Гном-Рон 9K Mistral — французский поршневой 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1931 году.

Гном-Рон 9K Mistral
Производитель	Гном-Рон
Годы производства	1931-
Тип	звездообразный
Технические характеристики
Мощность	550-700 л.с.
Степень сжатия	5,5:1
Диаметр цилиндров	146 мм
Ход поршня	165 мм
Количество цилиндров	9
Клапаны	по 2 на цилиндр, привод OHV
Топливная система	Карбюратор
Тип топлива	бензин
Система охлаждения	воздушная
Размеры
Диаметр	1299 мм
Сухая масса	322 кг

История

Конструктивно, 9K представлял собой увеличенный Gnome-Rhône 7K с двумя дополнительными цилиндрами, который, в свою очередь также был укрупнённой версией предыдущей модели, Gnome-Rhône 5K (французской доработки британского двигателя Bristol Titan, выпускавшегося по лицензии).

Характерной особенностью K-серии моторов (в которую также входил 14-цилиндровый двухрядный 14K Mistral Major) была взаимозаменяемость основных компонентов (коленчатый вал, цилиндры, поршни, оси, задние крышки).

Кроме Франции, двигатель 9K также производился по лицензии в Румынии компанией IAR и в Италии компанией Piaggio (Piaggio P.IX).

СССР в 1934 году заключил контракт на производство двигателей 9K и 14K (под названиями M-75 и M-85), которое было поручено запорожскому заводу № 29. Однако, вскоре выпуск M-75 был прекращён в пользу М-85 и особенно М-25 (американский Wright Cyclone) работа над которым, в отличие от 9K, не сопровождалась саботажем со стороны продавца.

Модификации

9K

9Kbr

9Kdr

мощность 500 л. с. на уровне моря; длина с редукторами «0,5» и «0,666» — 1295 и 1297 мм, вес 355 и 360 кг, соответственно;

9Kdrs

мощность 500 л. с. на 1500 м и 450 л. с. на 4000 м; длина 1323 и 1325 мм; вес 369 и 374 кг. На модели 9Kdrsd устанавливался одноступенчатый центробежный нагнетатель.

9Kers

9Kfr

Применение

 Франция

• Bernard 75
• Bernard HV-40
• Bernard H 52
• Breguet Calcutta (лицензионный Short S.8 Calcutta)
• CAMS 55/10
• Loire 70
• Morane-Saulnier M.S.225
• SNCAC NC.510
• Wibault 313
• Wibault 365

 Италия

• Savoia-Marchetti S.73 (для бельгийской компании Sabena; на ранних 700-сильные Gnome-Rhône 9Kfr затем 770-сильные Piaggio Stella P.IX)
• Savoia-Marchetti SM.81 (Piaggio Stella P.IX R.C.40)

 Румыния

• IAR-15 (двигатель IAR 9KIc40)

Примечания

Источники

• Авиационные моторы военных воздушных сил иностранных государств. Государственное военное издательство Наркомата Обороны Союза ССР, Москва. 1939 год.
• Котельников В. Р. Отечественные авиационные поршневые моторы (1910—2009). — М.: Русский Фонд Содействия Образованию и Науке, 2010. — 504 с. — ISBN 978-5-91244-017-5.
• Passingham, Malcolm. «Savoia-Marchetti SM81». Aircraft Illustrated, May 1977, Vol 10 No 5. pp. 182—187.

Ссылки

Это «статья-заготовка» об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.

На других языках

[en] Gnome-Rhône 9K

[it] Gnome-Rhône 9K