ФМА I.Ae. 45 «Керанди» (исп. FMA I.Ae. 45 Querandí) — аргентинский двухмоторный лёгкий самолёт общего назначения. Разработан по заказу ВВС Аргентины сотрудниками кордовского Института аэротехники под руководством Хосе Ф. Эласкара в середине 50-х годов. Представлял собой шестиместный моноплан с высокорасположенным крылом. Самолёт оснащался двумя двигателями Avco Lycoming O-320 мощностью 150 л.с. Первый опытный образец совершил полёт 23 сентября 1957 года. Второй прототип был готов только через три года и впервые взлетел 15 ноября 1960 года. В серию пошла модернизированная версия самолета I.Ae. 45B с двигателем Lycoming O-360 мощностью 180 л.с.

I.Ae. 45 Querandí
«Керанди»
Тип	лёгкий транспортный самолёт
Разработчик	Instituto Aerotécnico
Производитель	FMA
Главный конструктор	Хосе Ф. Эласкар
Первый полёт	23 сентября 1957
Эксплуатанты	ВВС Аргентины
Медиафайлы на Викискладе

Тактико-технические характеристики

Источник данных: [1][2]

Технические характеристики

• Экипаж: 1-2
• Пассажировместимость: 5 или двое носилок и сопровождающий
• Длина: 8,92 м
• Размах крыла: 13,75 м
• Высота: 2,79 м
• Площадь крыла: 19,30 м²
• Масса пустого: 1170 кг
• Нормальная взлётная масса: 1800 кг
• Силовая установка: 2 × ПД Lycoming O-360
• Мощность двигателей: 2 × 180 л. с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 275 км/ч
• Крейсерская скорость: 245 км/ч
• Практическая дальность: 684 км
• Практический потолок: 7 500 м
• Скороподъёмность: 420 м/мин

Примечания

Литература

• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982—1985), 1985, Orbis Publishing
• Taylor, John W. R. Jane’s All The World’s Aircraft 1961-62. London: Sampson Low, Marston & Company, 1961.

Ссылки

• I.A. 45 Querandí — Crónicas y testimonios  (исп.)

Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

На других языках

[de] DINFIA IA 45

[en] DINFIA IA 45