avia.wikisort.org - Luftschiff

Search / Calendar

Der Zeppelin LZ 10 „Schwaben“ war ein Verkehrsluftschiff der Deutschen Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft (DELAG) zu Beginn des 20. Jahrhunderts.

LZ 10 „Schwaben“, 1911
LZ 10 „Schwaben“, 1911
LZ 10 bei einem Aufstieg in Frankfurt-Rebstock, 1912
LZ 10 bei einem Aufstieg in Frankfurt-Rebstock, 1912
Werbung für den ersten Postflug 1912 ab Frankfurt am Main in der Offenbacher Zeitung
Werbung für den ersten Postflug 1912 ab Frankfurt am Main in der Offenbacher Zeitung
Zeppelin-Luftschiff „Schwaben“ auf einer Postkarte, circa 1912
Zeppelin-Luftschiff „Schwaben“ auf einer Postkarte, circa 1912
LZ 10 ausgebrannt in Düsseldorf
LZ 10 ausgebrannt in Düsseldorf

Geschichte


LZ 10 war baugleich mit dem Zeppelin LZ 9 und wurde als Verkehrsluftschiff der DELAG im innerdeutschen Passagierluftverkehr eingesetzt. Das Luftschiff LZ 10 „Schwaben“ machte seinen Erstflug am 26. Juni 1911. Nach dem ersten Start wurden einige bauliche Verbesserungen am Luftschiff ausgeführt und am 16. Juli 1911 ging LZ 10 in Dienst.

Am 20. Juli 1911 erhob sich LZ 10 mit acht Passagieren und acht Besatzungsmitgliedern zu einer Fahrt in die Schweiz. Bei sonnigem Wetter überflog der Zeppelin Luzern, Rigi, Zürich, Winterthur und Frauenfeld und fuhr dann zum Bodensee zurück.

Am 12. Juni 1912 erfolgte der erste offizielle Postflug des LZ 10 von Frankfurt am Main über Offenbach am Main, Darmstadt, Worms, Mainz und zurück nach Frankfurt. Für Passagiere sollte dieser Flug 300 M kosten und wurde als „einzigartige und hochinteressante Fahrt“ beworben. Der zweite Flug dieser Route fand am 15. Juni 1912 statt und wurde für 250 M angeboten.

LZ 10 beförderte während 224 Fahrten 4354 Passagiere auf einer Fahrstrecke von 27.321 km. LZ 10 war das erste Luftfahrzeug mit einem Steward an Bord. Die „Schwaben“ hatte als Standorte Baden-Oos und im ständigen Wechsel Gotha, Düsseldorf, Berlin-Johannisthal, Potsdam und Frankfurt am Main. Ihre Kapitäne waren Hugo Eckener, Wilhelm Dörr und Georg Hacker, ihr Steward war Heinrich Kubis.


Ende von LZ 10


Am 28. Juni 1912 stauchte sich der Zeppelin in einem Sturm in Düsseldorf an der dortigen Luftschiffhallenwand, fing Feuer und verbrannte auf dem Flugfeld.


Technische Daten



Siehe auch



Literatur




Commons: LZ 10 Schwaben – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] LZ 10

[en] LZ 10 Schwaben

LZ 10 Schwaben was a German rigid airship built by Luftschiffbau Zeppelin in 1911 and operated by DELAG (Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft) for passenger service. It is regarded as the first commercially successful passenger-carrying aircraft.

[fr] LZ 10 Schwaben

Le Zeppelin LZ 10 Schwaben ou LZ 10 Schwaben était un dirigeable allemand construit par la Luftschiffbau Zeppelin en 1911 et exploité par DELAG (Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft) pour le service de passagers. Il est considéré comme le premier aeronef transportant des passagers ayant connu un succès commercial.

[ru] LZ 10 «Швабия»

LZ 10 «Швабия» — немецкий жёсткий пассажирский дирижабль, построенный в 1911 году компанией Luftschiffbau Zeppelin  (англ.) (рус. и эксплуатируемый компанией DELAG  (англ.) (рус.. Первый коммерчески успешный дирижабль.



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии