Катастрофа DC-9 в Медане — авиационная катастрофа, произошедшая 4 апреля 1987 года. Авиалайнер McDonnell Douglas DC-9-32 авиакомпании Garuda Indonesia, выполнявший внутренний рейс GA035 по маршруту Банда-Ачех—Медан, при посадке в пункте назначения зацепил провода ЛЭП и рухнул на землю. Из находившихся на его борту 45 человек (37 пассажиров и 8 членов экипажа) погибли 23.
| Рейс 035 Garuda Indonesia | |
|---|---|
| DC-9-32 авиакомпании Garuda Indonesia, идентичный разбившемуся | |
| Общие сведения | |
| Дата | 4 апреля 1987 года |
| Время | около 14:40 UTC |
| Характер | Крушение при заходе на посадку |
| Причина | Сдвиг ветра |
| Место |
|
| Погибшие | 23 |
| Раненые | 22 |
| Воздушное судно | |
| Модель | McDonnell Douglas DC-9-32 |
| Имя самолёта | Pawan |
| Авиакомпания |
|
| Пункт вылета |
|
| Пункт назначения |
|
| Рейс | GA035 |
| Бортовой номер | PK-GNQ |
| Дата выпуска | 21 июля 1976 года (первый полёт) |
| Пассажиры | 37 |
| Экипаж | 8 |
| Выживших | 22 |
В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
McDonnell Douglas DC-9-32 (регистрационный номер PK-GNQ, заводской 47741, серийный 836) был выпущен в 1976 году и 21 июля совершил свой первый полёт. 16 декабря того же года был передан авиакомпании Garuda Indonesia, в которой получил имя Pawan. Оснащён двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-9[1][2][3].
Самолёт производил заход на посадку в аэропорту Медан во время грозы. Примерно в 14:40 рейс 035 задел провода линии электропередач и рухнул на землю неподалеку от взлётно-посадочной полосы. От удара о землю хвостовая часть лайнера оторвалась, после чего начался пожар.
Большинство выживших покинули горящий лайнер через пробоины в фюзеляже. Всего в катастрофе погибли 23 человека — 4 из 8 членов экипажа и 19 пассажиров; все они погибли от отравления угарным газом и ожогов. Все 22 выживших получили серьёзные травмы.
Предположительной причиной катастрофы стал сдвиг ветра.
| |
|---|---|
| |
| |