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Am 8. Juli 1980 stürzte eine Tupolew Tu-154 auf dem innersowjetischen Linienflug Aeroflot-Flug 4225 kurz nach dem Start vom Flughafen Alma-Ata ab. Es gab unter den 166 Insassen keine Überlebenden. Es ist bisher (Juni 2020) der schwerste Flugzeugabsturz in Kasachstan.

Flugzeug

Das Flugzeug war eine ein Jahr alte Tu-154-B-2 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen СССР-85355, das mit drei Kusnezow NK-8-2-Triebwerken ausgestattet war und 2438 Flugstunden absolviert hatte.

Verlauf

Das Flugzeug startete vom Flughafen Alma-Ata mit dem Ziel Flughafen Rostow am Don und gewann innerhalb von zwei Minuten eine Höhe zwischen 120 und 150 m. Dann wurde es jedoch plötzlich langsamer, wurde nach unten gedrückt und erlitt schließlich einen Strömungsabriss. Das Flugzeug sank mit der Flugzeugnase nach unten und schlug um 00:39 Uhr Ortszeit auf einem Weizenfeld nahe einem Vorort von Alma-Ata auf. Die Tu-154 zerbrach beim Aufprall, fing Feuer, schlitterte über ein Feld und stürzte schließlich in eine Schlucht. Alle 166 Insassen verloren dabei ihr Leben.

Ursache

Das Flugzeug verlor an Geschwindigkeit, weil es in eine 30 bis 40 °C warme Luftschicht geraten und dort Scherwinden ausgesetzt war. Dann wurde es durch den Downburst nach unten gedrückt und erlitt dort den Strömungsabriss.

Ähnliche Fälle

• Delta-Air-Lines-Flug 191
• Pan-Am-Flug 759
• Martinair-Flug 495
• Cubana-Flug 9646
• USAir-Flug 1016
• Lufthansa-Flug 2904

Quellen

• Unfallbericht CCCP-85355, Aviation Safety Network

43.283318476.8271131

На других языках

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- [de] Aeroflot-Flug 4225

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[en] Aeroflot Flight 4225

Aeroflot Flight 4225 was a Tupolev Tu-154B-2 on a scheduled domestic passenger flight from Alma-Ata Airport (now Almaty) to Simferopol Airport on 8 July 1980. The aircraft had reached an altitude of no more than 500 feet when the airspeed suddenly dropped because of thermal currents it encountered during the climb out. This caused the airplane to stall less than 5 kilometres (3.1 mi; 2.7 nmi) from the airport, crash and catch fire, killing all 156 passengers and 10 crew on board.[1] To date, it remains the deadliest aviation accident in Kazakhstan.[1]

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[fr] Vol Aeroflot 4227

Le vol 4227 Aeroflot était un vol intérieur régulier de passagers, assuré par un Tupolev Tu-154B-2, entre l'aéroport d'Alma-Ata au Kazakhstan soviétique et l'aéroport de Simferopol en Ukraine soviétique. Le 8 juillet 1980, l'avion atteignit une altitude n’excédant pas 500 pieds quand la vitesse baissa soudainement en raison des courants thermiques rencontrés pendant la montée, provoquant le décrochage de l'avion à moins de 5 km de distance de l’aéroport. L’écrasement et le feu, tua les 156 passagers et 10 membres d'équipage à bord[1]. À cette date, c’était l’accident aérien qui fit le plus grand nombre de morts au Kazakhstan.

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[it] Volo Aeroflot 4225

Il volo Aeroflot 4225 era un volo passeggeri di linea nazionale dall'aeroporto di Almaty, nella RSS Kazaka, all'aeroporto di Simferopoli, RSS Ucraina. L'8 luglio 1980, un Tupolev Tu-154 operante su tale rotta raggiunse un'altitudine non superiore a 500 piedi (150 m) quando la velocità calò improvvisamente a causa delle correnti termiche incontrate durante la salita. Ciò provocò uno stallo a meno di 5 chilometri dall'aeroporto; il velivolo si schiantò e prese fuoco, provocando la morte di tutti i 156 passeggeri e 10 membri dell'equipaggio a bordo.[1] Ad oggi, rimane il disastro aereo con più vittime in Kazakistan.[2]

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[ru] Катастрофа Ту-154 в Алма-Ате

Катастрофа Ту-154 в Алма-Ате — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в ночь на вторник 8 июля 1980 года на восточной окраине Алма-Аты. Авиалайнер Ту-154Б-2 авиакомпании «Аэрофлот» выполнял внутренний рейс SU-4225 по маршруту Алма-Ата—Ростов-на-Дону—Симферополь, но через 1 минуту и 40 секунд после взлёта рухнул на землю и полностью разрушился. Погибли все находившиеся на его борту 166 человек (156 пассажиров и 10 членов экипажа), также ещё 9 человек на земле получили ранения.

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