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Der Kinner R-5 ist ein Fünfzylinder-Sternmotor des US-amerikanischen Herstellers Kinner Airplane & Motor Corporation für Leichtflugzeuge aus den 1930er Jahren.

Kinner Airplane & Motor Corporation
Kinner R-56 in einer PT-22 Recruit
Kinner R-56 in einer PT-22 Recruit

Kinner R-56 in einer PT-22 Recruit

R-5
Produktionszeitraum: unbek.
Hersteller: Kinner Airplane & Motor Corporation
Entwicklungsland: Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Funktionsprinzip: Otto
Motorenbauform: Sternmotor
Zylinder: 5
Hubraum: 8800 cm3
Gemischaufbereitung: Strombergvergaser
Motoraufladung: keine
Leistung: 118 kW
Masse: 150 kg
Vorgängermodell: Kinner B-5
Nachfolgemodell: Kinner C-5

Konstruktion und Entwicklung


Der Motor ist eine Weiterentwicklung des Kinner B-5 mit etwas mehr Leistung und etwas größeren Ausmaßen. Die größten Veränderungen waren eine Erweiterung der Bohrung von 117 mm auf 127 mm und eine Verlängerung des Hubs von 133,3 mm auf 139,7 mm. Daraus resultierte eine Vergrößerung des Hubraums von 7,2 Liter auf 8,8 Liter. Der R-5 ist ein etwas unruhig, aber zuverlässig laufender Motor, von dem tausende Exemplare in Schulflugzeuge während des Zweiten Weltkriegs verbaut wurden. Seine militärische Bezeichnung lautete R-540.


Verwendung


Cam Harrod startet den 160-PS-Kinner seiner Finch Modell R

Versionen


R-5
R-53
R-55
R-56

Technische Daten (Kinner R-5)


Quelle: Jane's all the World's Aircraft[1]


Allgemeine Daten



Komponenten



Leistungsdaten



Literatur




Commons: Kinner R-5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Jane's all the World's Aircraft 1938. Sampson Low, Marston & company, ltd, London 1938, S. 88d (englisch).

На других языках


- [de] Kinner R-5

[en] Kinner R-5

The Kinner R-5 is an American five cylinder radial engine for light general and sport aircraft of the 1930s.

[fr] Kinner R-5

Le Kinner R-5 était un moteur cinq cylindres en étoile américain pour avions légers et avions de sport des années 1930.



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