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Bei der PZL Bielsko SZD-36 Cobra 15 handelt es sich um ein einsitziges Hochleistungssegelflugzeug, das vorwiegend für Training und Wettkämpfe in der 15-m-Standardklasse eingesetzt wurde. Die Abkürzung SZD (Szybowcowy Zakład Doświadczalny) bedeutet übersetzt „Segelflugzeug-Entwicklungswerk“.

PZL Bielsko SZD-36 Cobra 15
TypHochleistungssegelflugzeug
Entwurfsland

Polen 1944 Polen

Hersteller SZD
Erstflug 30. Dezember 1969
Indienststellung 1970
Produktionszeit

1969–1977

Stückzahl
  • 2 SZD-36 (Prototyp)
  • 288 SZD-36A (Serie)

Geschichte


Anstoß für die von Władysław Okarmus geleitete Entwicklung waren die 1970 in Marfa stattfindenden XII. Weltmeisterschaften im Segelflug. Ein Parallelentwurf war die SZD-39 Cobra 17. Adam Zientek absolvierte mit dem ersten Prototyp (SP-2538) am 30. Dezember 1969 den Erstflug. Ein zweiter mit dem Kennzeichen SP-2538 flog am 25. Februar 1970 erstmals. Im gleichen Jahr begann die Serienfertigung unter der Bezeichnung SZD-36A. Den Start der ersten Serien-Cobra (SP-2579) führte Jerzy Popiel am 29. Oktober 1970 durch. Zusammen mit den beiden Prototypen wurden insgesamt 290 Flugzeuge produziert. In Marfa wurde Jan Wróblewski mit der SZD-36 in der Standardklasse Vizeweltmeister, Franciszek Kępka belegte den dritten Platz.


Technische Beschreibung


Der freitragende Schulterdecker ist aus Holzwerkstoffen und teilweise aus Kunststoffen (GFK) hergestellt. Der zweiteilige Trapezflügel mit durchgehendem Holm und doppelten Schempp-Hirth-Bremsklappen besteht aus Holz mit einer Kunststoffbeschichtung. Die Seitenflosse des T-Leitwerks ist gepfeilt, das Höhensteuer ist als Pendelruder ausgelegt. Die „Cobra“ besitzt ein einziehbares, bremsbares Hauptrad, welches auf einer sich in Flugrichtung befindlicher Achse in den Rumpf gedreht wird und einen gefederten Hecksporn. Der Fahrwerksschacht wird von einem einteiligen GFP-Teil verschlossen, das bei ausgefahrenem Fahrwerk teilweise in den Rumpf einfährt. Das Einziehfahrwerk der Cobra neigt zum Zurückschnellen des Fahrwerks in den Rumpf.


Technische Daten


Kenngröße Daten
Baujahre1969–1977
HerstellerPZL Bielsko
Konstrukteur(e):Władysław Okarmus
Besatzung1
Spannweite15,00 m
Länge6,98 m
Höhe1,59 m
Flügelfläche11,60 
Flügelstreckung19,40
Flügelpfeilung1,5°
V-Stellung
TragflächenprofilStrak FX 61-168 auf FX 60-1261
Gleitzahl38 bei 97 km/h
Geringstes Sinken0,68 m/s bei 73 km/h
Leermasse275 kg
Nutzlastca. 130 kg
Startmassemaximal 405 kg
Flächenbelastung34,9 kg/m²
Mindestgeschwindigkeit67 km/h
Höchstgeschwindigkeit250 km/h (zulässig)
150 km/h (im Flugzeugschlepp)
130 km/h (im Windenschlepp)
Lastenvielfache+6/−3 g

Literatur




Commons: SZD-36 Cobra 15 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] PZL Bielsko SZD-36

[en] SZD-36 Cobra 15

The SZD-36 Cobra was a glider designed and produced in Poland from 1968.

[fr] PZL Bielsko SZD-36

Le planeur SZD-36 Cobra a été conçu par Okarmus et Mynarski pour le Championnat mondial des planeurs de 1970. Il en a été fabriqué 800, en Pologne, dans les usines de PZL-Bielsko. Il est basé sur le modèle précédent, le SZD-32 Foka 5, mais avec une roue rétractable et une aile à écoulement laminaire pour une meilleure finesse du profil. Le Cobra se plaça second et troisième lors du championnat de 1970. Il est très résistant et est toujours employé comme un avion de démonstration acrobatique.



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