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Der Rotax 582 ist ein Motor für Ultraleichtflugzeuge, der von der österreichischen Firma Rotax hergestellt wird. Er ist ein wassergekühlter Zweizylinder-Zweitaktmotor in Reihenanordnung und wird mit Zweitakt-Gemisch im Verhältnis 1:50 betrieben. Alternativ kann nach der Montage einer Ölpumpenschmierung auch reines Benzin verwendet werden. Die Varianten 582 UL DCDI 40 und 582 UL DCDI 48 mit einer Leistung von 40 bzw. 48 kW wurden vom 582 UL DCDI mod. 99 mit 48 kW abgelöst.

BRP-Rotax
Rotax 582 in einem Quad City Challenger II Ultraleichtflugzeug
Rotax 582 in einem Quad City Challenger II Ultraleichtflugzeug

Rotax 582 in einem Quad City Challenger II Ultraleichtflugzeug

Rotax 582
Produktionszeitraum: 1989–2011
Hersteller: BRP-Rotax
Funktionsprinzip: Otto
Motorenbauform: Reihenmotor
Bohrung: 76 mm
Hub: 64 mm
Hubraum: 580,7 cm3
Gemischaufbereitung: Vergaser
Motoraufladung:
Kühlsystem: Luftkühlung
Leistung: 40 kW
Masse: 27,4 kg
Vorgängermodell: Rotax 532
Nachfolgemodell: keines

Technische Daten


Kenngröße 582 UL DCDI 40/48 582 UL DCDI mod. 99
Hubraum580,7 cm³580,7 cm³
Bohrung76 mm76 mm
Hub64 mm64 mm
Verdichtungsverhältnis
theoretisch
11,5:111,5:1
Verdichtungsverhältnis
effektiv
5,75:15,75:1
Gewicht27,4 kg29,3 kg
Verbrauch bei 75 % Dauerleistung20,5 l/h20,5 l/h
max. Drehzahl6500 1/min6500 1/min


Commons: Rotax 582 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] Rotax 582

[en] Rotax 582

The Rotax 582 is a 48 kW (64 hp) two-stroke, two-cylinder, rotary intake valve, oil-in-fuel or oil injection pump, liquid-cooled, gear reduction-drive aircraft engine manufactured by BRP-Rotax GmbH & Co. KG. It is for use in non-certified aircraft operating in day visual flight rules.



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