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L'Hispano-Suiza 8 era un motore aeronautico otto cilindri a V prodotto a partire dal 1914 dalla Hispano-Suiza. Venne utilizzato su molti velivoli che presero parte alla prima guerra mondiale.

Hispano-Suiza 8B(e)
Hispano-Suiza 8Be
Descrizione generale
Costruttore	Hispano-Suiza
Tipo	motore a V
Numero di cilindri	8
Alimentazione	carburatore
Schema impianto
Cilindrata	11,762 L
Alesaggio	120 mm
Corsa	130 mm
Distribuzione	SOHC 2 valvole per cilindro
Combustione
Raffreddamento	ad acqua
Uscita
Potenza	da 200 CV (147 kW) a 235 CV (173 kW) a 2300 giri/min
Dimensioni
Lunghezza	136 cm
Larghezza	86 cm
Altezza	90 cm
Rapporti di compressione
Rap. di compressione	5,3:1
Peso
A vuoto	236 kg
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La versione iniziale, 8a, forniva 150 hp (112 kW) mentre la versione 8Be utilizzata sullo SPAD S.XIII ne erogava 220 hp (164 kW).

Il motore fu prodotto su licenza sia in Gran Bretagna dalla Wolseley, con la denominazione di Viper, e negli Stati Uniti d'America dalla Wright-Martin come Model E.

Venne montato sugli S.E.5 (8a e Viper), sullo SPAD S.VII (8a la cui versione italiana era costruita su licenza dalla Itala e dalla SCAT) e sullo SPAD S.XIII (8Be).

Velivoli utilizzatori

• Austin-Ball A.F.B.1
• Avia BH-21
• Avia BH-22
• Bartel BM-5
• Bartel BM-6
• Bellanger-Denhaut BD-22 (8Fd)
• Blanchard Brd.1
• CAMS 30
• Caudron C.59
• Caudron R.11
• Consolidated PT-1
• Dewoitine D.1 (8Fb)
• FBA Type H
• Fiat C.R.1 (8F)
• Fokker D.X
• Fokker S.III
• Gourdou-Leseurre GL.21
• Martinsyde F.4 Buzzard
• Nieuport-Delage NiD 29 (8Fb)
• S.E.5 (8a e Viper),
• Sopwith Dolphin
• Sopwith Cuckoo
• SPAD S.VII (8a)
• SPAD S.XI (8Be)
• SPAD S.XIII (8Be)
• Supermarine Sea King II (8F)
• Tebaldi-Zari

Note

Bibliografia

• (EN) Bill Gunston, World Encyclopedia of Aero Engines, Wellingborough, UK, Patrick Stephens Ltd., 1986, ISBN 978-0-85059-717-2.

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Hispano-Suiza 8

Collegamenti esterni

• (EN) Hispano-Suiza 8BE, in The History of Flight, http://www.century-of-flight.net. URL consultato il 20 luglio 2010.
• (FR) Jean-Noël Passieux, Hispano-Suiza Type A, in Air et Espace, http://jn.passieux.free.fr/index.htm. URL consultato il 30 gennaio 2013.

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На других языках

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[de] Hispano-Suiza 8

Der Hispano-Suiza 8 (HS 8) ist ein Flugmotor des spanischen Herstellers La Hispano-Suiza. Es handelt sich um einen wassergekühlten Achtzylinder-V-Motor mit 90° Bankwinkel.

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[en] Hispano-Suiza 8

The Hispano-Suiza 8 was a water-cooled V8 SOHC aero engine introduced by Hispano-Suiza in 1914, and was the most commonly used liquid-cooled engine in the aircraft of the Entente Powers during the First World War. The original Hispano-Suiza 8A was rated at 140 hp (100 kW) and the later, larger displacement Hispano-Suiza 8F reached 330 hp (250 kW).

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[fr] Hispano-Suiza V8

Les Hispano-Suiza V8 étaient une famille de moteurs aéronautiques à pistons refroidis par liquide, à 8 cylindres en V, conçu par le motoriste Hispano-Suiza au début de la Grande Guerre. Révolutionnaires à plus d'un titre, ils ont été produits à près de 50 000 exemplaires et ont assuré la suprématie de l'aviation alliée.

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- [it] Hispano-Suiza 8

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