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Le Cessna 182 Skylane est un avion de tourisme à quatre places, monomoteur, construit par la société Cessna à partir de 1956.

Cessna 182T
Constructeur aéronautique Cessna
Type Avion léger
Motorisation
Moteur Textron Lycoming IO-540-AB1A5 230 ch. à 2 400 tr/min
Dimensions
Envergure 11 m
Longueur 8,84 m
Hauteur 2,84 m
Surface alaire 16,2 m2
Nombre de places 4
Réservoirs 329 L utiles
Masses
Masse à vide 906 kg
Masse maximum 1411 kg
Performances
Décollage 462 m
Atterrissage 411 m
Vitesse de croisière 145 kt (268 km/h)
Vitesse maximale (VNE) 175 kt (324 km/h)
Vitesse de décrochage 49 kt (91 km/h)
plein volets
Plafond 18100 ft (5517 m)
Vitesse ascensionnelle 924 ft/min 4.7 m/s
Distance franchissable 927NM 1720 km
Autonomie 7,5 h
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Histoire


Le Cessna 182 est né en 1956 du passage au train tricyclique du modèle 180, qui disposait d'un train conventionnel. Le nom « Skylane » est apparu dès le développement de la version 182A, l'année suivante.

Le Cessna 182 a été construit sous licence, en France par Reims Aviation, et en Argentine par la DINFIA.

Le Cessna 182 est équipé jusqu'à la fin des années 1980 d'un moteur Continental O-470-L de 230 chevaux. En 1977, Cessna sort un 182 avec train rentrant, le C182RG (pour « Retractable Gear »), puis dote l'avion d'un moteur turbocompressé, le Lycoming O-540-L, en 1979[1].

Comme pour toute sa gamme de monomoteurs, Cessna décida d'arrêter la production du 182 en 1985. Celle-ci ne reprit qu'en 1996, avec le vol du prototype 182S pourvu du moteur Lycoming O-540-AB1A5 de 230 chevaux. Cessna produit également une version turbo dotée du moteur Lycoming TI0-540-AK1A de 235 chevaux.

Cessna annonce en 2012, à Oshkosh, un Cessna 182 équipé d'un moteur diesel SMA et l'arrêt des versions essence AVGAS. Il sera commercialisé sous la dénomination Turbo Skylane JT-A, et permettra d'augmenter la distance franchissable et diminuer les coûts d'entretiens. Après un premier vol en mai 2013, le programme d'essais est arrêté à la suite d'un atterrissage d’urgence provoqué par une avarie moteur, la certification FAA estsuspendue indéfiniment en 2015[2].

Textron Aviation (la société mère de Cessna) a annoncé le 10 février 2022 le retour du Cessna Turbo Skylane T182T[3] dans sa gamme de monomoteurs à pistons. Introduit à l'origine en 2001, la production du Turbo Skylane T182T avait été interrompue en 2013. Cette mise à jour est équipée de la dernière suite avionique Garmin G1000 NXi, d'une hélice chauffée, d'un système d'oxygène en cabine ainsi qu'un intérieur modernisé[4]. Le moteur turbocompressé et à injection directe, le Lycoming TIO-540-AK1A, reste inchangé.


Versions notables


Cessna 182 A
Cessna 182 A
Cessna 182C
Cessna 182C

Depuis 1956, diverses modifications ont été apportées au Cessna 182[5].

C182
Version initiale de 1956, introduisant le train tricyclique, équipée du moteur Continental O-470-L de 230 chevaux, masse maximale de 1 156 kg.
C182A Skylane
Version certifiée en 1956, masse maximale de 1 202 kg.
C182C
Version certifiée en 1959, introduisant une nouvelle dérive plus profilée[1].
C182E Skylane
Version certifiée en 1961, introduction d'une nouvelle version du moteur Continental O-470-R et augmentation de la masse maximale à 1 270 kg.
C182N Skylane
Version certifiée en 1969, introduction d'une nouvelle version du moteur Continental O-470-S et augmentation de la masse maximale au décollage à 1 338 kg.
C182Q Skylane
Version certifiée en 1976, équipée d'une nouvelle version du moteur Continental O-470-U.
R182 Skylane RG
Certifié en 1977, version équipée de train rentrant et d'un moteur Lycoming O-540-J3C5D de 235 chevaux, augmentation de la masse maximum à 1 406 kg.
TR182 Turbo Skylane RG
Certifié en 1978, identique au R182 skylane RG mais équipé d'un moteur turbocompressé Lycoming O-540-L3C5D de 235 chevaux.
C182R
Version certifiée en 1980, à train fixe, équipée d'un moteur Continental O-470-U, masse maximum de 1 406 kg.
T182
Version certifiée en 1980, à train fixe, équipé d'un moteur turbocompressé Lycoming O-540-L3C5D de la version TR182.
182S Skylane
Version certifiée en 1996, à train fixe, équipé d'un moteur à injection Lycoming IO-540-AB1A5 de 230 chevaux. Masse maximale au décollage de 1 406 kg.
T182T Skylane
Version certifiée en 2001, à train fixe, équipé d'un moteur turbocompressé Lycoming TIO-540-AK1A de 235 chevaux. Interrompue en 2013, la production est relancée en 2022.
T182JT-A Turbo Skylane JT-A
Version en cours de certification, équipée d'un moteur turbocompressé SMA SR305-230, fonctionnant au JET A1. Permet d'augmenter la distance franchissable à 1 360 NM.

Caractéristiques (Cessna 182T)


Planche de bord du Cessna 182P
Planche de bord du Cessna 182P
Poste de pilotage d'un Cessna T182T Garmin 1000
Poste de pilotage d'un Cessna T182T Garmin 1000

Le Cessna 182 possède comme le Cessna 172, une architecture à ailes hautes, train tricyclique et une structure en aluminium.

Données de Cessna Skylane 182T Specifications[6],[7]

Caractéristiques générales

Performances


Références


Sur les autres projets Wikimedia :

  1. (en) « CESSNA 182 TRAINING MANUAL » [PDF], sur redskyventures.org
  2. « Cessna halts orders for diesel Cessna 182 », sur www.aopa.org, (consulté le )
  3. (en-US) « Cessna Turbo Skylane returns to Textron Aviation’s piston product lineup », sur Skies Mag (consulté le )
  4. « Cessna Turbo Skylane », sur cessna.txtav.com (consulté le )
  5. (en) « TYPE CERTIFICATE DATA SHEET NO. 3A13 » [PDF], sur airweb.faa.gov,
  6. « Cessna Skylane Specifications », Cessna Corporation (consulté le )
  7. JULIE BOATMAN, « Cessna 182T – Setting the Standard », AOPA Pilot, AOPA, (consulté le )

На других языках

[de] Cessna 182

Die Cessna 182 (auch Cessna Skylane) ist ein einmotoriges Leichtflugzeug. Sie wurde vom US-amerikanischen Flugzeughersteller Cessna mit Sitz in Wichita (Kansas) entwickelt und von 1956 bis 1985 gebaut; 1996 wurde die zwischenzeitlich eingestellte Serienproduktion wieder aufgenommen. Sie ist einer der meistgebauten Flugzeugtypen der Welt.

[en] Cessna 182 Skylane

The Cessna 182 Skylane is an American four-seat, single-engined light airplane built by Cessna of Wichita, Kansas. It has the option of adding two child seats in the baggage area.
- [fr] Cessna 182

[it] Cessna 182

Il Cessna 182 Skylane è un aereo da turismo e da trasporto utility, monomotore, quadriposto, monoplano ad ala alta e a carrello d'atterraggio fisso, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Cessna Aircraft negli anni cinquanta.

[ru] Cessna 182

Цессна 182 «Скайлейн»[2] (англ. Cessna 182 Skylane) — американский лёгкий самолёт общего назначения. Приставка Skylane впервые была использована в названии модификации 182А, чтобы обозначить более совершенное оборудование модели. Разработан компанией Cessna. Один из наиболее массовых самолётов в истории авиации. Серийный выпуск — с 1956 года по 1985 годы. В 1994 году Cessna объявили о планах возобновить производство модели 182. Прототип нового 182S совершил первый полёт 15 июля 1996 года, а первые поставки состоялись в апреле 1997 года. Выпускается по настоящее время (2018 год). С 1956 года построено свыше 25 000 самолётов в более чем 15 модификациях. Изготовлялся из металла, хотя некоторые детали, такие как капот двигателя и крыла, сделаны из стекловолокна или термопластика.


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