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L'Embraer EMB 314 Super Tucano, également nommé ALX ou A-29 est un avion à turbopropulseur conçu pour l'attaque légère, la lutte anti-guérilla et les missions de formation des pilotes, intégrant avionique et systèmes d'armes modernes.

Embraer EMB 314 Super Tucano
Un A-29 Super Tucano afghan en 2016.
Constructeur	Embraer
Rôle	Avion d'entraînement et d'attaque au sol
Statut	En service
Premier vol	2 juin 1999
Mise en service	2003
Nombre construits	88 (à la date de janvier 2009)[1]
Motorisation
Moteur	Pratt & Whitney Canada PT6A-68C
Nombre	1
Type	Turbopropulseur
Puissance unitaire	1 600 ch
Dimensions
Envergure	11,14 m
Longueur	11,33 m
Hauteur	3,97 m
Surface alaire	19,4 m2
Masses
À vide	3 200 kg
Maximale	5 400 kg
Performances
Vitesse de croisière	520 km/h
Vitesse maximale	593 km/h
Plafond	10 670 m
Rayon d'action	550 km
Endurance	2855
Armement
Interne	2 mitrailleuses 12,7 mm FN Herstal M3P dans les ailes
Externe	5 pylônes : 2 sous chaque aile + 1 central pouvant emporter 1500 kg : pod canon de 20 mm sous le fuselage 4 pods de lance-roquettes de 70 mm bombes conventionnelles (Iron) et guidées (Smart) 2 missiles air-air AIM-9 Sidewinder ou MAA-1 Piranha (en) ou Python 3/4 Les 3 pylônes les plus centraux sont "humides", ils peuvent recevoir un réservoir de carburant.
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Il est, en 2020, en service dans les forces aériennes de l'Afghanistan, du Brésil, du Burkina Faso, du Chili, de l'Équateur, des honduras, du Mali et de la Colombie, de la République dominicaine et du Sénégal. Embraer a l'intention de le vendre à d'autres pays d'Asie et du Moyen-Orient.

Outre la formation de pilotes, il est largement employé pour la surveillance du bassin amazonien.

Carrière

Vingt-quatre Super Tucano AT (variante-29B) ont été achetés par la force aérienne colombienne pour une transaction 234 millions de dollars, directement à la société brésilienne Embraer. Les trois premiers avions sont arrivés le 14 décembre 2006 à l'aérodrome militaire de CATAM de Bogota. Deux autres avions ont été livrés la semaine du 16 décembre 2006, dix autres au premier semestre de 2007 et le reste en juin 2008[2].

En 2008, la Colombie a utilisé un Super Tucano armé de bombes Griffin dans l'espace aérien équatorien pendant l'opération «Phoenix», pour détruire une cellule terroriste et tuer le vice-commandant des FARC, Raúl Reyes. Cet événement aurait conduit à une rupture des relations diplomatiques entre les deux pays.

En 2006, une vente potentielle de 24 unités au Venezuela fut annulée. Le président vénézuélien Hugo Chávez a accusé les États-Unis de faire pression sur le Brésil pour ne pas signer le contrat[3].

Un Super Tucano a également été acheté par une filiale de Blackwater Worldwide, une société militaire privée (SMP) américaine. L'avion vendu n'intégre cependant pas les mitrailleuses normalement fixées aux ailes.

En 2008, la marine américaine a commencé à tester le Super Tucano à la demande du United States Special Operations Command en vue de son utilisation potentielle pour soutenir les opérations anti-guérilla[4]. Le Super Tucano est présenté en réponse à un appel d'offres de l'US Air Force pour l'acquisition de 100 avions de contre-insurrection en 2009[5]. Le 30 décembre 2011 Eren Ozmen, Président de la Sierra Nevada Corporation et Luiz Carlos Aguiar, PDG d'Embraer Defense and Security annoncent avoir remporté l'appel d'offres et signé un contrat pour la livraison et la maintenance de 20 appareils[6] mais le contrat est annulé à la suite du recours d’un concurrent. Il est finalement signé en 2013 et les avions destinés à la force aérienne afghane sont livrés à partir de 2016.

Ils sont assemblés depuis les années 2010 a Jacksonville en Floride par Sierra Nevada Corporation[7].

Le 22 juin 2018, un A-29 en cours de test de l’US Navy s'est écrasé après le largage d'une bombe sur le polygone d'essais de missile de White Sands[8].

Opérateurs

Afghanistan

• Force aérienne afghane - 20 commandés en février 2013, les trois premiers livrés le 15 janvier 2016[9].

Angola

• Force aérienne nationale angolaise - 6 pour la surveillance des frontières[10]. 3 livrés le 1^er février 2013.

Burkina Faso

• Force aérienne du Burkina Faso - 6 dont 3 livrés en 2011[11] pour la surveillance des frontières.

Brésil

• Force aérienne brésilienne - 99 appareils, dont 30 A-29A et 62 A-29B en service en novembre 2015[12].
  • 1^er Escadron du 3^e groupe d'Aviation (1º/3º GAv) Esquadrão Escorpião
  • 2^e Escadron du 3^e groupe d'Aviation (2º/3º GAv) Esquadrão Grifo
  • 3^e Escadron du 3^e groupe d'Aviation (3º/3º GAv) Esquadrão Flecha
  • 2^e Escadron du 5^e groupe d'Aviation (2º/5º GAv) Esquadrão Joker

Cameroun

• Armée de l'air camerounaise: 20 appareils, commandés en 2011.

Chili

12 commandés[13].

Colombie

• Force aérienne colombienne - 25 exemplaires livrés en 2008[13] pour remplacer les OV-10 Bronco et les Cessna A-37 Dragonfly.

Équateur

• Force aérienne équatorienne - 24, les livraisons ont commencé en 2009[14].

États-Unis

• United States Navy - 1 avion en location pour des tests[15].
• Academi (société militaire privée américaine) - 1 biplace pour la formation des pilotes délivré en février 2008. Possibilité de nouvelles commandes dans des contextes de contre-insurrection[16]^,[17]^,[18].

Philippines

• Force aérienne philippine - 6 appareils commandés en 2017 et livrés en septembre 2020. En remplacement des OV-10 Bronco.

Ghana

• Force aérienne du Ghana : 5 avions, commandés en mars 2015[19]^,[20].

Guatemala

• Force aérienne guatémaltèque - 10 unités, commandées en mai 2009.

Indonésie

• Force aérienne de l'armée nationale indonésienne - 16 Super Tucano, commandés en 2008 pour remplacer ses OV-10F Bronco hors service[21]

Mali

• Force aérienne malienne - 6 Super Tucano, commandés pour la surveillance des frontières et l'entrainement le 15 juin 2015[22]. 4 appareils officiellement réceptionnées le 11 juillet 2018[23]^,[24]. Un de ces appareils s'écrase le 7 avril 2020[25].

Nigeria

• Force aérienne nigériane - 12 appareils commandés en février 2019 par le département de la défense des États-Unis pour une livraison entre 2021 et 2024[26].

Liban

• Forces aériennes libanaises - 6 appareils, commandés en novembre 2015, livraison avant 2019[27].

Mauritanie

• Force aérienne mauritanienne - Quatre appareils pour la lutte anti terroriste, le trafic de drogue et le crime organisé[10].

République dominicaine

• Force aérienne dominicaine - 8 appareils, commandés en janvier 2009[28].

Sénégal

• Armée de l'air sénégalaise : 3 appareils au standard A-29, commandés le 10 avril 2013[29] pour des missions de surveillance des frontières, en remplacement des derniers Rallye Guerrier encore en état de vol.

Turkménistan

• Force aérienne et défense aérienne du Turkménistan : possiblement 6 commandés en 2019, début des livraisons fin mai 2021[30].

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie

• (en) Guevara, Iñigo. "Operation Fenix - Columbian Airstrike at Dawn". Air International, Vol. 74, No. 4, mai 2008, p. 52–55. Stamford, UK: Key Publishing. ISSN 0306-5634.
• (en) Rivas, Santiago and Juan Carlos Cicalesi. "Type Analysis: Embraer EMB-312/314 Tucano and Super Tucano". International Air Power Review, Volume Twenty Two, 2007, p. 60–79. Westport, Connecticut: AIRtime Publishing. (ISBN 1-880588-79-X). ISSN 1473-9917.
• (pt) van der Ende, Cees-Jan (February 2011). "Chile - Falcões da Cordilheira" Revista Asas Ed. 59, p. 38-49.

Développement lié

Aéronefs comparables

• Portail de l’aéronautique
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На других языках

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[de] Embraer EMB 314

Die Embraer EMB 314 Super Tucano ist ein leichtes COIN- und Luftnahunterstützungsflugzeug des brasilianischen Herstellers Embraer. Die Maschinen tragen auch die brasilianische Luftwaffenkennungen ALX oder A-29 (offizielle US-Bezeichnung).

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[en] Embraer EMB 314 Super Tucano

The Embraer EMB 314 Super Tucano (English: Super Toucan), also named ALX or A-29, is a Brazilian turboprop light attack aircraft designed and built by Embraer as a development of the Embraer EMB 312 Tucano. The A-29 Super Tucano carries a wide variety of weapons, including precision-guided munitions, and was designed to be a low-cost system operated in low-threat environments.[2]

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- [fr] Embraer EMB 314

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[it] Embraer EMB 314 Super Tucano

L'EMB 314 Super Tucano, denominato anche ALX o A-29 è un velivolo a turboelica prodotto dall'azienda brasiliana Embraer. La sua architettura è costituita da un'ala bassa e un abitacolo a 2 posti in tandem. Viene impiegato come addestratore intermedio e per l'attacco leggero diurno, missioni di sorveglianza e antiguerriglia (COIN). Rispetto all'EMB 312 Tucano, suo predecessore, è dotato di una moderna suite avionica e nuovi e più potenti sistemi di armamento.

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[ru] Embraer EMB 314 Super Tucano

EMB-314 Super Tucano — лёгкий турбовинтовой штурмовик, выпускающийся бразильской компанией Embraer.

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