avia.wikisort.org - Двигатель

Siddeley Lynx — британский поршневой 7-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1920 году компанией Armstrong Siddeley. Предназначался для применения как на военных, так и на гражданских самолётах, наиболее известными из которых были Avro 504 (модификаций N, O, Q и R) и Airspeed AS.5A Courier.

Armstrong Siddeley Lynx
Производитель	Armstrong Siddeley
Годы производства	1920—1939
Тип	звездообразный
Технические характеристики
Мощность	187 л.с. на 1700 оборотах на взлётном режиме; 215 л.с. на 1900 оборотах максимум
Степень сжатия	5
Диаметр цилиндров	127 мм
Ход поршня	139,7 мм
Количество цилиндров	7
Клапаны	по 2 на цилиндр, привод OHV
Топливная система	Карбюратор
Система охлаждения	воздушная
Удельная мощность	0,6 кВт/кг
Размеры
Диаметр	1067 мм
Сухая масса	238 кг

На ранних модификациях двигателя ход поршня составлял 127 мм, в дальнейшем он был увеличен до 139,7 мм, что позволило повысить его рабочий объём с 11 до 12,4 литров. Также и мощность с первоначальных 150 была доведена до 240 л. с. (Mk.IV C). Вместо литых алюминиевых поршней позже стали устанавливать кованые. Количество выпущенных до 1939 года моторов составило около 6000 штук.

В Италии мотор производился миланским филиалом компании Alfa Romeo по лицензии как Alfa Romeo Lynx (1930-34, 450 штук, 200 л. с.)[1] и компанией Piaggio (Piaggio P.II).

Модификации

Lynx I

1920, 150 л. с.

Lynx II

1920, 184 л. с.

Lynx III

1924, 200 л. с.

Lynx IV

1929, 180 л. с.[2]

Lynx IVA

1930, 188 л. с.

Lynx IVC

1929, 208/225 л. с.

Lynx IV(G)

1929, (G — geared, двигатель с редукторным приводом) для самолёта Blackburn F.2 Lincock II

Lynx IV(MOD)

1929, 188 л. с.

Lynx IV(S)

1928, 200 л. с., (S — supercharged, модификация с наддувом).

Lynx V (Lynx Major)

1930, увеличенные диаметр цилиндра и ход поршня, название изменено с Lynx V на Lynx Major, затем на Cheetah. Конструктивно представлял собой двигатель Armstrong Siddeley Panther с уменьшенным вдвое количеством цилиндров.[3]

Piaggio P.II

выпускавшийся компанией Piaggio.

Применение

Великобритания Airspeed Courier Airspeed Envoy Avro 504 Avro 618 Ten Avro Avocet Avro 641 Commodore Avro 626 Avro 642/4m Eighteen Avro Sea Tutor Avro Tutor BAT Bantam Blackburn Lincock Boulton Paul Bittern de Havilland Hawk Moth Cierva C.8 Gloster Grouse Larynx Parnall Parasol Saro Cloud Saro Cutty Sark Supermarine Seamew Vickers Vireo Westland Wagtail

Канада Canadian Vickers Vanessa Canadian Vickers Varuna Canadian Vickers Vedette  Австралия Wackett Warrigal  США Fairchild FC-2  Франция Morane-Saulnier MS.230 Nieuport-Delage NiD 39  Германия Albatros L 68 Messerschmitt M 18 Raab-Katzenstein RK-26  Нидерланды Fokker C.VII Fokker F.VIIA  Финляндия VL Tuisku

Alfa Romeo Lynx

 Италия

• Breda Ba.19
• Breda Ba.25
• Caproni Ca.105
• IMAM Ro.10

Экспозиция в музеях

Двигатель Armstrong Siddeley Lynx представлен в экспозициях следующих музеев:

• Собрание Шаттлуорта, Олд Уорден, Бедфордшир, Великобритания (на Avro Tutor K3215)[4]
• Датский Авиационный музей, Скьерн, на Avro 504N.

См. также

• Armstrong Siddeley Cheetah
• Armstrong Siddeley Jaguar
• Jacobs R-755
• Siemens-Halske Sh 14
• Walter Castor
• Warner Scarab
• Wright R-760

Примечания

Источники

Литература

• Archivio Storico Alfa Romeo — Volume II. Torino, novembre 1998.
• Hans Giger: Kolbenflugmotoren. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1986, ISBN 3-613-01089-5.
• Bill Gunston: Lexikon der Flugtriebwerke. ISBN 361301422X.

На других языках

---

[de] Armstrong Siddeley Lynx

Der Armstrong Siddeley Lynx war ein Kolbenflugmotor des britischen Herstellers Armstrong Siddeley und für militärische, aber auch zivile Verwendung bestimmt. Der bereits 1920 vorgestellte luftgekühlte Siebenzylinder-OHV-Sternmotor wurde in eine Reihe bekannter britischer Flugzeuge wie die Avro 504N, O, Q und R oder die Airspeed AS.5A Courier eingebaut. Dem Lynx entsprach in Dimensionen und Bauweise auch der zwei Jahre später herausgebrachte 14-Zylinder-Doppelsternmotor Armstrong Siddeley Jaguar.

---

[en] Armstrong Siddeley Lynx

The Armstrong Siddeley Lynx is a British seven-cylinder aero engine developed by Armstrong Siddeley. Testing began in 1920 and 6,000 had been produced by 1939. In Italy Alfa Romeo built a 200 horsepower (150 kW) licensed version of this engine named the Alfa Romeo Lynx.[1]

---

[fr] Armstrong Siddeley Lynx

L'Armstrong Siddeley Lynx était un moteur d'avion britannique à sept cylindres en étoile, développé par Armstrong Siddeley. Ses tests débutèrent en 1920, et en 1939, 6 000 exemplaires avaient été produits.

---

[it] Armstrong Siddeley Lynx

L'Armstrong Siddeley Lynx era un motore radiale aeronautico a 7 cilindri a singola stella prodotto negli anni venti e trenta dalla britannica Armstrong Siddeley.

---

- [ru] Armstrong Siddeley Lynx

---

---