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Lo Gnome 7 Lambda era un motore aeronautico rotativo a sette cilindri raffreddati ad aria, sviluppato dall'azienda francese Société Des Moteurs Gnome e prodotto, oltre che in Francia dalla successiva realtà aziendale Gnome et Rhône, su licenza anche nel Regno Unito, negli anni dieci del XX secolo.

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Gnome Lambda
La replica del Sopwith Tabloid esposto al Royal Air Force Museum di Londra è equipaggiato con un Gnome 7 Lambda originale.
Descrizione generale
Costruttore	Gnome Gnome et Rhône
Tipo	motore rotativo
Numero di cilindri	7
Alimentazione	carburatore
Combustione
Raffreddamento	ad aria
Uscita
Potenza	80 CV (59 kW)
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Accreditato di una potenza nominale pari a 80 CV (59 kW) per una cilindrata di 12 litri, anche se in pratica non risulta essere stato in grado di raggiungerla, il Lambda a sette cilindri equipaggiò una notevole quantità di modelli di produzione britannica e francese utilizzati durante la prima guerra mondiale.[1]

In Gran Bretagna vennero prodotte poco meno di 1 000 unità, la maggior parte (967) dalla Daimler Motor Company di Coventry. Venne inoltre realizzata una sua variante a 14 cilindri doppia stella conosciuta come Gnome 14 Lambda-Lambda.

Nell'allora Impero tedesco, la Motorenfabrik Oberursel produsse su licenza il sette cilindri come Oberursel U.0 ed in seguito sviluppò un quattordici cilindri, copia non autorizzata del 14 Lambda-Lambda, con la designazione Oberursel U.III.

Varianti

Gnome 7 Lambda

versione sette cilindri a singola stella.

Gnome 7 Lambda (corsa lunga)

versione sette cilindri a singola stella caratterizzato da un incremento della misura della corsa portata a 145 mm (5.7 in) per aumentare il rapporto di compressione a 3,87:1.

Gnome 14 Lambda-Lambda

versione quattordici cilindri a doppia stella, ottenuta riutilizzando i cilindri del 7 Lambda posti su due file. Potenza erogata 160 hp (120 kW).

Velivoli utilizzatori

Gnome 7 Lambda

Lista ricavata da Lumsden.

Gnome 14 Lambda-Lambda

• Avro 510
• Royal Aircraft Factory S.E.4
• Short S.63
• Short S.64
• Short S.70
• Short S.74
• Short S.80
• Short S.81
• Short S.82

Esemplari attualmente esistenti

Un originale Gnome 7 Lambda equipaggia la replica del Sopwith Tabloid esposto nella Grahame-White hall del Royal Air Force Museum London.[2]

Un altro è esposto nella struttura del Musée SNECMA di Melun-Villaroche, Francia.[3]

Note

Bibliografia

• Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft (in inglese). Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gnome Lambda

Collegamenti esterni

Portale Aviazione

Portale Scienza e tecnica

На других языках

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[en] Gnome Lambda

The Gnome 7 Lambda was a French designed, seven-cylinder, air-cooled rotary aero engine that was produced under license in Britain and Germany. Powering several World War I-era aircraft types it was claimed to produce 80 horsepower (60 kW) from its capacity of 12 litres (730 cubic inches) although recorded figures are lower.[1]

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- [it] Gnome Lambda

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[ru] Гном Lambda

Гном 7 Lambda (в профильной литературе также Gnome Λ, Gnome 80 hp, Гном-80) — французский 7-цилиндровый ротативный авиадвигатель воздушного охлаждения, выпускавшийся по лицензии в Великобритании, Германии и России. Устанавливался на нескольких десятках типов самолётов периода Первой мировой войны. Согласно информации производителя, при рабочем объёме в 12 литров он развивал мощность до 80 л. с. (60 кВт), однако, результаты испытаний показали, что эта цифра была несколько завышена.[1]

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