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La Transports Aériens Intercontinentaux, o più semplicemente TAI, era una compagnia aerea francese privata con sede all'aeroporto di Orly, Parigi. Nel 1963 venne fusa con l'Union Aéromaritime de Transport il 1º ottobre 1963 per formare la UTA French Airlines.

Transports Aériens Intercontinentaux
Il Douglas DC-8-53 F-RAFE, già parte della flotta di Transports Aériens Intercontinentaux.
Stato Francia
FondazioneAnni '50
Chiusura1963 (fusione con l'Union Aéromaritime de Transport)
Sede principaleParigi
SettoreTrasporto passeggeri
Compagnia aerea standard
Indicativo di chiamataTAI
HubAeroporto di Parigi Orly
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia

Operazioni


L'Armagnac F-BAVD in volo in Indocina durante il conflitto che imperversò quella zona del mondo negli anni '50.
L'Armagnac F-BAVD in volo in Indocina durante il conflitto che imperversò quella zona del mondo negli anni '50.
Un Douglas DC-6 di TAI all'aeroporto di Parigi Orly nel 1957.
Un Douglas DC-6 di TAI all'aeroporto di Parigi Orly nel 1957.

All'inizio degli anni '50 le sue rotte erano Parigi - Tunisi - Damasco - Karachi - Bangkok - Saigon - Hanoi, Parigi - Algeri - Fort Lamy - Douala - Brazzaville - Tananarive (attuale Antananarivo), Parigi - Casablanca - Bamako - Abidjan e Parigi - Casablanca - Bamako - Dakar.

Nel 1957 le rotte collegarono Saigon verso Darwin, Brisbane, Noumea e Auckland. Quando si iniziò la costruzione dell'aeroporto di Tahiti la TAI collegò anche Bora Bora nelle Isole della Società in Polinesia Francese nel 1958. Fino all'apertura dell'aeroporto di Papeete a Tahiti nel 1960, l'isola serviva da hub per gli idrovolanti Breve Solent della TAI.[1]

Alla fine degli anni '50 la compagnia aerea possedeva una flotta comporta da Sud-Est Armagnac, un aereo di linea di fabbricazione francese, così come da Douglas DC-4 e Douglas DC-6 verniciati con una livrea verde chiaro con la parte superiore della cabina passeggeri e il timone di coda bianchi. Acquistò i suoi primi Douglas DC-8 nel 1960. L'azienda estese il suo servizio a Giacarta in Indonesia. La livrea cambiò dipingendo il timone a strisce gialle, verdi e nere con la scritta "TAI" su di esso e una striscia verde lungo la fusoliera. La guida ufficiale della compagnia aerea (OAG) del febbraio 1959 elencava undici partenze a settimana dall'aeroporto di Parigi Orly: sette DC-6B per l'Africa continentale, due per Tananarive, uno per Auckland e un DC-7C per Giacarta. Nel 1960, la compagnia aerea serviva l'aeroporto di Bora Bora nella Polinesia francese con voli operati da Douglas DC-7C per Honolulu con un servizio continuo e senza cambio di aereo per Los Angeles, oltre a un servizio diretto tra Bora Bora e Numea (sempre con i DC-7C) tramite una sosta a Nandi.[2]

Secondo il suo orario di sistema del 1 aprile 1963, la compagnia aerea operava un servizio jet con i Douglas DC-8 lungo una serie di rotte internazionali aventi come partenza Orly ed organizzate così: Parigi Orly - Atene - Teheran - Karachi - Rangoon - Phnom Penh - Giacarta; Aeroporto di Parigi Orly - Atene - Beirut - Karachi - Bangkok - Saigon - Darwin - Sydney - Numea; Aeroporto di Parigi Orly - Marsiglia - Atene - Gibuti - Tananarive; Parigi Orly - Marsiglia - Bamako - Ouagadougou - Abidjan e Parigi Orly - Marsiglia - Niamey - Abidjan nonché Numea - Nandi - Papeete, Tahiti - Los Angeles e Papeete, Tahiti - Honolulu.[3] Questo stesso orario elencava anche il servizio di linea dei Douglas DC-6B tra l'aeroporto di Parigi Orly, Marsiglia, Bamako, Ouagadougou e Abidjan, nonché il servizio regionale nel Pacifico operato con i Douglas DC-4 che collegavano Noumea con Auckland, Port Vila, Espiritu Santo, Isola di Wallis e Papeete.


Incidenti



Note


  1. Davies, p. 278
  2. http://www.timetableimages.com, Aug. 15, 1960 Air France system timetable, T.A.I. flight schedules for French Polynesia
  3. http://www.timetableimages.com, April 1, 1963 Transports Aeriens Intercontinentaux (TAI) system timetable
  4. Accident description for F-BBYL at the Aviation Safety Network. Retrieved on 2015-06-20.
  5. Accident description for F-BBYK at the Aviation Safety Network. Retrieved on 2015-06-20.
  6. Accident description for F-BELB at the Aviation Safety Network. Retrieved on 2015-06-20.
  7. Accident description for F-BDRI at the Aviation Safety Network. Retrieved on 2015-06-20.
  8. Accident description for F-BGOD at the Aviation Safety Network. Retrieved on 2015-06-20.

Voci correlate



Bibliografia


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[en] Transports Aériens Intercontinentaux

Transports Aériens Intercontinentaux was a private French airline, based at Orly Airport, Paris. In 1963, it was merged with Union Aéromaritime de Transport on 1 October 1963 to form UTA French Airlines.

[fr] Transports aériens intercontinentaux

Les Transports aériens intercontinentaux (plus connus sous le sigle TAI) étaient une ancienne compagnie aérienne française.
- [it] Transports Aériens Intercontinentaux



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