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Orenair o Orenburg Airlines (in russo: ОРЕНБУРГСКИЕ АВИАЛИНИИ) era una compagnia aerea russa basata all'aeroporto di Orenburg, nell'oblast' di Orenburg, in Russia. Fondata nel 1932, la compagnia ha concluso le operazioni di volo nel 2016, dopo essere stata inglobata in Rossija Airlines.

Orenair
Stato	Russia
Fondazione	28 agosto 1932
Chiusura	26 maggio 2016 (inglobata in Rossija Airlines)
Sede principale	Orenburg
Gruppo	Aeroflot
Settore	Trasporto
Prodotti	compagnia aerea
Sito web	www.orenair.ru
Compagnia aerea standard
Codice IATA	R2
Codice ICAO	ORB
Indicativo di chiamata	ORENBURG
Primo volo	28 agosto 1932
Ultimo volo	26 marzo 2016
Hub	Orenburg
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Storia

Anni trenta

Il 28 agosto 1932 è stato effettuato il volo tecnico sulla rotta Mosca, Russia - Tashkent con una fermata a Orenburg, nell'Oblast di Orenburg. Nel 1933 è stato aperto il primo centro dei controlli di volo a Orenburg. Nel 1937 è stato aperto l'aeroporto di Orenburg-Nežinka.

Anni quaranta

I primi Polikarpov Po-2 sono arrivati a Orenburg nel 1940. Negli anni della Seconda guerra mondiale 1941-1945 i piloti della città parteciparono alle operazioni di soccorso e nelle battaglie aeree a Leningrado (oggi San Pietroburgo).

Anni cinquanta

Dal 1950 incominciò il periodo di sviluppo della compagnia aerea a Orenburg con l'arrivo dei primi Lisunov Li-2. Nel 1953 la compagnia aerea trasportò 1.700 passeggeri, 86 tonnellate di posta. Nel 1954 i piloti di Orenburg ricevettero i primi Antonov An-2. Nel 1955 il primo Yakovlev Yak-12 entrò a far parte della flotta della compagnia aerea. Nel 1958 i primi aerei della Cecoslovacchia i Super-Aero e l'Aero-145 sono atterrati a Orenburg. Nello stesso anno è stata organizzata la filiale della compagnia all'Aeroporto di Orsk.

Anni sessanta

Nel 1964 la compagnia aerea russa ricevette i primi Antonov An-24 e Antonov An-10.

Anni settanta

Nel 1975 sono stati inaugurati i primi voli dall'Aeroporto di Orenburg-Centralnyj operati con i Tupolev Tu-134. Nel 1976 il primo Tupolev Tu-154 è arrivato a Orenburg. Nel 1980 è stato inaugurato il complesso della manutenzione degli aerei Tupolev e Antonov.

Anni ottanta

Nel 1982 a Orenburg sono arrivati gli aerei Let L 410. Negli anni ottanta è stato aperto il nuovo hub di Orsk della compagnia aerea.

Anni novanta

Nel 1991 è stato aperto il volo Orsk - Mosca-Domodedovo. Nel 1992 la compagnia aerea ha aperto la più lunga rotta della sua storia Orenburg - Chabarovsk-Novyj. Gli elicotteri Mil Mi-8 e gli aerei cargo Ilyushin Il-76 sono arrivati a Orenburg nello stesso anno. Nel 1993 la compagnia ha operato le rotte aeree per 15 paesi. Nel 2000 la compagnia aerea dopo la crisi del 1998 ha riaperto le rotte per Tashkent e Baku.

Strategia

La compagnia aerea Orenair era una compagnia aerea russa statale ed era una delle dieci principali compagnie aeree nel mercato dei voli charter della Federazione Russa. L'Orenair effettuava voli di linea e voli charter in Russia, Europa (Austria, Bulgaria, Croazia, Francia, Germania, Italia, Spagna, Turchia), in Africa (Egitto, Tunisia), in Asia (Cina, India, Thailandia, Maldive).

L'8 novembre 2007 l'EASA ha rilasciato alla compagnia aerea russa Orenair il certificato № 145.0392 che permetteva la manutenzione tecnica secondo la parte 145 delle regole dell'Unione europea e dell'EASA degli aerei Boeing 737-400, Boeing 737-500 e Boeing 737-800.

Nel 2008 l'Orenair diventò il secondo più importante vettore russo nel mercato dei voli charter con la capacità di trasporto di oltre 1,85 milioni di passeggeri/anno.[1]

Nel 2009 la compagnia aerea di Orenburg ha trasportato 1.608.146 passeggeri effettuando 12.522 voli di linea e charter. L'arrivo nella flotta dell'Orenair di 3 aerei Boeing 737-800 che si sono aggiunti agli altri 9 Boeing 737 e la collaborazione nei voli charter con l'operatore turistico russo "Pegas Turistik" hanno permesso alla compagnia aerea di aumentare il trasporto di passeggeri al +40,3% nel 2009 rispetto all'anno precedente.[2]

29 giugno 2010 - la Orenair ha trasportato 1 milione di passeggeri dall'inizio dell'anno mostrando una tendenza per la crescita. Nel 2010 questo evento è accaduto due mesi prima rispetto all'anno precedente e quattro mesi prima rispetto al 2008.[3]

20 ottobre 2010 - la Orenair ha trasportato 2 milioni di passeggeri dall'inizio del 2010 per la prima volta nella sua storia nella sua rete di linea e charter che conta 38 aeroporti russi e 20 aeroporti in Europa, Asia, Africa e Medio Oriente.[4]

Nel 2010 la compagnia aerea di Orenburg ha trasportato 2,401 milioni di passeggeri mostrando la crescita di +49,3% rispetto al 2009.[5]

Il 12 luglio 2011 è stato effettuato il primo volo di linea dal 1993 sulla rotta Orenburg - Kiev dopo 18 anni di assenza di collegamento aereo diretto con la capitale ucraina.[6]

Il 26 marzo 2016 la compagnia ha effettuato il suo ultimo giorno di operazioni: dal giorno successivo, infatti, la compagnia è stata inglobata in Rossija Airlines. Il COA della compagnia è stato quindi sospeso nel maggio successivo.

Flotta

La flotta, al momento della chiusura, era composta dai seguenti velivoli:

Aerei

Corto raggio

• 7 Antonov An-2[7]
• 3 Yakovlev Yak-40

Medio raggio

• 2 Boeing 737-400[8]
• 19 Boeing 737-800[9][10]

Lungo raggio

• 3 Boeing 777-200ER[11][12])

Elicotteri

• 1 Mil Mi-8PS[13]
• 2 Mil Mi-8T
• 6 Mil Mi-2[14]
• 2 Kamov Ka-226

Flotta storica

• Antonov An-24
• Boeing 737-500
• Tupolev Tu-134A-3
• Tupolev Tu-154B-2
• Tupolev Tu-204-100
• Tupolev Tu-154M

Incidenti

• Il 29 gennaio 2007 un volo nazionale Mosca-Domodedovo-Orenburg operato con un Tupolev Tu-154B-2 dell'Orenair (RA-805604) alle 14:55 è partito dall'Aeroporto di Mosca-Domodedovo. Dopo aver raggiunto la quota di 1 700 m il comandante ha comunicato alla torre di controllo che in uno dei tre motori del velivolo era in corso un incendio. Alle 15:06 l'aereo ha effettuato un atterraggio d'emergenza, nessuno dei passeggeri a bordo ha avuto dei danni.

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Orenair

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, su orenair.ru.
• (EN) La flotta dell'Orenair sul ch-aviation.ch, su ch-aviation.ch. URL consultato il 29 giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 21 novembre 2010).
• (EN) L'eta della flotta dell'Orenair sul airfleets.net, su airfleets.net.
• (EN) La flotta dell'Orenair sul www.planespotters.netURL consultato il 01-02-2011.

Portale Aviazione

Portale Russia

Portale Trasporti

На других языках

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[de] Orenair

Orenair (russ.: Оренбургские авиалинии) war eine russische Fluggesellschaft mit Sitz in Orenburg und Basis auf dem Flughafen Orenburg.

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[en] Orenair

Orenburg Airlines or JSC Orenair (Russian: Оренбургские авиалинии[2][3]) was a Russian airline with its head office on the property of Orenburg Tsentralny Airport in Orenburg.[4] It operated domestic passenger services and inclusive tour charters, as well as aerial work and special flights. Its main base was Orenburg Tsentralny Airport and it had hubs at Domodedovo and Simferopol International Airport.[5]

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[fr] Orenburg Airlines

Orenburg Airlines (Оренбургские Авиалинии - Orenburgskie Avialinii) (en anglais : State Orenburg Avia Enterprise) est une compagnie aérienne russe, basée sur l'aéroport d'Orenbourg. Elle a été créée en 1932 comme une division d'Aeroflot mais n'est indépendante que depuis 1992.

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- [it] Orenair

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[ru] Оренбургские авиалинии

Orenair (рус. Оренэйр, юридическое название — АО «Оренбургские авиалинии») — бывшая российская авиакомпания, занимавшаяся выполнением чартерных и регулярных пассажирских авиарейсов. 100 % акций авиаперевозчика принадлежали компании ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии». Базировалась в аэропортах Оренбург-Центральный и московских Внуково и Домодедово.

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