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Estonian Air (Code AITA : OV ; code OACI : ELL) était la compagnie aérienne nationale d’Estonie, possédée à 97,34 % par le gouvernement estonien. Basée à Tallinn, elle desservait 11 destinations avant sa fermeture et a transporté 887 563 passagers en 2012 (dont 1500 en charter)[1]. Elle a fait faillite en novembre 2015[2].
Pour les articles homonymes, voir ELL.
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| OV | ELL | ESTONIAN |
| Date de création | 1991 |
|---|---|
| Date de disparition |
| Basée à | Aéroport international de Tallinn |
|---|---|
| Programme de fidélité | EuroBonus |
| Taille de la flotte | 7 |
| Nombre de destinations | 15 |
| Siège social | Tallinn |
| Société mère | Estonie (97,34%), SAS Group (2,66%) |
| Filiales | AS Estonian Air Regional |
| Effectif | 164 |
| Dirigeants | Jan Palmer (CEO), Jyri Ketola (COO) |
| Site web | estonian-air.ee/en/ |
| Chiffre d'affaires |
 €72.3 million |
|---|---|
| Résultat net |
 €−8.1 million |
Histoire
Estonian Air a été fondée comme compagnie nationale le , immédiatement après le rétablissement de l’indépendance estonienne. Ses premières destinations sont Francfort, Helsinki, Moscou, Kiev ou Vilnius entre autres, plus une vingtaine de villes en Russie qui seront arrêtées l’année suivante[3]. En 1992, Estonian Air devient membre de l’International Air Transport Association (IATA) et de l’IATA Clearing House. Estonian Air reçoit son premier Boeing 737-500 en 1995, pris en leasing auprès d’ILFC, puis un deuxième et deux Fokker 50 fournis par la compagnie danoise Maersk Air en 1996, qui lui permettent de retirer ses avions russes fournis par Aeroflot. En 1996, le gouvernement estonien décide de privatiser en partie la compagnie, et 66 % des actions sont achetées par Maersk Air (49 %) associée à des banquiers d’investissements estoniens, Cresco Ltd. (17 %). et Maersk Air 49 %. En 1999, Estonain Air partage ses codes avec Scandinavian Airlines System et intègre son programme de fidélité EuroBonus. La compagnie scandinave rachète les parts de Maersk Air en 2003 En , elle lance Estonian Air Regional pour desservir les pays voisins, les premiers vols ayant lieu à l’automne en Saab 340. L’année suivante, alors qu’elle exploite une flotte de quatre Boeing 737-500, deux Boeing 737-300 et deux Saab, Estonian Air annonce la commande de trois Bombardier Canadair CRJ-900, mais la crise financière stoppe la transaction, les deux premiers étant finalement livrés en 2011.
En novembre 2015, la Commission européenne a conclu après une enquête que la compagnie Estonian Air avait reçu de la part de l'Etat estonien des aides publiques incompatibles avec les règles européennes, qui ont donné à la compagnie aérienne un « avantage indu » sur ses concurrents[4]. La commission européenne a de ce fait exigé que cette dernière rembourse la somme de 91 millions d'euros à l'Estonie[5]. Estonian Air, en grande difficulté financière, a annoncé sa faillite[5].
Le gouvernement estonien a annoncé la création d'une nouvelle compagnie aérienne, Nordic Aviation Group[5].
Partage de codes
Actuellement Estonian Air pratique le partage de code avec les compagnies suivantes :
Flotte
Au , la flotte de Estonian Air consiste en[6]:
| Avion | Total | Commandes | Passagers (Business*/Économie) |
Notes |
|---|---|---|---|---|
| Bombardier CRJ900NG | 3 | 0 | 88 (0/88) | ES-ACB, ES-ACC et ES-ACD |
| Embraer E-170 | 1 | 0 | 76 (0/76) | 3 en leasing de Finnair |
| Bombardier CRJ700 | 2 | 0 | ||
| Total | 6 | 0 |
Estonian Air Regional
Estonian Air a créé en 2007 une filiale Estonian Air Regional (100 %), composé d'une flotte de 2 Saab 340, réalisant des vols réguliers.
Références
- (en)Annual Report 2012, Estonian Air, consulté le 21 décembre 2013
- RFI, « Estonie : la compagnie aérienne Estonian Air déclare faillite », sur rfi.fr, (consulté le ).
- (en)[« http://estonian-air.ee/en/about-us/about-company/history/ »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) (consulté le ) History, Estonian Air, consulté le 21 décembre 2013]
- (en) « Press corner », sur European Commission - European Commission (consulté le ).
- « Estonian Air déclare faillite », sur 7sur7.be, (consulté le ).
- Estonian Air fleet, Airfleets.fr, 21 décembre 2013
Liens externes
- Site internet officiel (en plusieurs langues) : Estonian Air
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На других языках
[de] Estonian Air
Estonian Air war die nationale Fluggesellschaft Estlands mit Sitz in Tallinn und Basis auf dem Flughafen Tallinn-Lennart Meri.[en] Estonian Air
Estonian Air was the flag carrier airline of Estonia between 1991 and 2015. Headquartered in Tallinn it operated scheduled services from Tallinn Airport. Prior to its closure, the airline flew from Tallinn to 11 destinations in Europe.[es] Estonian Air
Estonian Air (IATA: OV, OACI: ELL) fue una aerolínea de Estonia, con base en el aeropuerto de Tallin, que existió desde 1991 hasta 2015. En el momento de su cierre operaba 11 rutas de corto y medio alcance.- [fr] Estonian Air
[it] Estonian Air
Estonian Air era la compagnia aerea di bandiera dell'Estonia, con base all'aeroporto di Tallinn.[ru] Estonian Air
AS Estonian Air — упразднённая авиакомпания, базировавшаяся в Таллине (Эстония). До 2015 года являлась национальной авиакомпанией Эстонии, осуществляла регулярные и чартерные услуги по всей Европе.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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