avia.wikisort.org - Дирижабль

Search / Calendar

LZ 10 «Швабия» — немецкий жёсткий пассажирский дирижабль, построенный в 1911 году компанией Luftschiffbau Zeppelin и эксплуатируемый компанией DELAG  (англ.) (рус.. Первый коммерчески успешный дирижабль.

LZ 10 Швабия»
LZ 10 Schwaben
Тип жёсткий дирижабль
Разработчик Luftschiffbau Zeppelin
Производитель Luftschiffbau Zeppelin
Главный конструктор Людвиг Дюрр  (англ.) (рус.
Первый полёт 26 июня 1911
Конец эксплуатации 28 июня 1912
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты DELAG  (англ.) (рус.
Единиц произведено 1
 Медиафайлы на Викискладе

Конструкция


«Швабия» имела длину 140,21 м и диаметр 14 метров. Объём несущего газа — водорода — 17 800 м³. Первое судно, оснащавшееся тремя 145-сильными 6-цилиндровыми двигателями Maybach AZ, которые позволяли ему развивать максимальную скорость 76 км/ч. Корпус имел цилиндрическую форму ли по всей длине укреплялся треугольным килем. В средней части, где находились пассажирские места на 20 человек, корпус расширялся. На киль при помощи кронштейнов цеплялись две подвесные гондолы: передняя — управления, в которой располагался двигатель, и кормовая, в которой устанавливались еще два мотора. Двигатели приводили в действие по два двухлопастных алюминиевых винта.[1][2][3].


История эксплуатации


Свой первый полёт корабль совершил 26 июня 1911 года, а через три недели, 16 июля, был введён в эксплуатацию. Его прозвали «счастливым дирижаблем», потому что его эксплуатация оказалась успешнее (учитывая и первый коммерческий успех[1]) кораблей, ранее эксплуатируемых компанией DELAG. В течение 1912 года корабль совершил 218 рейсов, перевезя 1553 пассажиров, в том числе кронпринца Прусского Вильгельма с женой[4].

Был поврежден и в результате повреждений сгорел 28 июня 1912 года на аэродроме близ Дюссельдорфа[5][6]. Когда дирижабль вводили в ангар, его подхватил порыв ветра, корабль сорвался с причала и при ударе сломал киль. Из-за разряда статического электричества произошло воспламенение водорода и дирижабль полностью выгорел. Источники расходятся в числе пострадавших: New York Times сообщает о 34[7] раненых солдатах, другие источники сообщают число в 30[6] или 40 раненых[8].


Примечания


  1. The Zeppelin airship era (недоступная ссылка). www.zeppelin.de. Дата обращения: 30 июля 2010. Архивировано 19 июля 2011 года.
  2. A look at the Zeppelin LZ 10, the Schwaben, USA Today (29 октября 2009). Архивировано 14 ноября 2010 года. Дата обращения 30 июля 2010.
  3. Botting, Douglas. The Giant Airships (неопр.). — Time-Life Books, 2006. — С. 42.
  4. German Crown Prince in " Schwaben." (англ.) // Flight : magazine. — 1911. — 18 November. — P. 1009. Архивировано 15 августа 2018 года.
  5. Volume LXXXIII, Issue 154, The Evening Post (New Zealand) (29 июня 1912), С. 7. Архивировано 25 декабря 2013 года. Дата обращения 31 июля 2010. «A squall at Dusseldorf wrecked an anchored airship. ... injured several people».
  6. German Aviation, The Straits Times (29 июня 1912), С. 9. Дата обращения 31 июля 2010. «thirty people were injured».
  7. WILL NOT RETARD AVIATION.; American Experts Attribute Accident to Stress of Competition, New York Times (18 октября 1913). Дата обращения 2 августа 2010. «thirty-four soldiers were injured ... She was at anchor before her shed when a gust of wind tore her from her moorings.».
  8. postcard image courtesy of Jean-Pierre Lauwers with caption: «28 Jun 1912, LZ 10 Schwaben met a fiery end on Golzheimer heide near Düsseldorf. … forty persons were wounded. … Eight passengers and crewmen, including Dürr were seriously injured … soldiers … suffered flash burns.»

На других языках

[de] LZ 10

Der Zeppelin LZ 10 „Schwaben“ war ein Verkehrsluftschiff der Deutschen Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft (DELAG) zu Beginn des 20. Jahrhunderts.

[en] LZ 10 Schwaben

LZ 10 Schwaben was a German rigid airship built by Luftschiffbau Zeppelin in 1911 and operated by DELAG (Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft) for passenger service. It is regarded as the first commercially successful passenger-carrying aircraft.

[fr] LZ 10 Schwaben

Le Zeppelin LZ 10 Schwaben ou LZ 10 Schwaben était un dirigeable allemand construit par la Luftschiffbau Zeppelin en 1911 et exploité par DELAG (Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft) pour le service de passagers. Il est considéré comme le premier aeronef transportant des passagers ayant connu un succès commercial.
- [ru] LZ 10 «Швабия»


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии