéreas de Baréin, Egipto, Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos) ha suspendido sus vuelos al Aeropuerto Internacional Hamad en Doha, Catar; según las instrucciones del gobierno egipcio.
Flota
En septiembre de 2021, la flota de EgyptAir se compone de las siguientes aeronaves:[4][5]
Flota de EgyptAir
Avión
En Servicio
Pedidos
Opciones
Plazas
Notas
C
Y
Total
Airbus A220-300
10
0
12
16
110
126
Entregas desde 2019, antiguamente Bombardier CS300 [6]
Airbus A320-251N
8
0
0
Airbus A321neo
0
7
0
TBA
Airbus A330-200
4
0
0
24
244
268
Airbus A330-343X
4
0
0
36
265
301
Boeing 737-866
29
0
0
24
120
144
Boeing 787-9
6
2
0
30
279
309
Entregas a partir de junio de 2019
Boeing 777-36NER
6
0
0
49
297
346
Equipados con RAAS
Total
67
9
12
Antigüedad de la flota
EgyptAir opera una de las flotas de aeronaves más modernas del mercado,[7] con una antigüedad promedio de 7.5 años (septiembre de 2021).
Inicia el 3 de noviembre de 2019, (remplaza al B777-300ER)
Flota Histórica
Flota histórica de EgyptAir con las diversas libreas que ha usado[5]
Avión
Total
Introducido
Retirado
Airbus A300 B2/B4
25
1978
2009
Airbus A320-200
13
1991
2020
Airbus A321-200
4
1997
2018
Airbus A330-200
7
2004
2020
Airbus A340-200
4
1998
2014
Airbus A340-300
1
1995
1997
Boeing 737-200
11
1976
1999
Boeing 737-500
5
1991
2017
Boeing 747-100
1
1983
1984
Boeing 747-200
7
1984
1989
Boeing 747-300Boeing 747-366(M) de EgyptAir.
2
1988
2005
Boeing 767-200
4
1984
1997
Boeing 767-300Boeing 767-366ER de EgyptAir en el Dusseldorf. Este fue perdido en el vuelo 990.
3
1989
2001
Boeing 777-200
5
1997
2018
Douglas DC-8McDonnell Douglas DC-8-62 de EgyptAir en el aeropuerto de Orly en 1989.
7
1978
1989
McDonnell Douglas DC-9
2
1971
1973
Subsidiarias
EgyptAir Holding Company fue creada en el 2004 con 7 subsidiarias (2 fueron creadas con posterioridad):
EgyptAir Airlines
EgyptAir Maintenance & Engineering
EgyptAir Ground Services
EgyptAir Cargo
EgyptAir Inflight Services
EgyptAir Tourism & Duty Free Shops
EgyptAir Medical Services
EgyptAir Supplementary Industries Company (formado en 2006)
EgyptAir Express Airlines (formado en abril de 2007)
Accidentes e incidentes
El 19 de marzo de 1972 el vuelo 763 de EgyptAir se estrelló en Vietnam matando a los 30 pasajeros a bordo.
El 10 de julio de 1975, un Tu-154 de EgyptAir que efectuaba un vuelo de entrenamiento en la ciudad de El Cairo, se estrelló durante el ascenso luego del despegue. El avión, luego de un vuelo de pruebas que duró 3 h, efectuó un "Toca-Despega", la maniobra fue exitosa, pero durante el ascenso, el avión se ladeó hacia la derecha, estrellándose e 500 m del aeropuerto y matando a las 6 personas a bordo.
El 25 de diciembre de 1979, el vuelo 864 de EgyptAir se estrelló en un complejo industrial en Bangkok, Tailandia, luego de que los pilotos no pudieran corregir el ritmo de descenso. 20 de las 52 personas a bordo fallecieron, y 72 personas en tierra murieron.
El 23 de noviembre de 1985, el vuelo 648 de EgyptAir, un Boeing 737 fue secuestrado y desviado hacia Luqa, Malta por tres hombres del grupo Abu Nidal. Omar Rezaq estaba entre ellos. Luego de varias horas de negociaciones, las tropas egipcias rodearon la aeronave y atacaron a los secuestradores, quienes arrojaron varias granadas de mano y mataron a 5 israelíes y un estadounidense. La aeronave fue severamente dañada por las explosiones y el fuego. Dos de los seis miembros de a bordo y 58 de los 91 pasajeros murieron. Entre las víctimas se encontraron Lupita Pallás y Laila Ortiz de Pinedo, madre y hermana del comediante mexicano Jorge Ortiz de Pinedo, respectivamente.
El 31 de octubre de 1999, el vuelo 990 de EgyptAir, un Boeing 767 que volaba entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York y El Cairo, cayó al Océano Atlántico cerca de las costas de Nantucket. El piloto, estuvo bajo sospecha de haber cometido un suicidio y de haber estrellado la aeronave intencionalmente. Los oficiales egipcios han negado contundentemente la versión.
El 7 de mayo de 2002, el vuelo 843 de EgyptAir se estrelló durante el aterrizaje en Túnez, matando a 14 de los 62 ocupantes.
El 31 de julio de 2009 un pequeño cocodrilo se escapó del equipaje de mano de un pasajero en un vuelo de EgyptAir que volaba desde Los Emiratos Árabes hacia El Cairo, nadie salió herido.
El 29 de marzo de 2016, el vuelo 181 de EgyptAir, un Airbus A320 fue secuestrado por Seif Eldin Mustafa y desviado hacia el Aeropuerto Internacional de Larnaca, Chipre. Tras el aterrizaje, la mayoría de los pasajeros y la tripulación fueron liberados por el captor, quién afirmaba llevar un cinturón de explosivos. Este se entregó horas más tarde, sin que nadie resultara herido en el incidente. Se confirmó más tarde que el explosivo era falso.
El 19 de mayo del 2016, el vuelo 804 se estrelló sobre el Mar Mediterráneo, el avión era un Airbus A320 que había partido del aeropuerto Charles de Gaulle de París a las 23.04 hora local, y tenía como destino el aeropuerto internacional de El Cairo. Sus restos se encontraron cerca de la isla griega de Kárpatos, los 56 pasajeros y 10 tripulantes que iban a bordo murieron.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025 WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии