Катастрофа Britannia под Никосией — крупная авиационная катастрофа авиалайнера Bristol 175 Britannia 313, произошедшая 20 апреля 1967 года в окрестностях Никосии, в результате которой погибли 126 человек из 130. Крупнейшая авиакатастрофа в истории Кипра.
Катастрофа под Никосией | |
---|---|
Последствия катастрофы | |
Общие сведения | |
Дата | 20 апреля 1967 года |
Время | 01:13 |
Характер | CFIT |
Причина | Ошибки экипажа |
Место |
![]() |
Координаты | 35°06′30″ с. ш. 33°17′14″ в. д.HGЯO |
Погибшие | 126 |
Раненые | 4 |
Воздушное судно | |
![]() |
|
Модель | Bristol 175 Britannia 313 |
Авиакомпания |
![]() |
Пункт вылета |
![]() |
Остановки в пути |
![]() ![]() ![]() |
Пункт назначения |
![]() |
Бортовой номер | HB-ITB |
Дата выпуска | 1957 год |
Пассажиры | 120 |
Экипаж | 10 |
Выживших | 4 |
Bristol 175 Britannia 313 с бортовым номером HB-ITB (серийный — 13232) был выпущен в 1957 году и на день катастрофы совершил 6780 циклов «взлёт-посадка» и налетал 20 632 часа[1].
В салоне самолёта работали 5 бортпроводников.
Авиалайнер выполнял пассажирский рейс по маршруту Бангкок — Коломбо — Бомбей — Каир — Базель. После вылета из аэропорта Бомбея (Индия) на его борту были 10 членов экипажа и 120 пассажиров — преимущественно (75 человек) немцы, а также англичане, голландцы и итальянцы. Далее по маршруту следовала посадка в Каире, но тот был закрыт из-за непогоды. В соответствии с планом полёта, в этом случае следовало лететь на запасной аэродром в Бейруте (Ливан), но вместо этого пилоты повернули к Никосии (Кипр)[1][2][3].
В самой Никосии в это время также была гроза. Заход выполнялся на ВПП 32. Первая попытка была неудачна и экипаж ушёл на второй круг. При второй попытке самолёт оказался выше глиссады, поэтому пилоты также приняли решение уходить для повторного захода, который согласно схеме должен был выполняться с левым разворотом. Однако в процессе разворота в 1:13 летящий на низкой высоте авиалайнер врезался в холм и почти полностью (за исключением хвостовой части) разрушился[2][3].
В катастрофе выжили 4 человека — 1 член экипажа (стюардесса) и 3 пассажира (1 швейцарец и 2 немца)[2]. Все остальные 126 человек (9 членов экипажа и 117 пассажиров) погибли. На 2020 год это крупнейшая авиационная катастрофа на Кипре и с участием Britannia[1].
Кипрские следователи не выявили каких-либо неисправностей авиалайнера, которые бы могли привести к катастрофе, а радиосвязь между диспетчером и экипажем была нормальной. В то же время было неясно, почему экипаж нарушил план полёта и направился на совсем другой запасной аэродром, нежели указанный в плане. Также выяснилось, что пилоты превысили максимальную продолжительность рабочего времени на 2 часа 47 минут, а возможно даже и на 4 часа 17 минут. К тому же второй пилот имел недействительную лицензию пилота коммерческих авиалиний, а его лётный опыт на самолётах Britannia составлял менее 50 часов[3].
Через полгода после катастрофы 19 октября авиакомпания Globe Airrude, основанная в 1958 году, объявила себя банкротом и была закрыта. Вскоре против её руководства были поданы иски о фиктивном банкротстве[4].
![]()
| |
---|---|
| |
|
![]() | Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |