avia.wikisort.org - Событие

Катастрофа A320 в Сан-Паулу — крупная авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 17 июля 2007 года. Авиалайнер Airbus A320-233 авиакомпании TAM Airlines выполнял внутренний рейс JJ3054 по маршруту Порту-Алегри—Сан-Паулу, но, приземлившись на скользкую от дождя взлётную полосу аэропорта Сан-Паулу, выкатился за её пределы и врезался в расположенные рядом с ней здания. В катастрофе погибли 199 человек — все находившиеся на борту самолёта 187 человек (181 пассажир и 6 членов экипажа) и 12 человек на земле[1][2].

Рейс 3054 TAM Airlines
Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата	17 июля 2007 года
Время	18:54:50 UTC-3
Характер	Выкатывание за пределы ВПП
Причина	Плохие погодные условия, ошибки экипажа
Место	в 242 м после ВПП аэропорта Конгоньяс, Сан-Паулу (Бразилия)
Координаты	23°37′10″ ю. ш. 46°39′43″ з. д.HGЯO
Погибшие	199 (187 в самолёте + 12 на земле)
Раненые	13 (на земле)
Воздушное судно
Airbus A320-200 авиакомпании TAM Airlines, идентичный разбившемуся
Модель	Airbus A320-233
Авиакомпания	TAM Airlines
Пункт вылета	Салгаду Филью, Порту-Алегри
Пункт назначения	Конгоньяс, Сан-Паулу
Рейс	JJ3054
Бортовой номер	PR-MBK
Дата выпуска	13 февраля 1998 года (первый полёт)
Пассажиры	181
Экипаж	6
Выживших	0
Медиафайлы на Викискладе

На 2021 год это крупнейшая (по количеству погибших) авиакатастрофа в истории Бразилии и авиакомпании TAM Airlines.

Самолёт

Airbus A320-233 (регистрационный номер PR-MBK, серийный 789) был выпущен в 1998 году (первый полёт совершил 13 февраля под тестовым б/н F-WWDT). Оснащён двумя двухконтурными турбовентиляторными двигателями International Aero Engines V2527-A5. Эксплуатировался авиакомпаниями:

• TACA (с 25 марта 1998 года по 3 декабря 2003 года, борт N454TA),
• Pacific Airlines (с 3 декабря 2003 года по 1 января 2007 года, борт VN-A168).

1 января 2007 года был куплен авиакомпанией TAM Airlines и получил бортовой номер PR-MBK. На день катастрофы совершил свыше 9300 циклов «взлёт-посадка» и налетал свыше 20 000 часов[3][4].

Экипаж и пассажиры

Самолётом управлял очень опытный экипаж, состав которого был таким:

• Командир воздушного судна (КВС) — 53-летний Энрике Стефанини Ди Сакко (порт. Henrique Stefanini Di Sacco). Очень опытный пилот, проработал в авиакомпании TAM Airlines 31 год и 7 месяцев (со 2 декабря 1975 года). Налетал 13 654 часа, 2236 из них на Airbus A320.
• Второй пилот — 54-летний Клейбер Агиар Лима (порт. Kleyber Aguiar Lima). Очень опытный пилот, проработал в авиакомпании TAM Airlines 32 года и 7 месяцев (с 11 декабря 1974 года). Налетал свыше 14 760 часов, 237 из них на Airbus A320[* 1].

В салоне самолёта работали четыре стюардессы:

• Кассия Негретту (порт. Cassia Negretto),
• Даниэла Бахдур (порт. Daniela Bahdur),
• Мишель Лейте (порт. Michelle Leite),
• Рената Гонсалвеш (порт. Renata Gonçalves).

Гражданство	Пассажиры	Экипаж	Всего
Бразилия	171	6	177[* 2]
Франция	2	0	2
Аргентина	2	0	2
Португалия	1	0	1
США	1	0	1
ЮАР	3	0	3
Перу	1	0	1
Всего	181	6	187

Всего на борту самолёта находились 187 человек — 6 членов экипажа и 181 пассажир.

Катастрофа

Рейс JJ3054 вылетел из Порту-Алегри в 17:19 BRST и взял курс на Сан-Паулу, на его борту находились 6 членов экипажа и 181 пассажир.

В 18:54 BRST лайнер приземлился на ВПП №35L в аэропорту Конгоньяс в Сан-Паулу. После приземления самолёт не смог вовремя затормозить на недавно отремонтированной взлётной полосе, которая не была оборудована водосточными канавками, пилоты ничего не смогли сделать. На скорости около 170 км/ч рейс JJ3054 выкатился за пределы мокрой от дождя ВПП, перелетел через городскую автотрассу, расположенную рядом с аэропортом, и врезался в стоящие на противоположной стороне дороги здания; вначале лайнер врезался в ангар, в котором хранились грузы и небольшой запас авиатоплива авиакомпании TAM Express, и затем въехал в здание этой авиакомпании, где раздалось несколько мощных взрывов и начался сильный пожар. Лайнер полностью разрушился и сгорел, погибли 199 человек (все 187 человек в самолёте и ещё 12 на земле), ещё 13 человек на земле получили ранения различной степени тяжести[5][6].

Момент катастрофы (скольжение лайнера по ВПП и выкатывание) был зафиксирован камерами наблюдения аэропорта Конгоньяс. В Бразилии был объявлен 3-дневный траур[7].

Катастрофа рейса JJ3054 и произошедшая ранее катастрофа Boeing 737 над Мату-Гросу вызвали кризис в гражданской авиации Бразилии, который продолжался до января 2008 года[8].

Расследование

Расследование причин катастрофы рейса JJ3054 проводил Национальный комитет по расследованию авиационных инцидентов (CENIPA).

На месте катастрофы были найдены оба бортовых самописца. Данные, полученные после расшифровки параметрического самописца, показали, что за 2 секунды до касания ВПП оба рычага управления двигателями находились в положении «полный газ». Несколько раз срабатывала сигнализация «Retard», которая рекомендовала пилотам уменьшить тягу двигателей — перевести рычаги управления двигателями в рекомендованное автопилотом положение или задействовать реверс. Впоследствии пилоты включили реверс только левого двигателя, поскольку правый реверс был отключён, чего оказалось недостаточно для нормального торможения самолёта на скользкой от дождя взлётной полосе. Различная тяга двигателей в совокупности с дополнительными факторами привели к потере экипажем управления и выкатыванию самолёта за пределы ВПП.

Окончательный отчёт расследования был опубликован 31 октября 2009 года.

CENIPA не удалось определить точную причину катастрофы. В ходе расследования рассматривались две версии катастрофы: техническая неисправность и ошибки экипажа. Но в официальном отчёте CENIPA указывается несколько причин катастрофы[9]:

• Вследствие проливных дождей недавно отремонтированная взлётная полоса, не имеющая водосточных канавок, была мокрой и на ней собрались лужи, что привело к уменьшению коэффициент сцепления на ВПП.
• На самолёте работал только один реверс[* 3] (второй реверс был отключён для профилактических работ).
• Во время торможения правый двигатель работал на взлётном режиме, тогда как на левом был включён реверс тяги.

Культурные аспекты

Катастрофа рейса 3054 TAM Airlines показана в 11 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии Катастрофа при посадке.

См. также

• Катастрофа Ил-62 в Люксембурге
• Катастрофа A310 в Иркутске

Примечания

Комментарии

Источники

Ссылки

• Описание происшествия на Aviation Safety Network
• TAM Airlines Flight 3054 CVR transcript
• CENIPA
  • Final Report (Archive)
  • Final Report  (порт.) (Archive)
• Press Release — German Federal Bureau of Aircraft Accidents Investigation  (нем.) (Archive)
• In pictures: Brazil plane crash (BBC)
• Video from Congonhas airport security camera, comparing a normal landing with TAM flight 3054's landing  (порт.)
• Plane Crashes in Brazil
• List of passengers on Flight 3054 (Archive)

На других языках

---

[de] TAM-Linhas-Aéreas-Flug 3054

TAM-Linhas-Aéreas-Flug 3054 (JJ 3054) war ein Inlandslinienflug der brasilianischen Fluggesellschaft TAM Linhas Aéreas mit einem Airbus A320 von Porto Alegre nach São Paulo. Die Maschine verunglückte am 17. Juli 2007 um 18:50 Uhr Ortszeit (23:50 Uhr MESZ) bei der Landung auf dem Flughafen São Paulo-Congonhas.[3]

---

[en] TAM Airlines Flight 3054

TAM Airlines Flight 3054 (JJ3054/TAM3054) was a regularly scheduled domestic passenger flight of TAM Airlines from Porto Alegre to São Paulo, Brazil. On the evening of July 17, 2007, the Airbus A320-233 serving the flight overran runway 35L at São Paulo during moderate rain and crashed into a nearby TAM Express warehouse adjacent to a Shell filling station.[6][7] The plane exploded on impact, killing all 187 passengers and crew on board and 12 people on the ground.[2][8][9] The crash surpassed Gol Transportes Aéreos Flight 1907 as the deadliest aviation accident in Brazilian territory and in South American history, and remains the deadliest aviation accident involving the A320 proper worldwide,[5] and the second-deadliest air disaster involving the A320 family, surpassed by the bombing of Metrojet Flight 9268, an A321-231, which crashed in Egypt in October 2015 with 224 fatalities.[10]

---

[fr] Vol TAM 3054

Le vol 3054 TAM est un vol intérieur brésilien assuré le 17 juillet 2007 par la compagnie aérienne TAM Linhas Aéreas avec un Airbus A320-233 immatriculé PR-MBK. Il a manqué son atterrissage à l'aéroport de São Paulo/Congonhas, et s'est écrasé contre un entrepôt à proximité, avec 187 personnes à bord dont 16 employés de la compagnie et 6 membres d'équipage.

---

[it] Volo TAM 3054

Il volo TAM 3054 era un volo di linea nazionale tra Porto Alegre e San Paolo del Brasile. La sera del 17 luglio 2007 l'Airbus A320 utilizzato per il volo si è schiantato contro un hangar dopo essere uscito di pista durante l'atterraggio e aver attraversato una strada. Nell'incidente persero la vita 199 persone: i 187 tra passeggeri ed equipaggio dell'aereo e 12 che si trovavano a terra.[2]

---

- [ru] Катастрофа A320 в Сан-Паулу

---

---