avia.wikisort.org - Событие
Катастрофа BAe 146 под Пасо-Роблесом — авиационная катастрофа, произошедшая 7 декабря 1987 года. Авиалайнер BAe 146-200A авиакомпании Pacific Southwest Airlines (PSA) совершал внутренний рейс PSA 1771 по маршруту Лос-Анджелес—Сан-Франциско, но через 14 минут после взлёта вертикально рухнул на землю около Пасо-Роблеса. Погибли все находившиеся на его борту 43 человека — 38 пассажиров и 5 членов экипажа.
| Рейс 1771 PSA | |
|---|---|
 Компьютерная реконструкция катастрофы | |
| Общие сведения | |
| Дата | 7 декабря 1987 года |
| Время | 16:16 PST |
| Характер | Угон самолёта, преднамеренный ввод в пикирование |
| Причина | Убийство членов экипажа одним из пассажиров из-за мести |
| Место |
 около Пасо-Роблеса, Сан-Луис-Обиспо (Калифорния, США) |
| Координаты | 35°31′20″ с. ш. 120°51′25″ з. д.HGЯO |
| Погибшие | 43 (все — 5 застрелены перед падением) |
| Раненые | 0 |
| Воздушное судно | |
 Разбившийся самолёт за год до катастрофы |
|
| Модель | BAe 146-200A |
| Имя самолёта | The Smile of Stockton |
| Авиакомпания |
Pacific Southwest Airlines (PSA) |
| Пункт вылета |
Лос-Анджелес (Калифорния) |
| Пункт назначения |
Сан-Франциско (Калифорния) |
| Рейс | PSA 1771 |
| Бортовой номер | N350PS |
| Дата выпуска | 24 ноября 1984 года (первый полёт) |
| Пассажиры | 38 |
| Экипаж | 5 |
| Выживших | 0 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Причиной катастрофы стала стрельба, устроенная одним из пассажиров рейса.
Самолёт
BAe 146-200A (регистрационный номер N350PS, заводской E2027, серийный 027) был выпущен в 1984 году (первый полёт совершил 24 ноября). 7 декабря того же года был передан авиакомпании Pacific Southwest Airlines (PSA), в которой получил имя The Smile of Stockton. Оснащён четырьмя турбовентиляторными двигателями Lycoming ALF502R-3. На день катастрофы налетал 8571 час[1][2].
Экипаж
Самолётом управлял опытный экипаж, состав которого был таким[3]:
- Командир воздушного судна (КВС) — 43-летний Грегг Н. Линдамуд (англ. Gregg N. Lindamood). Очень опытный пилот, проработал в авиакомпании PSA 14 лет (с 1973 года). Налетал свыше 11 000 часов, свыше 1500 из них на BAe 146.
- Второй пилот — 46-летний Джеймс Х. Нанн (англ. James H. Nunn). Очень опытный пилот, проработал в авиакомпании PSA 9 месяцев (с марта 1987 года). Налетал свыше 12 000 часов, свыше 300 из них на BAe 146.
В салоне самолёта работали три стюардессы:
- Дебора Н. Нейл (англ. Deborah N. Neil), 37 лет. В авиакомпании PSA с 1970 года.
- Дебра У. Вуйлстэк (англ. Debra W. Vuylsteke), 32 года. В авиакомпании PSA с 1977 года.
- Джули Готтсман (англ. Julie Gottesman), 20 лет. В авиакомпании PSA с ноября 1987 года.
Хронология событий
Рейс PSA 1771 вылетел из Лос-Анджелеса примерно в 15:50 PST и взял курс на Сан-Франциско. На его борту находились 5 членов экипажа и 38 пассажиров, среди которых находились 4 сотрудника авиакомпаний PSA и USAir. В 16:00 самолёт набрал высоту 6700 метров.
14 минут спустя, в 16:14, 35-летний пассажир Дэвид А. Бёрк (англ. David A. Burke) достал револьвер «Smith & Wesson Model 29», заряжённый шестью патронами «.44 Magnum» и открыл стрельбу. Первым он убил пассажира Рэймонда Ф. Томпсона (англ. Raymond F. Thompson), своего бывшего начальника. Незадолго до этого он подбросил ему зловещую записку, написанную на гигиеническом пакете:
Привет, Рэй. Думаю, в том, что всё заканчивается именно этим, есть некая ирония. Я попросил у тебя снисхождения для моей семьи. Помнишь? Я его не получил и ты не получишь.
Оригинальный текст (англ.)[показатьскрыть]"Hi, Ray. I think it's sort of ironical that we end up like this. I asked for some leniency for my family. Remember? Well, I got none and you'll get none."
Затем Бёрк пошёл в кабину пилотов, в которую убежала одна стюардесса. Она лишь успела сказать командиру экипажа: Командир, у нас проблема!. КВС спросил: В чём проблема?. Ворвавшийся в кабину Дэвид Бёрк ответил: Я проблема!.
Застрелив стюардессу и обоих пилотов, он толкнул штурвальную колонку вперёд и ввёл самолёт в отвесное пикирование. Затем он вышел из кабины пилотов, застрелил находившегося на борту в качестве пассажира шеф-пилота авиакомпании PSA Дугласа М. Артура (англ. Douglas M. Arthur), который шёл к кабине, и сел на пол.
В 16:15:50 во время пикирования на высокой тяге двигателей самолёт перешёл звуковой барьер (1200 км/ч). В 16:16 PST на скорости 1240 км/ч рейс PSA 1771 врезался в холмы близ Пасо-Роблеса (Калифорния) и полностью разрушился. Погибли все 43 человека на его борту (5 из них были застрелены)[4].
Расследование
Расследование причин катастрофы рейса PSA 1771 совместно проводили Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) и ФБР.
По итогам расследования, причиной катастрофы стала стрельба на борту лайнера, устроенная бывшим сотрудником авиакомпании USAir («материнской» авиакомпании PSA) Дэвидом А. Бёрком. Он был уволен за кражу выручки из самолётного бара на $ 69 (до этого его могли арестовать за попытку нелегальной перевозки кокаина из Ямайки в США), но служебный жетон при этом не изъяли. Он решил отомстить за увольнение и, воспользовавшись сохранённым жетоном для обхода предпосадочного контроля, смог пронести револьвер в самолёт. Во время полёта он расстрелял 2 пассажиров и 3 членов экипажа и ввёл самолёт в пикирование, убив ещё 37 человек.
Последствия
После катастрофы рейса 1771 были введены правила, согласно которым все авиакомпании мира должны ужесточить предпосадочный контроль, который, помимо пассажиров, теперь должны проходить и члены экипажа, и обязать всех увольняющихся или уволенных работников авиакомпаний обязательно сдавать все документы и служебные жетоны.
Культурные аспекты
Катастрофа рейса 1771 показана в 11 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии В поисках виновных (оригинальное название I’m The Problem — Я проблема).
См. также
- Катастрофа Fairchild F-27 под Сан-Рамоном
- Катастрофа E-190 в Бвабвате
- Катастрофа A320 под Динь-ле-Беном
Примечания
- PSA N350PS (BAe 146 / Avro RJ - MSN 2027). Дата обращения: 21 июля 2016. Архивировано 6 августа 2016 года.
- N350PS PACIFIC SOUTHWEST AIRLINES (PSA) BRITISH AEROSPACE 146-200
- 41 of 43 Victims Identified With PM-Plane Crash, Bjt. Дата обращения: 5 июня 2020. Архивировано 5 июня 2020 года.
- 07.12.1987 — PSA — BAe 146 (N350PS). Дата обращения: 4 мая 2013. Архивировано 17 июля 2012 года.
Ссылки
- Описание катастрофы на Aviation Safety Network
- NTSB Summary Report
- PSA Flight 182 & 1771 Memorial Page at The PSA History Museum
| |
|---|---|
| |
| |
На других языках
[de] Pacific-Southwest-Airlines-Flug 1771
Pacific-Southwest-Airlines-Flug 1771 war die Flugnummer eines Linienfluges von Los Angeles nach San Francisco, auf dem am 7. Dezember 1987 eine BAe 146-200 in der Nähe der Stadt Cayucos abstürzte, nachdem ein ehemaliger Mitarbeiter mit einer an Bord geschmuggelten Waffe einen Fluggast, eine Flugbegleiterin, beide Piloten und einen zufällig als Passagier an Bord befindlichen Piloten erschoss. Dadurch und durch den resultierenden Absturz wurden 43 Personen getötet.[en] Pacific Southwest Airlines Flight 1771
Pacific Southwest Airlines Flight 1771 was a scheduled flight along the West Coast of the United States, from Los Angeles, California, to San Francisco. On December 7, 1987, the British Aerospace 146-200A, registration N350PS, crashed in San Luis Obispo County near Cayucos,[3][4] after being hijacked by a passenger.[fr] Vol Pacific Southwest Airlines 1771
Le vol Pacific Southwest Airlines 1771 est une catastrophe aérienne qui a eu lieu le 7 décembre 1987 dans le comté de San Luis Obispo et qui tua les 43 personnes à bord, dont l'auteur de l'attentat-suicide[1]. Le responsable de l'accident venait de se faire licencier de la compagnie USAir, la maison-mère de PSA[2].[it] Volo Pacific Southwest Airlines 1771
L'incidente al volo Pacific Southwest Airlines 1771 fu un disastro aereo avvenuto il 7 dicembre 1987 nei pressi di Cayucos, California (negli Stati Uniti d'America), allorché un BAe 146 della compagnia PSA in servizio tra Los Angeles e San Francisco venne dirottato da un ex dipendente della US Airways (facente parte del medesimo gruppo), David Burke, al fine deliberato di farlo schiantare e "vendicare" il suo licenziamento da parte della compagnia aerea.[1] Nello schianto perirono tutte le 43 persone presenti a bordo.- [ru] Катастрофа BAe 146 под Пасо-Роблесом
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии