avia.wikisort.org - Событие

Катастрофа Ил-62 в Люксембурге — авиационная катастрофа, произошедшая в среду 29 сентября 1982 года в международном аэропорту Люксембург-Финдел с Ил-62М компании Аэрофлот, при этом погибли 7 человек.

Рейс 343 Аэрофлота
Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата	29 сентября 1982 года
Время	20:23
Характер	Выкатывание за пределы ВПП
Причина	Отказ реверса двигателя № 1
Место	у аэропорта Люксембург-Финдел (Люксембург)
Погибшие	7
Воздушное судно
Разбившийся самолёт за 9 месяцев до катастрофы
Модель	Ил-62М
Авиакомпания	Аэрофлот (ЦУМВС, Шереметьевский ОАО)
Пункт вылета	Шереметьево, Москва (РСФСР, СССР)
Остановки в пути	Люксембург-Финдел (Люксембург, Люксембург) Шаннон (Ирландия) Международный аэропорт имени Хосе Марти, Гавана (Куба) Международный аэропорт имени Аугусто Сандино, Манагуа (Никарагуа)
Пункт назначения	Кальяо, Лима (Перу)
Рейс	SU-343
Бортовой номер	CCCP-86470
Дата выпуска	апрель 1977 года
Пассажиры	66
Экипаж	11
Выживших	70

Сведения о самолёте

Ил-62М с бортовым номером CCCP-86470 (заводской — 1725234, серийный — 25-03) был выпущен Казанским авиазаводом в апреле 1977 года и 6 апреля передан в 235-й Отдельный Правительственный авиаотряд МГА СССР. 9 декабря того же года был переведён в Шереметьевский авиаотряд (Центральное управление Международных воздушных сообщений). На момент катастрофы борт 86470 имел 10 325 часов налёта.

Экипаж

Этот раздел статьи ещё не написан.

Катастрофа

Самолёт выполнял пассажирский рейс SU-343 по маршруту Москва—Люксембург—Шаннон—Гавана—Манагуа—Лима. С 11 членами экипажа и 66 пассажирами на борту он совершал первую промежуточную посадку в аэропорту Люксембург-Финдель. На высоте 5 метров при скорости 278 км/ч (150 узлов) экипаж установил мощность двигателей на уровне 40 % от номинальной, после чего выпустил створки реверса на двигателях № 1 и 4. После этого самолёт неожиданно начал поворачивать вправо. Касание ВПП произошло через пять секунд при скорости 265 км/ч (143 узла), после чего экипаж увеличил мощность двигателя № 4 до 80 %, а двигателя № 1 — до 86 % от номинала, рассчитывая за счёт данной асимметрии тяги реверса выправить самолёт по посадочному курсу. Но вместо этого отклонение вправо только возросло. В 1300 метрах от начала полосы авиалайнер выкатился за её пределы и врезался крылом в здание насосной станции, после чего, продолжив движение, пробил ограду аэропорта и выкатился в лес. Сломав деревья, в 20:23 по местному времени Ил-62 свалился в овраг в 200 метрах от ВПП и в 2200 метрах от её начала.

На месте крушения возник пожар, в котором погибли 6 пассажиров. Позже в больнице от полученных травм скончался ещё один пассажир, став 7-й жертвой.

Причины

Причиной катастрофы стал отказ системы управления створками реверса на двигателе № 1, из-за чего тот продолжал работать в режиме тяги. Так как на двигателе № 4 реверс был задействован, то есть имелась обратная тяга, возникшие силы создали момент, поворачивающий самолёт вправо, усилившийся после повышения мощности двигателей. Данная ситуация развивалась очень стремительно, поэтому экипаж хоть и осознал, что произошло, но к тому времени уже потерял управление самолётом, что и привело к катастрофе. Надо понимать, что у Ил-62 имелись недоделки, одни из которых, в частности, проблемы с управлением двигателями: отсутствие резервного реверса на 2 и 3 двигателе, отсутствие автоматики, отключающей неисправный двигатель и включавшей реверс на соседнем двигателе при несрабатывании реверса на 1 или 4 моторах (они являлись конструктивными недоделками ОКБ Ильюшина).

См. также

• Катастрофа A310 в Иркутске
• Катастрофа A320 в Сан-Паулу

Ссылки

• Катастрофа Ил-62М ЦУМВС в а/п Люксембург-Финдель (неопр.). Airdisaster.ru. Дата обращения: 30 марта 2013.
• Ильюшин Ил-62М Бортовой №: CCCP-86470 (неопр.). Russianplanes.net. Дата обращения: 30 марта 2013. Архивировано 10 апреля 2013 года.

На других языках

---

[de] Aeroflot-Flug 343

Der Aeroflot-Flug 343 (Flugnummer: SU343, Funkrufzeichen: AEROFLOT 343) war ein internationaler Linienflug der Aeroflot vom Flughafen Moskau-Scheremetjewo zum Flughafen Lima mit planmäßigen Zwischenstopps auf dem Flughafen Luxemburg-Findel, dem Flughafen Shannon, dem Aeropuerto Internacional José Martí und dem Flughafen Managua. Bei der Zwischenlandung auf dem Flughafen Luxemburg kam am 29. September 1982 die auf diesem Flug eingesetzte Iljuschin Il-62M von der Landebahn ab, wobei unter den 77 Insassen sieben Passagiere starben.

---

[en] Aeroflot Flight 343

Aeroflot Flight 343 (Russian: Рейс 343 Аэрофлота Reys 343 Aeroflota) was a passenger flight from Moscow-Sheremetyevo Airport to Jorge Chávez International Airport, on a stopover at Luxembourg-Findel International Airport, that veered off the runway on 29 September 1982, fatally injuring seven occupants. The Ilyushin Il-62M operating the flight suffered a mechanical failure.[1]

---

[it] Volo Aeroflot 343

Il volo Aeroflot 343 (in russo: Рейс 343 Аэрофлота?, traslitterato: Rejs 343 Aeroflota) era un volo passeggeri internazionale dall'aeroporto di Mosca-Šeremet'evo, Unione Sovietica, all'aeroporto Internazionale Jorge Chávez, Perù, con scali intermedi all'aeroporto del Lussemburgo, Lussemburgo, e all'aeroporto Internazionale José Martí, Cuba. Il 29 settembre 1982, un Ilyushin Il-62M operante il volo uscì di pista durante l'atterraggio in Lussemburgo a causa di un'avaria meccanica a un motore. Nell'incidente persero la vita in sette, mentre gli altri 70 rimasero feriti.[1]

---

- [ru] Катастрофа Ил-62 в Люксембурге

---

---