COMAC (аббр. от Commercial Aircraft Corporation of China; кит. упр. 中国商用飞机有限责任公司, пиньинь zhōngguó shāngyòng fēijī yǒuxiàn zérèn gōngsī — «Коммерческая авиационная корпорация Китая») — китайская государственная компания по производству авиакосмической техники, созданная 11 мая 2008 года в Шанхае.[1] Компания COMAC основана правительством Китая, региональным правительством Шанхая и компанией AVIC. Владельцами COMAC являются Комитет по контролю и управлению государственным имуществом Китая (SASAC), AVIC, Aluminum Corporation of China, Baoshan Iron and Steel, Sinochem[en], Shanghai Guosheng Group.
| Comac | |
|---|---|
| | |
| Тип | непубличное акционерное общество[d] |
| Основание | 11 мая 2008 |
| Расположение |
|
| Отрасль | аэрокосмонавтика[d] |
| Материнская компания | AVIC International |
| Дочерние компании | Shanghai Aircraft Manufacturing Company[d] |
| Сайт | comac.cc (англ.) (кит.) |
Компания имеет зарегистрированный капитал в 19 млрд юаней (около 2,7 млрд долларов США) на май 2008 года. Корпорация проектирует и производит крупные пассажирские самолёты вместимостью свыше 150 пассажиров в рамках инициативы, направленной на повышение качества сервиса в кооперации производства и сокращение неэффективной внерыночной зависимости Китая от корпораций с высокой степенью монополизации, в том числе, например, от таких производителей, как Boeing или Airbus.[2]
Первый самолёт корпорации — ARJ21 (разработан AVIC I). На 2016 год планируется начать производство Comac C919.[3] Головной офис компании находится в районе Пудун, Шанхай.[4]
С919, имеющий 168 мест, является узкофюзеляжным самолетом и является альтернативой доминирующим на рынке моделям Airbus A320 и Boeing 737[5].
| Самолет | Варианты | Описание | Емкость | Первый Полет | Первый клиент Первая поставка |
Дата окончания производства |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Узкофюзеляжные | ||||||
| ARJ21 | 700,900,F,B | Двухмоторный, узкофюзеляжный, малой дальности | 70-105 | 28 ноября 2008 года | 28 ноября 2015 года[6] | |
| С919 | Двухмоторный, узкофюзеляжный, короткой и средней дальности | 150-177 | 5 мая 2017 года | |||
| Широкофюзеляжные | ||||||
| C929 | Двухмоторный, широкофюзеляжный самолёт | 250-290 | проект | |||
| C939 | Двухмоторный, широкофюзеляжный самолёт | 270-390 | проект | |||
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |