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Le Socata TB-31 Oméga est un avion d'entraînement militaire de l'avionneur français Socata conçu dans les années 80 et n'ayant pas dépassé le stade du prototype.

Socata TB-31 Oméga
Socata F-WOMG Oméga
Constructeur aéronautique	Socata
Type	Prototype d'avion d'entraînement.
Premier vol	30 avril 1989
Nombre construit	1
Motorisation
Moteur	1 turbopropulseur Turbomeca TP319 de 488 ch
Dimensions
Envergure	7,92 m
Longueur	7,81 m
Hauteur	2,68 m
Surface alaire	9,00 m2
Nombre de places	2
Masses
Masse à vide	860 kg
Masse maximum	1 400 kg
Performances
Vitesse de croisière maximale	434 km/h
Vitesse maximale (VNE)	519 km/h
Vitesse de décrochage	119 km/h
Plafond	9 145 m
Vitesse ascensionnelle	10,66 m/s
Distance franchissable	1 300 km
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Histoire

Conçu sur fond privé par la Socata cet avion fut réalisé en partie sur la base du premier prototype de l'avion d'entraînement standard de l'armée de l'air française, le TB-30 Epsilon. Désigné TB-31 Oméga il s'en différenciait par le remplacement du moteur par un turbopropulseur nettement plus puissant. Par ailleurs les équipes du constructeur l'ont doté de deux sièges éjectables Martin-Baker Mk. 15FC[1] et d'une nouvelle verrière.

Il ne fut jamais commercialisé auprès de l'armée de l'air française, celle-ci ayant fait le choix de l'avion brésilien Embraer EMB 312 Tucano comme machine turbopropulsée (en contrepartie d'hélicoptères d'Aérospatiale). Bien que de bonnes qualités de vol lui furent reconnu, le TB-31 Oméga avait des capacités de voltige limité, était largement sous motorisé, mais surtout ses performances étaient généralement moindres par rapport à l’EMB-312 Tucano[2].

Socata proposa également son avion à l'export, et notamment au programme américain JPATS (en) pour Joint Primary Aircraft Training System[3]. Mais le TB-31 Oméga ne fut même pas retenu parmi les sept avions participant à la compétition, remportée par le Pilatus PC-9 MK II à partir duquel a été développé le Raytheon T-6A Texan II.

Caractéristiques

Le TB-31 Oméga présente de grandes similitudes[4] avec le TB-30 Epsilon, si on excepte son équipement spécifique, et sa motorisation particulière. Le TB-31 n'a pas été prévu pour être armé.

Préservation

En 2012 le prototype de cet avion, immatriculé F-WOMG était préservé dans sa livrée rouge et blanche à l'aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées. C'est sur ce terrain que se situent historiquement les ateliers de son avionneur[2].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

• Daher Socata
• Socata TB.31 Oméga sur avionslegendaires.net

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На других языках

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[de] Socata TB 31 Oméga

Die Socata TB 31 Oméga war ein Schulflugzeug des französischen Herstellers Socata.

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- [fr] Socata TB-31 Oméga

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