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La Aero Vodochody s.a., o semplicemente Aero, è una casa produttrice di veicoli della Repubblica Ceca, fondata nel 1919 presso Vodochody nel distretto di Praha-východ. Ha prodotto aerei utilizzati nella seconda guerra mondiale dai tedeschi e nella guerra fredda da ambedue i blocchi.
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| Aero Vodochody | |
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| Stato |  Rep. Ceca
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| Fondazione | 1919 a Vodochody |
| Sede principale | Odolena Voda |
| Gruppo | Penta Investments Limited e Tularosa |
| Settore | Aeronautico |
| Prodotti | aerei |
| Sito web | www.aero.cz/ |
È stata venduta alla Boeing dopo il crollo del comunismo, ma ricomprata dallo stato ceco in quanto trascurata dall'acquirente. Nel gennaio 2007 è stata nuovamente privatizzata, attualmente è di proprietà della società ceco-slovacca Penta Investments.
È attualmente la prima casa produttrice di aerei da addestramento a reazione (dal punto di vista di aerei prodotti), da sola copre 2/3 degli aerei di questo tipo prodotti.[1] Attualmente produce gli aerei L-159, L-39, L-59, componenti per conto di terzi (ad esempio collabora ai progetti Alenia C-27J, F/A-18, JAS-39 Gripen, Embraer 170/190, Airbus 320/340, Boeing 767) e gli elicotteri Sikorsky S-76 per conto della Sikorsky Aircraft.[2]
Storia
L'azienda viene fondata su iniziativa di Vladimir Kabeš il 10 gennaio 1919 ad Holešovice, cittadina ora integrata nell'area suburbana di Praga, con la ragione sociale di Aero, továrna letadel Dr. Kabeš. Attiva nel settore metalmeccanico con principale attività in quello aeronautico realizza su licenza modelli di progettazione tedesca come l'Aero Ae-01, versione locale dell'Hansa-Brandenburg B.I. Qui, nel 1921, viene sviluppato il primo modello di nuova concezione, il monomotore biplano di linea Aero A-10, basato sui modelli realizzati dalla austro ungarica Phönix Flugzeugwerke.[3]
Nel 1923 sposta la produzione nei nuovi stabilimenti situati ad Vysočany, anch'essa cittadina vicino a Praga, diversificando i propri prodotti verso nuovo settori quali quello automobilistico.
Autovetture prodotte in passato
La produzione automobilistica si è protratta dal 1928 al 1949 ed era orientata sulla costruzione di vetture di cilindrata ridotta equipaggiate di motori di derivazione motociclistica.
- I modelli
- Aero 500 10 HP (ca. da 1925 - 35) - motore monocilindrico con cilindrata di 500 cm³, ca. 7,4 kW (10 hp), velocità massima 70 km/h.
- Aero 662 12 HP (ca. da 1926 - 35) - motore bicilindrico con cilindrata di 662 cm³, ca. 9 kW (12 hp), velocità massima 80 km/h.
- Aero 1000 20 HP (ca. da 1927 - 35) - motore bicilindrico con cilindrata di 1000 cm³, ca. 16 kW (20 hp), velocità massima 100 km/h.
- Aero 30 (ca. da 1930 - 46) - motore bicilindrico con cilindrata di 1000 cm³, 22 kW (30 hp), velocità massima 115 km/h.
- Aero 50 (ca. da 1931 - 46) - motore quadricilindrico con cilindrata di 2000 cm³, 37 kW (50 hp), velocità massima 150 km/h.
- Aero Pony (un prototipo pre 1945) - la produzione mai realizzata.
- Aero Rekord (un prototipo pre 1945) - la produzione mai realizzata.
Tutti motori erano a due tempi, raffreddati a liquido.
Aeromobili
Aerei prodotti prima del 1945
- Aero A-1
- Aero A-10
- Aero A-11
- Aero A-12
- Aero A-14
- Aero A-17
- Aero A-18
- Aero A-19
- Aero A-20
- Aero A-21
- Aero A-25
- Aero A-22
- Aero A-23
- Aero A-24
- Aero A-26
- Aero A-29
- Aero A-30
- Aero A-32
- Aero A-42
- Aero A-100
- Aero A-102
- Aero A-200
- Aero MB-200
- Aero A-204
- Aero A-300
- Aero A-304
Aerei prodotti dopo il 1945
- Aero 45
- Aero L-60 Brigadýr
- Aero L-29 Delfin
- Aero L-39 Albatros
- Aero L-59 Super Albatros
- Aero L-159 ALCA
- Aero Ae270 Ibis
Elicotteri
- Aero HC-2 Heli Baby
- Aero HC-3
- Aero HC-4
- Aero Z-35 Heli Trainer
Note
- Vojenský program | AERO Vodochody Archiviato il 30 novembre 2009 in Internet Archive..
- Letecké kooperace | AERO Vodochody Archiviato il 30 novembre 2009 in Internet Archive..
- (RU) Aero A.10, in Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 16 gennaio 2012.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aero Vodochody
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su aero.cz.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 156419306 · ISNI (EN) 0000 0001 0456 7969 · WorldCat Identities (EN) viaf-156419306 |
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На других языках
[de] Aero (Unternehmen)
AERO Vodochody AEROSPACE a.s. ist ein tschechischer Flugzeugbauer, der außerdem Motorradbeiwagen, Holzaufbauten für Personen- und Lieferwagen und ab 1929 auch Automobile herstellte. Das tschechoslowakische Unternehmen wurde am 10. Januar 1919 unter dem Namen Aero, továrna letadel Dr. Kabeš in Prag-Holešovice gegründet. Die Produktion in der neugebauten Fabrik in Prag-Vysočany begann 1923.[en] Aero Vodochody
Aero Vodochody (commonly referred to as Aero) is a Czech aircraft company. Its main production facilities are located at Vodochody Airport in the Prague-East District, on the municipal territories of Vodochody and Odolena Voda.[fr] Aero Vodochody
Aero Vodochody (abrégé : Aero) est une entreprise de construction aéronautique et automobile tchèque fondée en 1919.- [it] Aero Vodochody
[ru] Aero Vodochody
Aero Vodochody a.s. (часто просто Аэро) — чешский (чехословацкий) производитель авиатехники. Производство расположено в районе Прага-восток в посёлке Водоходы. Наиболее известны L-29 «Дельфин», L-39 «Альбатрос», L-59 «Супер Альбатрос», L-159 ALCA. В годы нахождения Чехословакии в советском блоке, помимо собственно разработанной авиатехники, выпускались лицензионные советские самолёты (в т.ч. военные и истребители). В посткоммунистической Чехии предприятие также стало выпускать американские лёгкие вертолёты, а также узлы для западной (европейской, американской, бразильской) авиатехники.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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