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L'Airbus A350 XWB è un aereo di linea ad ala bassa realizzato dalla multinazionale europea Airbus ed attualmente in produzione. Destinato a rotte a lungo raggio, è caratterizzato da una configurazione a fusoliera larga.

Secondo il progetto iniziale il velivolo venne sviluppato a partire dalle famiglie A330 e A340, ma nel luglio 2006 si decise di riprogettarlo con una fusoliera più larga (da qui il nome «XWB», eXtra Wide Body), sia rispetto agli A330 e A340, sia rispetto al suo rivale, il Boeing 787 Dreamliner. La riprogettazione venne effettuata per venire incontro alle richieste di molti potenziali clienti, come Singapore Airlines, che altrimenti si sarebbero rifiutati di effettuare degli ordini.

Questo cambiamento, così come il largo uso di materiali compositi, ha notevolmente aumentato i costi della progettazione degli aeromobili, e ha spostato dal 2011 alla seconda metà del 2014 (per l'A350-900) l'ingresso in servizio. La prima consegna della versione -900 venne effettuata il 14 dicembre 2014 alla compagnia Qatar Airways. Per la versione -1000 il primo cliente sarà nuovamente Qatar Airways. La versione -800 è stata cancellata per assenza di ordini.

Il primo volo dell'MSN001 (Manufacturer's Serial Number 001; primo prototipo della famiglia e della versione -900) venne effettuato presso l'aeroporto di Tolosa Blagnac, sede della Airbus, il 14 giugno 2013.

Il primo volo dell'MSN059 (Manufacturer's Serial Number 059; primo prototipo della versione -1000) venne effettuato presso l'aeroporto di Tolosa Blagnac, sede della Airbus, il 24 novembre 2016; esattamente allo stesso orario del primo volo di test dell'Airbus A380 MSN001 (F-WWOW).

Ordini e consegne

Legenda tabella:

• ORD: Ordini.
• CON: Consegne.
• OPE: Esemplari operativi.

Note:

• dati aggiornati al novembre 2022[1][2][3];
• il numero degli esemplari operativi è da considerarsi una stima più o meno accurata;
• alcuni utilizzatori hanno più aerei operativi che ordinati. Ciò è dovuto al fatto che le compagnie hanno comprato velivoli di seconda mano o hanno effettuato leasing, e questi non risultano come ufficiali nel conteggio degli ordini.

Compagnia		A350F			A350-900			A350-1000			TOTALE
Stato	Nome	ORD	CON	OPE	ORD	CON	OPE	ORD	CON	OPE	ORD	CON	OPE
	Aerei governativi/privati/altro				5	4	4				5	4	4
	AerCap				20	20					20	20
	Aeroflot				16	7	4				16	7	4
	Afriqiyah Airways				10						10
	Air Caraïbes						3	4	2	3	4	2	6
	Air China				30	20	20				30	20	20
	Air France	4			38	20	20				42	20	20
	Air Lease Corporation	7			18	13		8	6		33	19
	Air Mauritius				4	2	4				4	2	4
	ALAFCO				12	12					12	12
	Asiana Airlines				30	13	13				30	13	13
	Azul Linhas Aéreas						4						4
	BOC Aviation				2	2					2	2
	British Airways							18	13	13	18	13	13
	Cathay Pacific				28	26	28	18	17	17	46	43	45
	China Airlines				14	14	14				14	14	14
	China Eastern Airlines				20	14	14				20	14	14
	China Southern Airlines				20	15	16				20	15	16
	CIT Group				7	7					7	7
	CMA CGM	4									4
	DAE Capital				2	2					2	2
	Delta Air Lines				25	18	27				25	18	27
	Emirates				50						50
	Ethiopian Airlines				18	17	19	4			22	17	19
	Etihad Airways	7						20	5	5	27	5	5
	Evelop Airlines						2						2
	Fiji Airways						2						2
	Finnair				19	17	17				19	17	17
	French BEE						4			1			5
	Groupe Dubreuil				1	1					1	1
	Hainan Airlines						7						7
	Hong Kong Airlines				3	3	2				3	3	2
	Iberia				20	15	15				20	15	15
	Iran Air							16			16
	ITA Airways						6						6
	Japan Airlines				18	16	16	13			31	16	16
	Kuwait Airways				2						2
	LATAM Airlines Group				13	13					13	13
	Libyan Airlines				6						6
	Lufthansa				45	17	21				45	17	21
	Malaysia Airlines						6						6
	Philippine Airlines				6	6	2				6	6	2
	Qantas							12			12
	Qatar Airways				34	34	34	19	19	19	53	53	53
	Scandinavian Airlines				8	6	6				8	6	6
	Sichuan Airlines				10	1	4				10	1	4
	Silk Way West Airlines	2									2
	Singapore Airlines	7			65	61	61				72	61	61
	SriLankan Airlines				4						4
	Starlux Airlines				17	1	1				17	1	1
	Thai Airways International				4	4	12				4	4	12
	Turkish Airlines				26	11	11				26	11	11
	United Airlines				45						45
	Vietnam Airlines				10	10	14				10	10	14
	Virgin Atlantic							8	5	9	8	5	9
	World2Fly						2						2
	Yemenia				10						10
	Non dichiarato				13		7				13		7
TOTALE		31	–	–	748	442	442	140	67	67	919	509	509

Cronologia e grafico

		2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	Totale
Ordini		2	292	163	51	78	-31	27	230	-32	-3	41	36	40	32	-11	2	2	919
Consegne	A350-900	–	–	–	–	–	–	–	–	1	14	49	78	79	87	45	49	40	442
	A350-1000	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	14	25	14	6	8	67
	Totale	0	0	0	0	0	0	0	0	1	14	49	78	93	112	59	55	48	509

     Ordini

     Consegne

Configurazioni di bordo

Legenda tabella:

• F: prima classe.
• B: business class.
• E+: premium economy class.
• E: economy class.

Compagnia aerea	A350-900				Totale posti	A350-1000				Totale posti
	F	B	E+	E		F	B	E+	E
Air Caraïbes	–	18	45	326	389	–	24	45	360	429
Air China	–	32	32	243	307	–	–	–	–	–
Air France	–	34	24	268	326	–	–	–	–	–
Asiana Airlines	–	28	36	247	311	–	–	–	–	–
British Airways	–	–	–	–	–	–	56	56	219	331
Cathay Pacific	–	38	28	214	280	–	46	32	256	334
China Airlines	–	32	31	243	306	–	–	–	–	–
China Eastern Airlines	–	35	–	251	286	–	–	–	–	–
China Southern Airlines	–	28	24	262	314	–	–	–	–	–
Delta Air Lines	–	32	48	226	306	–	–	–	–	–
Ethiopian Airlines	–	30	–	313	343	–	–	–	–	–
Finnair	– –	46 32	43 42	208 262	297 336	–	–	–	–	–
Iberia	–	31	24	293	348	–	–	–	–	–
Japan Airlines	–	12	94	263	369	–	–	–	–	–
LATAM Airlines Group	–	30	–	318	348	–	–	–	–	–
Lufthansa	– –	48 36	21 24	224 262	293 319	–	–	–	–	–
Malaysia Airlines	4	35	27	220	286	–	–	–	–	–
Philippine Airlines	–	30	24	241	295	–	–	–	–	–
Qatar Airways	–	36	–	247	283	–	46	–	281	327
Sichuan Airlines	28	–	–	300	328	–	–	–	–	–
Singapore Airlines	–	42	24	187	253	–	–	–	–	–
Thai Airways	–	32	–	289	321	–	–	–	–	–
Vietnam Airlines	–	29	45	231	305	–	–	–	–	–

Note

Portale Aviazione

Portale Trasporti

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