Катастрофа Ил-112 в Кубинке — авиационная катастрофа, произошедшая 17 августа 2021 года вблизи авиабазы Кубинка в Московской области. Опытный экземпляр лёгкого военно-транспортного самолёта Ил-112В во время тренировочного рейса по маршруту Жуковский—Кубинка загорелся в воздухе и рухнул на землю. Все три члена экипажа на его борту погибли.
Катастрофа в Кубинке | |
---|---|
![]() Разбившийся самолёт за 4 месяца до катастрофы | |
Общие сведения | |
Дата | 17 августа 2021 года |
Время | 11:20 MSK |
Характер | LOC-I (Потеря управления в полёте) |
Причина | устанавливается |
Место |
![]() |
Погибшие | 3 (все) |
Раненые | 0 |
Воздушное судно | |
Модель | Ил-112В |
Принадлежность |
![]() |
Пункт вылета |
![]() |
Пункт назначения |
![]() |
Бортовой номер | RF-41400 |
Дата выпуска | 30 марта 2019 года |
Экипаж | 3 |
Выживших | 0 |
Ил-112В — российский лёгкий транспортный самолёт, возобновление советского проекта Ил-112. Первый лётный экземпляр произведён на воронежском авиазаводе ВАСО. До перелёта в Кубинку совершил два полёта (30 марта 2019 и 30 марта 2021).
В конце августа 2021 года Ил-112В борт RF-41400 должен был стать одним из главных участников российской военной выставки «Армия-2021»[1]. Весной первый испытательный экземпляр самолёта перелетел с аэродрома Воронежского авиационного завода на лётное поле ЛИИ имени М. М. Громова в Жуковском, где планировалось проведение обширной программы испытаний. Однако накануне выставки испытания были прерваны и самолёт был отправлен на авиабазу Кубинка, откуда впоследствии должен был вылететь для показательных полётов на «Армии-2021»[2][lower-alpha 1].
![]() | |
---|---|
![]() |
Момент катастрофы |
Заходя на посадку в Кубинке, самолёт летел на небольшой высоте и с невысокой скоростью, когда в районе двигателя № 2 (правом) возникло возгорание; вскоре он стал заваливаться на правое крыло, после чего перевернулся в воздухе и рухнул на землю. Все 3 члена экипажа погибли[3][2]. Момент катастрофы попал на видео[4][5].
Все три члена экипажа были похоронены в Мытищах на федеральном военном мемориале «Пантеон защитников Отечества». Указом Президента России от 31 августа 2021 года «За мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные при испытании и освоении новой авиационной техники», все три члена экипажа борта RF-41400 были награждены Орденами Мужества посмертно[6].
Причиной происшедшей трагедии большинство специалистов считает неподготовленность к полётам первого экспериментального образца военного транспортника и возможную спешку с его вводом в строй.
— [7][неавторитетный источник?]
.
По предварительным данным, причиной катастрофы стали помпаж двигателя (в связи с попаданием масла в камеру сгорания) и его разрушение, сопровождающиеся возгоранием[8] и, по заявлению неназванного источника ТАСС, отказом системы флюгирования[9]:
После возгорания двигателя у самолёта не сработала система флюгирования правого двигателя, возникла отрицательная тяга, машину крутануло, и она свалилась в штопор.
По словам неназванного источника агентства ТАСС, если бы система флюгирования винтов сработала, то это позволило бы самолёту совершить посадку: горящий двигатель смог бы отключиться[9].
Источник уточняет, что самолёт шёл строго по глиссаде захода на посадку на аэродроме Кубинка. С момента возгорания двигателя до столкновения с землёй прошло 42 секунды[9].
![]() | Этот раздел статьи ещё не написан. |
19 августа 2021 года оба бортовых самописца были расшифрованы специалистами. Следователи изъяли необходимые документы, которые касаются самолёта[10].
14 ноября 2021 года замглавы Минпромторга, председатель комиссии по расследованию происшествия Олег Бочаров заявил, что расследование продолжается[11].
Это «статья-заготовка» об авиационном происшествии. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
![]()
| |
---|---|
| |
|
![]()
| |
---|---|
| |
|