avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

FMA I.Ae. 27 «Пульки́» (мап. Pulqúi, «Стрела») — опытный образец истребителя, созданный компанией FMA. Первый реактивный самолёт в Аргентине и Латинской Америке[1][2]. Разрабатывался по заказу ВВС Аргентины инженерами кордовского Института аэротехники во главе с эмигрантом из Франции Эмилем Девуатином. Проект был закрыт, но наработки были использованы при создании Pulqui II.

FMA I.Ae. 27 Pulqui

прототип I.Ae. 27 Pulqui в Национальном музее аэронавтики в Мороне
Тип многоцелевой истребитель
Разработчик Instituto Aerotécnico
Производитель FMA
Главный конструктор Эмиль Девуатин
Первый полёт 9 августа 1947
Статус программа закрыта
Единиц произведено 1 прототип
 Медиафайлы на Викискладе
Pulqui на выставке Tecnópolis, 2011
Pulqui на выставке Tecnópolis, 2011

История


В 1940-е—1950-е годы в Аргентине работало множество специалистов, сотрудничавших с нацистскими режимами Европы во время Второй мировой войны. Среди них был француз Эмиль Девуатин (фр. Émile Dewoitine), разработавший до войны серию самолётов. Девуатин по заказу правительства Перона начал разработку реактивного истребителя.
Президент Аргентины планировал при помощи иностранных специалистов создать мощную национальную авиационную промышленность. К разработке истребителя Девуатин, совместно с командой инженеров Института аэротехники — Хуаном Игнасио Сан-Мартином (исп. Juan Ignacio San Martín), Энрике Кардейльяком (исп. Enrique Cardeilhac), Чезаре Паллавичино (исп. Cesare Pallavicino) и Норберто Морчио (исп. Norberto L. Morchio), приступил в середине 1940-х годов, и 9 августа 1947 года прототип, под управлением лётчика-испытателя FMA Эдмундо Освальдо Вайсса (исп. Edmundo Osvaldo Weiss), совершил первый полёт[2]. Но результаты испытаний I.Ae. 27 оставляли желать лучшего — самолёт так и не вышел на расчётные характеристики. Работы по нему были свернуты и в Институте аэротехники сосредоточились на работе над вторым истребителем — FMA I.Ae. 33 Pulqui II, создававшегося под руководством немецкого специалиста Курта Танка.


Конструкция


Представлял собой свободнонесущий низкоплан цельнометаллической конструкции с обычным хвостовым оперением. Шасси убираемое, трёхопорное. Двигатель Rolls-Royce Derwent устанавливался в хвостовой части фюзеляжа.


Тактико-технические характеристики


Источник данных: Мировая авиация №132[2], Crónicas y testimonios[3].

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение

Примечания


  1. Historic Wings Feature Story — The Life of Dewoitine Архивная копия от 11 января 2022 на Wayback Machine (англ.)
  2. FMA I.Ae.27 Pulquí // Мировая авиация : журнал. — 2011. — № 132. — С. 21—22. — ISSN 2071-1131.
  3. I.Ae. 27 Pulqui I D-700 (flecha en mapuche) — Crónicas y testimonios Архивировано 23 ноября 2012 года. (исп.)

Ссылки



На других языках

[de] FMA I.Ae. 27

Die FMA I.Ae. 27 Pulqui I war ein Jagdflugzeugprojekt des argentinischen Herstellers Fabrica Militar de Aviones.

[en] FMA I.Ae. 27 Pulqui I

The I.Ae. 27 Pulqui I was an Argentine jet designed at the "Instituto Aerotecnico" (AeroTechnical Institute) in 1946. Only one prototype was completed; unsatisfactory performance led to the aircraft being superseded by a later design.

[fr] I.Ae. 27 Pulqui I

L’I.Ae. 27 Pulqui I est un avion de combat à réaction argentin conçu par l’Instituto Aerotecnico en 1946.
- [ru] FMA I.Ae. 27 Pulqui


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии