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Il volo USAir 405 era un volo di linea tra New York e Cleveland, Ohio. Il 22 marzo 1992, il Fokker F28, registrazione N485US, che operava il volo si è schiantato nella Flushing Bay poco dopo il decollo dall'Aeroporto Fiorello LaGuardia.[1] L'aereo decollò dalla pista ma non riuscì a guadagnare quota, colpì diversi ostacoli e terminò il volo in mare, appena oltre la fine della pista. Delle 51 persone a bordo, 27 rimasero uccisi nell'incidente, tra cui il comandante ed uno dei membri dell'equipaggio.[1]
| Volo US Air 405 | |
|---|---|
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| Tipo di evento | Incidente |
| Data | 22 marzo 1992 |
| Ora | 21:35 |
| Tipo | Decollo fallito a causa di formazione di ghiaccio sulle ali dovuta a errore del pilota e carenze nella procedura di de-icing |
| Luogo | Aeroporto Fiorello LaGuardia, New York |
| Stato |  Stati Uniti
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| Coordinate | 40°46′15″N 73°51′17″W |
| Tipo di aeromobile | Fokker F28-4000 Fellowship |
| Operatore | USAir (US Airways) |
| Numero di registrazione | N485US |
| Partenza | Aeroporto Fiorello LaGuardia, New York, Stati Uniti |
| Destinazione | Aeroporto Internazionale di Cleveland-Hopkins, Cleveland, Stati Uniti |
| Occupanti | 51 |
| Passeggeri | 47 |
| Equipaggio | 4 |
| Vittime | 27 |
| Feriti | 21 |
| Sopravvissuti | 24 |
| Mappa di localizzazione | |
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| Dati estratti da Aviation Safety Network[1] | |
| voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia | |
Le indagini rivelarono che a causa di un errore del pilota, delle inadeguate procedure antighiaccio al LaGuardia e dei continui rinvii della partenza, sulle ali e sulla fusoliera del velivolo si era accumulata una grande quantità di ghiaccio che durante il decollo aveva impedito all'aereo di prendere quota.[2] Il National Transportation Safety Board (NTSB) concluse che i piloti non erano a conoscenza della quantità di ghiaccio che si era nuovamente formato dopo il de-icing e che avevano inoltre effettuato il distacco dalla pista ad una velocità inferiore rispetto a quella standard. Gli investigatori scoprirono anche che le procedure antighiaccio effettuate al LaGuardia erano insufficienti, infatti il decollo del velivolo fu ritardato di 35 minuti, ma l'efficacia del liquido antighiaccio utilizzato era di soli quindici minuti.
Il volo USAir 405 nei media
L'incidente del volo 405 della USAir è stato analizzato nella puntata Gelo mortale dell'ottava stagione del documentario Indagini ad alta quota trasmesso dal National Geographic Channel.
Note
- (EN) ASN Aircraft accident Fokker F-28 Fellowship 4000 N485US New York-La Guardia Airport, NY (LGA).htm, in Aviation Safety Network. URL consultato il 21 gennaio 2012.
- Final report NTSB USAir 405 (PDF), su libraryonline.erau.edu.
Bibliografia
- National Transportation Safety Board, AAR93-02, 17 febbraio 1993
Voci correlate
- Volo Air Florida 90
- Volo Arrow Air 1285
- Volo Aero Trasporti Italiani 460
- Volo Air Ontario 1363
- Volo American Eagle 4184
- Volo Comair 3272
- Lista di incidenti aerei di voli commerciali
- Fokker F28
- US Airways
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su volo USAir 405
Collegamenti esterni
- La scheda dell'incidente su Aviation Safety Network, su aviation-safety.net.
- Il rapporto ufficiale dell'NTSB (PDF), su libraryonline.erau.edu.
На других языках
[de] USAir-Flug 405
USAir-Flug 405 (Flugnummer: US405) war ein planmäßiger Inlandsflug der Fluggesellschaft USAir vom LaGuardia Airport zum Cleveland Hopkins International Airport, bei dem am 22. März 1992 eine Fokker F28 nach dem Startlauf vom LaGuardia Airport bei winterlichen Bedingungen in die Flushing Bay stürzte.[1] Bei dem Unfall kamen 27 Menschen ums Leben, 24 überlebten.[1][en] USAir Flight 405
USAir Flight 405 was a regularly scheduled domestic passenger flight between LaGuardia Airport in Queens, New York City, New York, and Cleveland, Ohio. On March 22, 1992, a USAir Fokker F28, registration N485US,[1] flying the route, crashed in poor weather in a partially inverted position in Flushing Bay, shortly after liftoff from LaGuardia.[2] The undercarriage lifted off from the runway, but the airplane failed to gain lift, flying only several meters above the ground. The aircraft then veered off the runway and hit several obstructions before coming to rest in Flushing Bay, just beyond the end of the runway. Of the 51 people on board, 27 were killed, including the captain and a member of the cabin crew.[fr] Vol USAir 405
Le vol USAir 405 était un vol commercial de passagers entre l'aéroport de LaGuardia de New York et Cleveland, aux États-Unis. Le 22 mars 1992, un Fokker F28 immatriculé N485US de la compagnie USAir — future US Airways —, faisant ce trajet, s'est écrasé par mauvais temps dans la Flushing Bay à New York, peu après son décollage de LaGuardia. Le train d'atterrissage a décollé de la piste, mais l'avion n'a pas réussi à prendre de l'altitude, survolant le sol de seulement quelques mètres. L'avion a ensuite dévié de la piste et a heurté plusieurs obstacles avant de s'immobiliser dans la baie, juste après la fin de la piste. Sur les 51 personnes à bord, 27 ont été tuées dans l'accident, y compris le commandant et un membre de l'équipage de cabine.- [it] Volo USAir 405
[ru] Катастрофа Fokker F28 в Нью-Йорке
Катастрофа Fokker F28 в Нью-Йорке — авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 22 марта 1992 года. Авиалайнер Fokker F28-4000 Fellowship авиакомпании USAir выполнял плановый внутренний рейс AWE 405 по маршруту Джэксонвилл—Нью-Йорк—Кливленд, но уже через 17 секунд после вылета из Нью-Йорка рухнул в залив Флашинг в 7 метрах от ВПП и полностью разрушился. Из находившихся на его борту 51 человека (47 пассажиров и 4 члена экипажа) погибли 27[1][2].Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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