avia.wikisort.org - Событие

Search / Calendar

Катастрофа Boeing 727 под Флорианополисом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая вечером 12 апреля 1980 года. Авиалайнер Boeing 727-27C авиакомпании Trans Brasil выполнял внутренний пассажирский рейс TR303 по маршруту БеленФорталезаБразилиаВитория—Рио-де-Жанейро—КуритибаСан-ПаулуФлорианополисПорту-Алегри, но при заходе на посадку во Флорианополисе в сложных погодных условиях (ливень) врезался в холм в 22 километрах от аэропорта Флорианополиса и разрушился. Из находившихся на его борту 58 человек (50 пассажиров и 8 членов экипажа) выжили 3.

Рейс 303 Trans Brasil

Boeing 727-27C авиакомпании Trans Brasil, идентичный разбившемуся
Общие сведения
Дата 12 апреля 1980 года
Время 20:38 BRST
Характер CFIT (врезался в холм)
Причина Плохие погодные условия, ошибки экипажа
Место холм Морро-да-Виргиниа, в 22 км от аэропорта Эрсилиу Лус, Флорианополис (Бразилия)
Координаты 27°40′13″ ю. ш. 48°33′09″ з. д.HGЯO
Погибшие 55
Раненые 3
Воздушное судно
Модель Boeing 727-27C
Авиакомпания Trans Brasil
Пункт вылета Вал-ди-Канс, Белен
Остановки в пути Пинту Мартинс, Форталеза
Бразилиа
Гоябейрас, Витория
Галеан, Рио-де-Жанейро
Афонсу Пена, Куритиба
Конгоньяс, Сан-Паулу
Эрсилиу Лус, Флорианополис
Пункт назначения Салгаду Филью, Порту-Алегри
Рейс TR303
Бортовой номер PT-TYS
Дата выпуска 1 июля 1966 года (первый полёт)
Пассажиры 50
Экипаж 8
Выживших 3

Самолёт


Разбившийся самолёт в 1979 году
Разбившийся самолёт в 1979 году

Boeing 727-27C (регистрационный номер PT-TYS, заводской 19111, серийный 297) был выпущен в 1966 году (первый полёт совершил 1 июля). 14 августа того же года был передан американской авиакомпании Braniff International Airways, в которой получил бортовой номер N7272. 28 ноября 1975 года был куплен бразильской авиакомпанией Trans Brasil и его б/н сменился на PT-TYS. Оснащён тремя двухконтурными турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-7[1].


Экипаж


Состав экипажа рейса TR303 был таким:

В салоне самолёта работали четверо бортпроводников:

Также в составе экипажа был Рикардо Матриччиани (порт. Ricardo Matricciani), работник авиакомпании Trans Brasil и майор ВВС Бразилии; но на данном рейсе он формально не выполнял никаких обязанностей и летел на откидном кресле в кабине экипажа.


Хронология событий



Расследование


Расследование причин катастрофы рейса TR303 проводил Национальный комитет по расследованию авиационных инцидентов (CENIPA).

Окончательный отчёт расследования был опубликован 16 ноября 1981 года.


Последствия катастрофы



Примечания


  1. REGISTRATION DETAILS FOR PT-TYS (TRANSBRASIL) 727-27C — PlaneLogger. Дата обращения: 16 июня 2022. Архивировано 16 июня 2022 года.

Ссылки



На других языках


[en] Transbrasil Flight 303

Transbrasil Flight 303 was a flight from Congonhas-São Paulo Airport in São Paulo, Brazil, to Hercílio Luz International Airport in Florianópolis, Brazil, on 12 April 1980. It crashed on approach to Hercílio Luz International Airport. Only three of the 58 people on board survived.[1][2][3]

[it] Volo Transbrasil 303

Il volo Transbrasil 303 era un volo passeggeri di linea nazionale dall'aeroporto di San Paolo-Congonhas, San Paolo, all'aeroporto Internazionale Hercílio Luz di Florianópolis, in Brasile. Il 12 aprile 1980, un Boeing 727 operante il volo si schiantò durante l'avvicinamento all'aeroporto di Florianópolis.[1] Solo tre delle 58 persone a bordo sopravvissero all'incidente.[2]
- [ru] Катастрофа Boeing 727 под Флорианополисом



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии