Катастрофа A320 под Страсбургом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 20 января 1992 года. Авиалайнер Airbus A320-111 авиакомпании Air Inter выполнял внутренний рейс ITF148 по маршруту Лион—Страсбург, но при заходе на посадку в пункте назначения врезался в гору Сент-Одиль в 19,5 километрах от аэропорта Страсбурга. Из находившихся на его борту 96 человек выжили 9 — 8 пассажиров и 1 бортпроводник.
Рейс 148 Air Inter | |
---|---|
| |
Общие сведения | |
Дата | 20 января 1992 года |
Время | 19:20 CET |
Характер | CFIT (врезался в гору) |
Причина | Ошибки экипажа |
Место | гора Сент-Одиль, в 19,5 км от аэропорта Страсбург, Страсбург (Франция) |
Координаты | 48°25′38″ с. ш. 7°24′18″ в. д.HGЯO |
Погибшие | 87 |
Раненые | 9 |
Воздушное судно | |
Модель | Airbus A320-111 |
Авиакомпания | Air Inter |
Пункт вылета | Лион-Сатоляс, Лион |
Пункт назначения | Страсбург |
Рейс | ITF148 |
Бортовой номер | F-GGED |
Дата выпуска | 4 ноября 1988 года (первый полёт) |
Пассажиры | 90 |
Экипаж | 6 |
Выживших | 9 |
Медиафайлы на Викискладе |
Airbus A320-111 (регистрационный номер F-GGED, серийный 015) был выпущен компанией «Airbus» в 1988 году (первый полёт совершил 4 ноября под тестовым б/н F-WWDP). 22 декабря того же года был передан авиакомпании Air Inter. Оснащен двумя турбовентиляторными двигателями CFM International CFM56-5A1. На день катастрофы совершил 7194 цикла «взлёт-посадка» и налетал 6316 часов[1][2].
Самолётом управлял опытный экипаж, состав которого был таким:
В салоне самолёта работали четверо бортпроводников:
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Расследование причин катастрофы рейса ITF148 проводило Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации (BEA).
Окончательный отчёт расследования был опубликован 26 ноября 1993 года.
Этот раздел статьи ещё не написан. |
| |
---|---|
| |
|