avia.wikisort.org - Motore

Search / Calendar

I Pratt & Whitney PW4000 compongono una famiglia di motori aeronautici turboventola ad alto rapporto di diluizione destinati all'uso civile prodotti dall'azienda statunitense Pratt & Whitney.

Pratt & Whitney PW4000
Un modello di un Pratt & Whitney PW 4098 destinato ad equipaggiare il Boeing 777 esposto al Boeing's Future of Flight Museum
Descrizione generale
Costruttore Pratt & Whitney
Tipoturboventola
voci di motori presenti su Wikipedia

Certificati per una gamma di spinta nell'intervallo 52 000–90 000 lbf (230–400 kN), i PW4000 sono stati realizzati per sostituire i P&W JT9D in servizio dagli anni sessanta.

I PW4000 si dividono in tre principali sottofamiglie differenziate tra loro dal diametro della ventola, 94 in (240 cm), 100 in (250 cm) e 112 in (280 cm), inoltre detengono il primato di essere state le prime turboventole ad alto rapporto di diluizione ad utilizzare un sistema "Dual FADEC".


Varianti



PW4000-94


Gamma di spinta: 52.000 lbf - 62.000 lbf (231,31 kN - 275,79 kN) · Diametro ventola: 94 in (238 cm)[1]


PW4000-100


Gamma di spinta: 64.500 lbf - 70.000 lbf (286,91 kN - 311,38 kN) · Diametro ventola: 100 in (254 cm)[2]


PW4000-112


Gamma di spinta: 74.000 lbf - 90.000 lbf (329,17 kN - 400,34 kN) · Diametro ventola: 112 in (284,48 cm)[3]


Velivoli utilizzatori



Note


  1. PW4000-94 Fact Sheet.
  2. PW4000-100 Fact Sheet.
  3. PW4000-112 Fact Sheet.

Altri progetti



Collegamenti esterni


Portale Aviazione
Portale Scienza e tecnica

На других языках


[de] Pratt & Whitney PW4000

Die Triebwerke der Serie Pratt & Whitney PW4000 sind Turbofan- oder auch Mantelstromtriebwerke mit hohem Nebenstromverhältnis. Die Baureihe wurde von der Firma Pratt & Whitney Anfang der 1980er Jahre als Nachfolger der Serie JT9D für den Einsatz an Großraumflugzeugen entwickelt und flog erstmals 1987 im kommerziellen Betrieb.

[en] Pratt & Whitney PW4000

The Pratt & Whitney PW4000 is a family of dual-spool, axial-flow, high-bypass turbofan aircraft engines produced by Pratt & Whitney as the successor to the JT9D. It was first run in April 1984, was FAA certified in July 1986, and was introduced in June 1987. With thrust ranging from 50,000 to 99,040 lbf (222 to 441 kN), it is used on many wide-body aircraft.

[es] Pratt & Whitney PW4000

El Pratt & Whitney PW4000 es una familia de motores turbofán con un empuje certificado de 52.000 a 99.040 lbf (230 a 441 kN). Construido como el sucesor de la serie de motores JT9D, encontró un mayor número de aplicaciones que su predecesor. El PW4000 fue el primer turbofán comercial de alta conducción diseñado con un sistema "Dual FADEC".

[fr] Pratt & Whitney PW4000

Les Pratt & Whitney PW4000 sont une famille de turboréacteurs double flux et double corps à haut taux de dilution développés par l’Américain Pratt & Whitney dans les années 1980 comme les successeurs du Pratt & Whitney JT9D. Ils sont à l’origine de nombreuses avancées technologiques telles que l’utilisation, pour la première fois au monde, d’un calculateur de régulation moteur électronique (FADEC).
- [it] Pratt & Whitney PW4000

[ru] Pratt & Whitney PW4000

Pratt & Whitney PW4000 — семейство двухконтурных турбовентиляторных авиационных двигателей с силой тяги во взлётном режиме от 23 470 до 45 000 кГ (от 230 до 441 кН). Будучи дальнейшим развитием двигателя JT9D, имеет в отличие от предшественника меньшее число деталей, что позволило снизить стоимости как начальную, так и обслуживания, при этом повысилась надёжность, благодаря чему PW4000 получил более широкое распространение.



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии