avia.wikisort.org - Самолёт

ФМА IA 58 Пукара́ (исп. FMA IA 58 Pucará, от кечуа Pukara — «крепость») — аргентинский лёгкий штурмовик. Разработан по заказу ВВС Аргентины инженерами кордовского Института аэротехники во главе с авиаконструктором Эктором Руисом. Предназначен для использования в контрпартизанской войне. Серийно производится с 1974 года. Состоит на вооружении ВВС Аргентины и других стран мира.

IA 58 Pucará
Тип	лёгкий штурмовик
Разработчик	Instituto Aerotécnico
Производитель	FMA
Главный конструктор	Эктор Руис
Первый полёт	20 августа 1969
Начало эксплуатации	1974
Статус	в эксплуатации
Эксплуатанты	ВВС Аргентины[1] ВВС Уругвая[2] ВВС Колумбии ВВС Шри-Ланки
Годы производства	1974—1988
Единиц произведено	более 114
Медиафайлы на Викискладе

История строительства и службы

Разработка самолёта началась в 1966 году, когда Аргентине потребовался лёгкий разведывательный, ударный и противопартизанский самолёт. Прототип с двумя ТВД Garrett TPE331-U-303 совершил первый полёт 20 августа 1969 года. На последующих самолётах устанавливались французские двигатели Turboméca Aztazou XVIG.

Штурмовик использовался в боевых действиях в ходе операции «Независимость» и англо-аргентинской войне[3]. На Фолклендах в 1982 году аргентинцы применяли с «Пукар» напалм против британских сил[4]. 28 мая «Пукара», пилотируемая аргентинцем Мигелем Хименесом, сбила вражеский вертолёт Westland Scout. Из 24-х использовавшихся в конфликте самолётов 23 были потеряны, в том числе в результате действий британских коммандос, авиации, один был захвачен англичанами и использовался Королевскими ВВС.

Поставлялся на экспорт ВВС третьих стран. В покупке самолёта были заинтересованы Египет (50 машин), Мавритания (6 машин), Венесуэла (в дальнейшем предпочла американский самолёт «Бронко»), Центральноафриканская Республика (12 машин)[3]. Все контракты по различным причинам оказались нереализованными. Планировавшаяся поставка 20 машин в Ирак была аннулирована правительством Аргентины[3].

Конструкция

Представляет собой двухмоторный низкоплан цельнометаллической конструкции, выполнен по нормальной аэродинамической схеме. Хвостовое оперение Т-образное, убираемое шасси — трёхопорное, с длинными стойками, что позволяет подвеску многочисленного вооружения. Оно обеспечивает возможность эксплуатации «Пукары» с грунтовых аэродромов. Фонарь кабины и пол бронировались. В кабине устанавливались британские катапультируемые кресла Martin-Baker Mk 6[3].

Тактико-технические характеристики

Источник данных: Мировая авиация №132[3][5]

Технические характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 14,253 м
• Высота: 5,362 м
• Площадь крыла: 30,30 м²
• Масса пустого: 4020 кг
• Нормальная взлётная масса: 5300 кг
• Максимальная взлётная масса: 6800 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 1300 кг
• Силовая установка: 2 × Turbomeca Astazou XVIG
• Мощность двигателей: 2 × 1022 л.с.

(2 × 762 кВт)

Лётные характеристики

• Максимально допустимая скорость: 750 км/ч
• Максимальная скорость: 500 км/ч
• Крейсерская скорость: 480 км/ч
• Боевой радиус: 225—650 км
• Практическая дальность: 2305 км
• Практический потолок: 10000 м
• Скороподъёмность: 1080 м/мин (максимальная, на уровне моря)

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 2 × 20-мм Hispano-Suiza DCA-804 c 270 патронами на пушку
  4 × 7,62-мм FN M2-30 c 900 патронами на пулемёт
• Точки подвески: 3
• Боевая нагрузка: 1500 кг
• Неуправляемые ракеты: 3 ПУ 19 × 68-мм LAU или
  36 × 68-мм Matra F1 или
  6 ПУ 19 × 70-мм
• Бомбы: 4 × 400-кг или
  4 × 500-кг бомб или
  8 × 250-кг бомб или
  12 × 120-кг бомб

Варианты

• AX-02 Delfín — прототип;
• AX-04 — торпедоносец;
• IA 58A — первая и основная серийная модификация;
• IA 58B (Bravo) — IA 58A с двумя 30-мм пушками DEFA 553;
• IA 58C (Charlie) — вариант, вооружённый ракетами Matra R550 Magic или Martín Pescador;
• IA-58D (Delta)
• IA-58E (Echo)
• IA-66 — вариант с ТВД Garrett TPE331-11-601W. Изготовлен 1 прототип.

Операторы

Аргентина

• ВВС Аргентины — 108 IA 58 1967—настоящее время[6]

Уругвай

• ВВС Уругвая — 9 IA 58B 1981—2004[7]

Шри-Ланка

• ВВС Шри-Ланки — 4 IA 58A 1993—2004[8]

Колумбия

• ВВС Колумбии — 3 IA 58A 1989—2004[9]

Великобритания

• ВВС Великобритании — 1 IA 58A 1982—?[3]

См. также

• Пукара
• Martín Pescador

Примечания

Ссылки

• FMA IA.58 Pucara
• I.A. 58 Pucará (Fortaleza en quichua) — Crónicas y testimonios  (исп.)

На других языках

---

[de] FMA IA 58

Die FMA IA 58 Pucará ist ein argentinisches COIN (COunterINsurgency)-Flugzeug. Sie war für die Guerilla-Bekämpfung konzipiert. Sie ist in der Lage, von kleinsten unbefestigten Startplätzen aus zu operieren. Der Name Pucará ist die Bezeichnung für eine frühe südamerikanische Festungsart.

---

[en] FMA IA 58 Pucará

The FMA IA 58 Pucará (Quechua: Fortress) is an Argentine ground-attack and counter-insurgency (COIN) aircraft manufactured by the Fábrica Militar de Aviones. It is a low-wing twin-turboprop all-metal monoplane with retractable landing gear, capable of operating from unprepared strips when operationally required. The type saw action during the Falklands War and the Sri Lankan Civil War.

---

[fr] FMA IA-58 Pucará

Le FMA IA-58 Pucará est un avion d'attaque au sol conçu et réalisé en Argentine[1] par la Fábrica Militar de Aviones. Son nom se rapporte à des fortifications dans la culture sud-américaine. Il reste très étroitement lié à la guerre des Malouines à laquelle l'avion participa.

---

[it] FMA IA-58 Pucará

L'FMA IA-58 Pucará, in lingua quechua Fortezza, è un bimotore ad ala bassa da attacco al suolo leggero e con compiti controguerriglia prodotto dall'azienda argentina Fábrica Militar de Aviones (FMA) negli anni settanta e ottanta, impiegato principalmente dalla Fuerza Aérea Argentina che lo utilizzò durante la Guerra delle Falkland.

---

- [ru] FMA IA 58 Pucará

---

---