dati riferiti alla versione T53-L-701 tratti da Honeywell Aerospace[1]
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Utilizzato per motorizzare elicotteri nella sua versione turboalbero e velivoli leggeri e sperimentali in quella turboelica, venne disegnato dall'ufficio di progettazione diretto dal tedesco Anselm Franz, già capoprogettista del turbogettoJunkers Jumo 004 durante la seconda guerra mondiale.
Dal T53 verrà sviluppato il più potente Lycoming T55, sostanzialmente una versione dalla maggiori dimensioni. Dal momento dell'acquisizione della Lycoming da parte della Honeywell Aerospace, sono stati prodotti entrambi con quest'ultimo marchio.
(EN) Honeywell T53, in Honeywell Aerospace, http://www.honeywell.com/. URL consultato il 23-01-2009 (archiviato dall'url originale il 29 dicembre 2008).
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