La Thai Airways International Public Company Limited (in thailandese: บริษัท การบินไทย จำกัด?) è la compagnia di bandiera della Thailandia che opera voli locali, regionali ed intercontinentali con il marchio commerciale Thai.
Thai Airways International | |
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Stato | ![]() |
Forma societaria | Società per azioni |
ISIN | TH0245010010 |
Fondazione | 1º maggio 1910 a Bangkok |
Sede principale | Bangkok |
Gruppo | Thai Airways Group |
Controllate |
|
Persone chiave | |
Settore | Trasporto |
Prodotti | compagnia aerea |
Fatturato | TH฿ 200,58 miliardi (€ 5,92 miliardi)[3] (2018) |
Utile netto | TH฿ -11,62 miliardi (€ 343,52 milioni)[3] (2018) |
Dipendenti | 22.054[3] (2018) |
Slogan | «Smooth as Silk» |
Sito web | www.thaiairways.com |
Compagnia aerea di bandiera | |
Codice IATA | TG |
Codice ICAO | THA |
Indicativo di chiamata | THAI |
Primo volo | 1957 |
Hub | |
Frequent flyer | Royal Orchid Plus |
Alleanza | Star Alliance |
Flotta | 82 (nel 2020) |
Destinazioni | 71 (nel 2020) |
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Costituita nel 1988, la compagnia aerea ha la sua sede principale in Vibhavadi Rangsit Road a Bangkok. L'hub principale della compagnia è l'Aeroporto Internazionale di Bangkok-Suvarnabhumi. La compagnia aerea detiene una partecipazione del 15,9% di Nok Air e, nel 2012, ha lanciato un vettore regionale con il nome Thai Smile.[4]
Thai Airways è, insieme ad Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines e United Airlines, membro fondatore di Star Alliance.[5] La compagnia è posseduta al 51% dal Ministero delle Finanze Tailandese, e il 47% delle sue azioni è quotato nella Borsa Thailandese.[6]
Skytrax ha spesso inserito la Thai tra le 10 migliori compagnie del mondo, premiandola con una valutazione di 4 stelle.
Fondata nel 1º maggio 1910, esordì nel 1960 come Thai Airways International, compartecipata al 30% di Scandinavian Airlines System (SAS) assieme alla compagnia thailandese Thai Airways Company. Il primo volo avvenne il primo maggio del 1960 ad opera di un Douglas DC-6B.
Inizialmente parte del personale, compresi piloti, appartenevano alla SAS, ma già dal 1966 il personale Thai cominciò a rimpiazzare quello straniero. Nell'aprile del 1977 il governo thailandese comprò le restanti quote appartenenti alla SAS acquisendo completamente la compagnia.
La flotta iniziale con cui la compagnia iniziò ad operare i suoi primi undici voli era composta da tre Douglas DC-6B a cui si unì nel 1962 un Convair 990 Coronado. Nel 1964 un Caravelle SE-210 entra a far parte della flotta, seguito poi da altri 5 nel 1966. Nel 1970 Douglas DC-8 e DC-9 vennero acquistati, mentre l'anno successivo venne inaugurato il primo volo intercontinentale unendo Bangkok con Sydney. Nel 1973 vennero lanciate le rotte per Londra e Francoforte, mentre a Roma arrivò nel 1974.
Con l'aumento considerevole di traffico nel 1978 vennero acquistati Airbus 300-B4 e McDonnell Douglas DC-10-30. Nel 1979 oltre ad ulteriori Airbus A300 si unirono alla flotta 2 Boeing 747-200 con cui Thai poté operare voli verso l'Europa senza scalo, mentre all'inizio degli anni '80 cominciò ad operare anche verso il Nord America, prima verso Los Angeles e poi Seattle. Nel 1988 la Thai e la Thai Airways Company si unirono, e così facendo la Thai cominciò a gestire anche i voli domestici, effettuati precedentemente dall'altra compagnia.
Nel 1990 si unì alla flotta il primo Boeing 747-400 e nel 1994 la compagnia venne formalmente registrata come Thai Airways International Public Company Limited. Un primo Boeing 777-200, il primo al mondo motorizzato con i motori Rolls Royce Trent 800, arrivò presso la compagnia nel 1996. Nel 2004 la Thai acquisisce il 39% delle azioni della compagnia low cost Nok Air.
Tradizionalmente utilizza la scritta "Thai" nella livrea di tutti i propri aeromobili. Come Singapore Airlines, Thai offre alcuni dei voli senza scalo più lunghi in commercio, da New York e Los Angeles verso Bangkok.
Nel 2018, Thai Airways ha trasportato 24,3 milioni di passeggeri, con una diminuzione annua del -1%.[3]
Thai Airways, a febbraio 2020, serve 71 destinazioni in 34 paesi tra America, Asia, Europa e Oceania.[7]
La flotta di Thai Airways, ad agosto 2022, è composta dai seguenti aeromobili:[8][9]
Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
F | J | Y | Totale | ||||
Boeing 787-8 | 6 | — | — | 22 | 234 | 256 | |
Boeing 787-9 | 2 | — | — | 30 | 268 | 298 | |
Airbus A330-300 | 3 | — | — | 31 | 263 | 294 | |
Airbus A350-900 | 12 | — | — | 32 | 289 | 321 | |
Boeing 777-200ER | 6 | — | — | 30 | 262 | 292 | |
Boeing 777-300ER | 3 | — | 8 | 40 | 255 | 303 | |
14 | — | 42 | 306 | 348 | |||
Totale | 46 | — |
Nel corso degli anni Thai Airways ha operato con i seguenti modelli di aeromobili:[8]
Aereo | Esemplari | Introduzione | Ritiro | Note |
---|---|---|---|---|
ATR 42-320 | 2 | 1990 | 1998 | |
ATR 72-201 | 2 | 1990 | 2009 | Ceduti alla Nok Air. |
Airbus A300B4 | 13 | 1977 | 1998 | |
Airbus A300-600R | 21 | 1985 | 2014 | |
Airbus A310-200 | 2 | 1988 | 2001 | Ceduti alla Cabot Aviation Ltd. |
Airbus A310-300 | 2 | 1990 | 1993 | Ceduti alla Canadian Armed Forces. |
Airbus A320-200 | 5 | 2014 | 2016 | Trasferiti alla Thai Smile. |
Airbus A340-500 | 4 | 2005 | 2012 | HS-TLC ceduto alla Royal Thai Air Force. |
Airbus A340-600 | 6 | 2005 | 2015 | |
Airbus A380-800 | 6 | 2012 | 2020 | |
Boeing 737-200 | 3 | 1988 | 1993 | Ceduti alla Shaheen Air. |
Boeing 737-400 | 10 | 1990 | 2018 | |
Boeing 747-200B | 6 | 1979 | 1997 | Ceduti all'Atlas Air. |
Boeing 747-200SF | 1 | 1996 | 1999 | |
Boeing 747-300 | 2 | 1987 | 2007 | Ceduti alla AAR Corporation. |
Boeing 747-400 | 18 | 1991 | 2020 | |
Boeing 747-400BCF | 2 | 2012 | 2015 | |
Boeing 777-200 | 8 | 1996 | 2020 | |
Boeing 777-300 | 6 | 1998 | 2020 | |
Boeing 777F | 2 | 2010 | 2012 | In leasing da Southern Air. |
BAe 146-100 | 1 | 1989 | 1991 | |
BAe 146-200 | 1 | 1989 | 1989 | |
BAe 146-300 | 9 | 1989 | 1998 | |
Canadair Challenger CL-601-3A-ER | 1 | 1991 | N/D | |
Convair 990 Coronado | 2 | 1962 | N/D | Operati da Scandinavian Airlines. |
Douglas DC-6B | 7 | 1960 | 1964 | Primo aereo utilizzato dalla compagnia. In leasing da Scandinavian Airlines. |
Douglas DC-8-33 | 7 | 1970 | 1978 | In leasing da International Airlease. |
Douglas DC-8-62 | 6 | 1972 | 1984 | In leasing da Scandinavian Airlines. |
Douglas DC-8-63 | 4 | 1974 | 1985 | |
Douglas DC-8-61CF | 2 | 1977 | 1979 | In leasing da Seaboard World Airlines. |
McDonnell Douglas DC-9-41 | 3 | 1970 | 1972 | In leasing da Scandinavian Airlines. |
McDonnell Douglas DC-10-30 | 6 | 1975 | 1987 | |
McDonnell Douglas DC-10-30ER | 3 | 1987 | 1998 | Ceduti alla Northwest Airlines. |
McDonnell Douglas MD-11 | 4 | 1991 | 2005 | Ceduti alla UPS Airlines. |
Short 330 | 4 | 1988 | 1992 | Trasferiti dalla Thai Airways Company. |
Short 360 | 2 | 1988 | N/D | Trasferiti dalla Thai Airways Company. |
Sud Aviation SE-210 Caravelle III | 15 | 1964 | N/D | In leasing da Scandinavian Airlines. |
Royal Orchid Plus è il programma frequent flyer di Thai Airways, che offre ai soci la possibilità di accumulare miglia quando volano con Thai, con i partner Star Alliance e con un’ampia serie di altri partner finanziari e di viaggio. Le miglia Royal Orchid Plus vengono accumulate in base alla classe di viaggio acquistata. Oltre 3 milioni di persone hanno sottoscritto l'abbonamento. Ci sono quattro livelli nel programma Royal Orchid Plus: Member, Silver, Gold e Platino, a seconda delle miglia guadagnate in un anno solare. Le miglia possono inoltre essere riscattate per viaggi aerei premio e upgrade con THAI e con i partner Star Alliance, per soggiorni in hotel e per premi lifestyle e promozionali.[10]
Thai Airways offre ai suoi clienti vari servizi all'interno delle sue meravigliose Lounges. Esse si dividono in tre categorie in base agli aeroporti nel quale sono presenti: Royal First Lounge, Royal Silk Lounge e Royal Orchid Lounge. All'interno delle lounges è possibile gustare pasti preparati al momento, collegarsi al Wi-Fi disponibile gratuitamente, soggiornare all'interno di camere private dotate di letti e docce, consultare ricche collezioni di riviste e contenuti multimediali, e godere di rilassanti massaggi orientali offerti dalla Spa.[11]
Gli aerei della Thai Airways operano con una configurazione di cabina a tre classi: Economy Class, Royal Silk Class e Royal First Class.
I sedili Royal First Class di Thai, prodotti da B/E Aerospace, furono introdotti con l'arrivo dell'Airbus A340-600. La Royal First Class, disponibile esclusivamente sugli Airbus A380 e su alcuni Boeing 747-400, offre delle suite semi-private larghe 67 cm (26,5 pollici) e lunghe circa 205 cm (80,7 pollici). I sedili, trasformabili in letti completamente piatti, includono una funzione massaggiante oltre ad un pouf, un armadio personale, un vano portaoggetti e uno schermo in alta definizione da 23 pollici (58 cm). Inoltre all'interno della suite è disponibile un kit con tutti gli accessori utili per il volo.[12]
La Royal Silk Class è disponibile sull'intera flotta di Thai. I sedili con design a conchiglia angolata sono convertibili in letti perfettamente piatti larghi circa 55 cm (21,6 pollici), e includono un comodo poggiapiedi, un vano portaoggetti e uno schermo personale da 17 pollici (43 cm).[13]
L'Economy Class di Thai è disposta in una configurazione 3-3-3. I sedili sono larghi 45 cm (18 pollici) e hanno una distanza l'uno dall'altro di 86 cm (34 pollici). Tutti i sedili sono dotati di touchscreen da 10,6 pollici (27 cm).[14]
Nel 2018, Thai Airways è stata premiata da Skytrax come World's Best Economy Class.[15]
Il sistema di intrattenimento in volo di Thai Airways offre a tutti i passeggeri, tramite schermi personali AVOD, più di 1000 ore di film, programmi TV, musica a giochi. La compagnia aerea offre inoltre a tutti i suoi passeggeri la rivista di bordo Sawasdee.[16][17]
Thai Airways, attraverso il servizio Thai Sky Connect, offre ai propri passeggeri la possibilità di acquistare pacchetti Wi-Fi per restare sempre collegati al mondo di internet. Tale servizio è disponibile a bordo degli Airbus A380, Airbus A350-900, i Boeing 787 e alcuni Airbus A330-300.[18]
Thai Airways offre una vasta selezione di cibi e bevande sui suoi voli. I passeggeri possono scegliere tra i piatti della cucina tailandese o quella internazionale, accompagnati da un'ampia scelta di vini, liquori, succhi e bevande calde e fredde.[19]
Thai Airways ha siglato accordi di code sharing con le seguenti compagnie aeree:[20]
Di seguito si citano gli incidenti con o senza conseguenze rilevanti a passeggeri ed equipaggio, nonché strutturali del velivolo coinvolto:
Altri progetti
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