avia.wikisort.org - Самолёт

Convair YB-60 – американский опытный реактивный стратегический бомбардировщик. Разрабатывался в соответствии с теми же тактико-техническими требованиями, что и Boeing B-52 Stratofortress. Две опытных машины переоборудовались из серийных самолётов B-36 F-1 и B-36 F-2. В ходе испытаний одного из YB-60 с 18 апреля 1952 г. по 25 июня 1954 г. были выявлены более низкие лётные характеристики по сравнению с испытывавшимся в тот же период B-52. USAF от самолёта отказались, даже не дожидаясь полёта второй машины.

YB-60
Тип	опытный стратегический бомбардировщик
Разработчик	Consolidated Vultee Aircraft (Convair) Co.
Производитель	Convair, Форт-Уэрт, Техас
Первый полёт	18 апреля 1952 года
Конец эксплуатации	20 января 1953 года[1] (конец испытаний)
Единиц произведено	2[1]
Стоимость программы разработки	$14,3 млн[1]
Базовая модель	Convair B-36
Варианты	Convair XC-99
Медиафайлы на Викискладе

Конструкция

Конструкция самолёта была выполнена на основе поршневого бомбардировщика Convair B-36 (72% общих элементов). Центроплан, средняя и хвостовая части фюзеляжа были от В-36, а заострённая носовая часть фюзеляжа, крыло (стреловидность 35°) и стреловидное хвостовое оперение были спроектированы заново.

Оборонительное вооружение сокращено до двух дистанционно управляемых кормовых пушек. Сокращенный экипаж из пяти человек, был размещен в передней гермокабине. Восемь ТРД J57-Р-3 были установлены попарно в гондолах закреплённых на пилонах под крылом.

Тактико-технические характеристики

Источник данных: Wegg, 1990; Knaack, 1988.

Технические характеристики

• Экипаж: 5 (10[1]) человек
• Длина: 52,12 м
• Размах крыла: 62,79 м
• Высота: 15,24 м
• Площадь крыла: 486,7 м²
• Масса пустого: 69 410 кг
• Нормальная взлётная масса: 136 100 кг (расчётная)
• Максимальная взлётная масса: 186 000 кг (согласно контракту)[1]
• Объём топливных баков: 145 700 л
• Силовая установка: 8 × ТРД Pratt & Whitney J-57-P-3
• Тяга: 8 × 38,7 кН

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 818 км/ч
• Крейсерская скорость: 741 км/ч
• Боевой радиус: 4700 км (5390 км[1]) (с боевой нагрузкой 4536 кг)
• Перегоночная дальность: 9965 км (14820 км[1])
• Практический потолок: 13 610 м

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 2 × 20 мм пушки в хвосте
• Боевая нагрузка: 33 000 кг

Примечания

Литература

• Кузнецов, Константин, Дьяконов, Григорий В-36 — Последний аргумент Америки? // Авиация и Время. — 2006. — № 3. — С. 4-20, 38-39.
• Wegg, Jhon. General Dynamics Aircraft and their Predecessors. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990. — P. 187. — 255 p. — (Putnam Aeronautical Books). — ISBN 0-87021-233-8.
• Knaack, Marcelle Size. Vol. II. Post-World War II Bombers 1945-1973 // Encyclopedia of U.S. Air Force and Missile Systems. — Washington, D.C.: Office of Air Force History United States Air Force, 1988. — P. 553-558. — 619 p. — ISBN 0-912799-59-5.

Ссылки

• Уголок неба — Большая авиационная энциклопедия

На других языках

---

[de] Convair YB-60

Die Convair YB-60 war der Prototyp eines strategischen Langstreckenbombers für die United States Air Force in den frühen 1950er-Jahren. Das Programm wurde zugunsten Boeings YB-52 storniert[1]; die Erprobung ging dennoch bis zum 20. Januar 1953 weiter. Die YB-60 war das größte Flugzeug ihrer Zeit.

---

[en] Convair YB-60

The Convair YB-60 was an early American prototype bomber aircraft for the United States Air Force.

---

[fr] Convair YB-60

Le Convair YB-60 (initialement désigné XB-36G) est un projet de bombardier stratégique à réaction américain, développé au début des années 1950 afin de concurrencer le B-52 de Boeing. Dérivé du B-36 Peacemaker, l'YB-60 reprend le fuselage du bombardier à hélices, sur lequel est greffée une voilure en flèche dotée de huit turboréacteurs disposés par paires dans des nacelles sous les ailes. L'avion effectue son premier vol le 18 avril 1952, mais il n'atteint pas les performances requises et montre rapidement des problèmes. Il ne répond pas aux attentes des militaires et le projet est annulé en août 1952, au profit du B-52.

---

[it] Convair YB-60

Il Convair YB-60 era il prototipo di un bombardiere strategico a lungo raggio sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Convair sulla base del Convair B-36, come alternativa al Boeing B-52 Stratofortress. Simile al suo predecessore, condivideva con esso la fusoliera e parte della struttura delle ali. Decollò per la prima volta il 18 aprile 1952, tre giorni dopo il primo volo del secondo prototipo del B-52 Stratofortress. Come il suo rivale, il Northrop YB-49, ebbe scarso successo nonostante all'epoca fosse stato dotato degli stessi motori a jet del B-52 del tipo J57-Turbojets della Pratt & Whitney. Le dimensioni eccessive di gran lunga maggiori di quelle dello Stratofortress lo rendevano poco maneggevole e poco reattivo facendolo quasi apparire sottopotenziato. Poco dopo il primo volo, il progetto fu abbandonato e l'YB-60 non entrò mai in produzione.

---

- [ru] Convair YB-60

---

---