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CityJet (code AITA : WX ; code OACI : BCY) est une compagnie aérienne régionale irlandaise dont le siège est à Swords, dans la banlieue de Dublin[3]. Elle opère principalement sur l'aéroport de London-City sous sa propre marque mais aussi dans le cadre d'un partenariat avec les compagnies Air France, qui en était la principale propriétaire jusqu'en mai 2014, lorsque CityJet a été vendue à des propriétaires allemands Intro aviation[4], SAS, KLM et Brussels Airlines. La compagnie aérienne possède et exploite également des installations de maintenance à l'aéroport de Dublin.

Histoire

Premières années

La compagnie aérienne a été créé le 28 septembre 1992 et a commencé ses activités le 12 janvier 1994. Elle a été fondée par Pat Byrne et a commencé des opérations entre l'aéroport de Londres et de Dublin en vertu d'un accord de franchise avec Virgin Atlantic Airways. Le 4 juillet 1997, la compagnie a commencé ses opérations à l'aide de sa propre identité, avec des avions Saab 2000 et BAE 146.

Initialement, CityJet a exploité la ligne Paris-Londres, pour le compte d'Air France. En mai 1999, en partenariat avec Air Foyle Irlande, Air France a pris une participation de 25% dans la compagnie aérienne. En février 2000, Air France a pris le contrôle complet[5]. La compagnie aérienne à partir de ce moment a été exploité par Air France sous le nom de CityJet.

Geoffrey O'Byrne White a remplacé Jacques Bankir en tant que PDG de CityJet en 2000 et a occupé ce poste jusqu'en 2010.

Le 24 décembre 2007, Air France-KLM a annoncé qu'elle avait signé un accord pour une prise de contrôle complète de VLM Airlines NV de Panta Holdings[6] et a annoncé le 28 mai 2009 que VLM Airlines commencerait progressivement à fonctionner sous le nom de marque CityJet. À compter du 1^er juin 2010, l'ensemble de la flotte de Fokker 50 de VLM Airlines portait livrée CityJet, VLM bien resté le propriétaire de son propre certificat d'opérateur, et la flotte de Fokker 50 est cotée sur le registre belge.

CityJet a déposé une perte avant impôts de 51,5 millions € pour l'année à la fin de mars 2010. Cette comparativement à une perte 53,9 millions € dans l'année à fin mars 2009. Les revenus ont diminué de 8 pour cent à partir de 282 400 000 € à 258 900 000 € au cours de la même période. Le nombre de passagers a augmenté, passant de 6,5 pour cent à 2,1 millions, tandis que les tarifs moyens ont baissé de 16 pour cent[7]. Christine Ourmières rejoint en tant que nouveau directeur général le 1^er octobre 2010. Elle a auparavant occupé plusieurs postes de direction au sein du groupe Air France-KLM groupe. Dans l'année IATA se terminant le 31 mars 2010, CityJet effectué un peu plus de 1 million de passagers sur son Réseau des villes de Londres.

Développements récents

En juin 2012, il a été annoncé que Air France-KLM envisageait de vendre CityJet pour soutenir sa propre entreprise en difficulté[8], avec une nouvelle déclaration en avril 2013, précisant que le soumissionnaire gagnant sera annoncé à l'été 2013[9]

En octobre 2013, l'accord opérationnel avec Air France a été remplacé par un partage de code. Depuis cette date, CityJet exploite la plupart des routes sous son propre code WX, au lieu d'Air France.^{[réf. nécessaire]} En décembre 2013, Air France a annoncé qu'elle allait vendre CityJet ainsi que VLM Airlines à l'investisseur allemand Intro Aviation. Le transfert a été achevé en mai 2014[10]. La filiale CityJet VLM Airlines a été acheté par sa propre gestion et se couper lâche de CityJet. Toutefois, ils resteront itinéraires de vol en tant qu'opérateur ACMI pour CityJet au moins jusqu'en été 2015.

Il a été annoncé en novembre 2014, que les routes CityJet de Cardiff à Edimbourg et Paris-Orly devaient être exploité par Stobart Air, à partir du 1^er décembre 2014[11]. Cependant, ces deux routes cesseront d'être exploitées en juin 2015, depuis que Flybe dessert les mêmes routes, soutenu par l'exploitant des aéroports[12].

En juin 2015, CityJet a annoncé l’arrêt de ses rotations vers Dresde, la dernière des quatre destinations allemandes, en raison de la faible demande[13].

En octobre 2015, Scandinavian Airlines (SAS) a annoncé qu'il allait vendre sa filiale finlandaise Blue1 de CityJet, qui pourra toutefois continuer à exploiter l'entreprise au nom de SAS dans le cadre d'une coopération plus large[14]^,[15].

En mai 2019, CityJet et la KLM s'unissent pour créer une compagnie aérienne basée à l'aéroport d'Anvers, Air Antwerp. CityJet détient 75 % de la compagnie[16].

En 2020, La flotte de CityJet comprend 20 avions CRJ900 opérant à partir des bases de Copenhague et Dublin.

Destinations

CityJet opère principalement en wet lease pour les compagnies Air France (au départ de Paris-Charles de Gaulle), SAS (au départ d'Helsinki), KLM (au départ d'Amsterdam-Schiphol) et de Brussels Airlines (au départ de Bruxelles). Elle opère également sous son propre nom avec un partage de code-accord avec Air France et KLM[17]. L'un de ses principaux concurrents est BA CityFlyer.

Flotte

En date du 2 janvier 2019, la flotte CityJet se composait des avions suivants[18] :

Flotte de CityJet 2019

Appareils	En Service	Commandes	Passagers			Notes
			J	Y	Total
Bombardier CRJ900	25			90		Opérés pour Scandinavian Airlines.
Sukhoi Superjet 100	6 ou 7			98		3 sont Opérés pour Brussels Airlines. Retiré depuis, dernier vol le 6 janvier 2019[19].
Avro RJ85	13			95		Les Avro RJ85 de CityJet sont utilisés dans le cadre de contrats de location sous bail avec Air France, opérant depuis Paris CDG, et Aer Lingus, opérant entre Dublin et London City Airport.
CRJ 700	2			76		CityJet exploite deux Bombardier CRJ700 pour le compte de sa filiale d’Air France, Hop !, principalement sur des services intérieurs français.
Total	44 (46 avec AF HOP)

Aujourd'hui, la flotte est composée uniquement de Bombardier CRJ900.

Commandites

• CityJet est le « transporteur officiel » du Leinster Rugby[20].

Notes et références

Voir aussi

• Transport en Irlande

• Portail des entreprises
• Portail de l’aéronautique
• Portail de l’Irlande

На других языках

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[de] Cityjet (Irland)

Cityjet, Eigenschreibweise CityJet, ist eine irische Fluggesellschaft mit Sitz in Dublin und Basis auf dem Flughafen Dublin. Sie ist ein Kooperationspartner der Air France.

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[en] CityJet

CityJet is an Irish regional airline with headquarters in Swords, Dublin.[1] It was founded in 1992 and has gone through a series of corporate structures. Air France sold CityJet to Intro Aviation in May 2014;[2] in March 2016 the airline was bought by founder Pat Byrne and other investors.[3] Since 2017, CityJet had moved away from scheduled flights and has instead focused on wet leasing and charter flights.[4] As of August 2020, the airline operates wet-lease services on behalf of Scandinavian Airlines.

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[es] CityJet

CityJet (IATA: WX, OACI: BCY) es una aerolínea regional irlandesa, con sede en centro de negocios de Swords, Condado de Dublín, Irlanda.[1] CityJet actualmente opera servicios programados para London City Airport y servicios ACMI para Brussels Airlines, Air France y SAS (Scandinavian Airlines).

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- [fr] CityJet

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[it] CityJet

La CityJet Ltd è una compagnia aerea regionale irlandese, con sede a Swords in Irlanda; fu sussidiaria di Air France e poi di Air France-KLM dal 1999 al 2014.

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[ru] CityJet

CityJet — ирландская пассажирская авиакомпания, базирующаяся в международном аэропорту Дублина и в лондонском аэропорту Сити.

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