avia.wikisort.org - Событие

Катастрофа Boeing 707 под Каракасом (1969) — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в среду 3 декабря 1969 года. Авиалайнер Boeing 707-328B французской авиакомпании Air France выполнял рейс AF212 по маршруту Сантьяго—Кито—Каракас—Пуэнт-а-Питр—Лиссабон—Париж, но через несколько минут после вылета из Каракаса рухнул в Карибское море. Погибли все находившиеся на его борту 62 человека — 41 пассажир и 21 член экипажа.

Рейс 212 Air France
Boeing 707-328B авиакомпании Air France, идентичный разбившемуся
Общие сведения
Дата	3 декабря 1969 года
Время	18:05 VET
Характер	Крушение после взлёта
Причина	Не установлена, террористический акт
Место	Карибское море, в 6,5 км от аэропорта Каракас, Каракас (Венесуэла)
Координаты	10°36′ с. ш. 66°57′ з. д.HGЯO
Погибшие	62 (все)
Раненые	0
Воздушное судно
Модель	Boeing 707-328B
Имя самолёта	Chateau de Kerjean
Авиакомпания	Air France
Пункт вылета	Сантьяго (Чили)
Остановки в пути	Марискаль Сукреruen, Кито (Эквадор) Каракас (Венесуэла) Пуэнт-а-Питрruen (Гваделупа) Портела, Лиссабон (Португалия)
Пункт назначения	Орли, Париж (Франция)
Рейс	AF212
Бортовой номер	F-BHSZ
Дата выпуска	13 марта 1963 года (первый полёт)
Пассажиры	41
Экипаж	21
Выживших	0

Самолёт

Boeing 707-328B (регистрационный номер F-BHSZ, заводской 18459, серийный 335) был выпущен в 1963 году и 13 марта совершил свой первый полёт. 30 марта того же года был передан авиакомпании Air France, в которой получил имя Chateau de Kerjean. Оснащён четырьмя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT3D-3B[1][2].

Экипаж

В связи с большой продолжительностью и, соответственно, длительностью полёта, самолётом управляли два экипажа: основной и сменный[3][4].

Основной экипаж:

• Командир воздушного судна (КВС) — 50-летний Рожер Вальтер (фр. Roger Valter).
• Второй пилот — 33-летний Даниэль Куерон (фр. Daniel Couairon).
• Штурман — 49-летний Анри Пуллен (фр. Henry Poullain).
• Бортинженер — 40-летний Морис Ириссу (фр. Maurice Yrissou).
• Бортпроводники:
  • Жан Сервел (фр. Jean Servel), 31 год — старший бортпроводник.
  • Франсуаза Шарпен (фр. Françoise Charpin), 28 лет.
  • Бернадетт Маршап (фр. Bernadette Marchaps), 33 года.
  • Клодетт Рафанэль (фр. Claudette Raphanel), 36 лет.
  • Жак Сандэ (фр. Jacques Sanders), 41 год.
  • Жан-Пьер Салмон (фр. Jean-Pierre Salmon), 39 лет.

Сменный экипаж:

• Командир воздушного судна (КВС) — 52-летний Жак Ривалан (фр. Jacques Rivalant).
• Второй пилот — 31-летний Жорж Белла (фр. Georges Bellat).
• Штурман — 47-летний Раймон Эрар (фр. Raymond Hérard).
• Бортинженер — 48-летний Бернар Фавро (фр. Bernard Favreaux).
• Бортпроводники:
  • Эжен Бо (фр. Eugène Baux), 34 года — старший бортпроводник.
  • Марлен Брюне (фр. Marlène Brunet).
  • Колетт Арнульд (фр. Colette Arnould), 36 лет.
  • Люсьена Эюд (фр. Lucienne Heude), 26 лет.
  • Мишель Бод (фр. Michele Baud), 31 год.
  • Жан-Мишель Кордье (фр. Jean-Michel Cordier).
  • Жан-Луи Жамбу (фр. Jean-louis Jambou), 36 лет.

Катастрофа

Boeing 707-328B борт F-BHSZ выполнял регулярный международный пассажирский рейс AF212 из Сантьяго в Париж с промежуточными посадками в Кито, Каракасе, Пуэнт-а-Питре и Лиссабоне. Первые 2 этапа (Сантьяго—Кито и Кито—Каракас) были выполнены без существенных замечаний, после чего с 41 пассажиром и 21 членом экипажа на борту рейс AF212 вылетел из Каракаса в Пуэнт-а-Питр. Но едва поднявшись до высоты 910 метров, лайнер внезапно перешёл в крутое снижение и в 18:05 VET врезался в поверхность Карибского моря в 6,5 километрах от аэропорта вылета, после чего затонул на глубине 49 метров. Все 62 человека на его борту погибли[3].

Расследование

• Венесуэльская комиссия по результатам расследования не смогла точно установить причину катастрофы, наиболее вероятная — пожар на борту. Также предполагались и другие версии — проблемы с авиатопливом, столкновение с другим самолётом или попытка уклонения от столкновения, отказ двигателей и другие[3].
• Французская сторона провела своё собственное расследование и 7 августа 1970 года выпустила окончательный отчёт расследования, в котором пришла к мнению, что катастрофа произошла из-за теракта на борту. Примечательно, что венесуэльская комиссия версию о теракте отвергла сразу[3].

См. также

• Катастрофа Boeing 707 в Гваделупе (1968) — также выполнял рейс AF212
• Катастрофа Boeing 707 под Каракасом (1968)

Примечания

Ссылки

• Описание катастрофы на Aviation Safety Network

На других языках

---

[en] Air France Flight 212 (1969)

Air France Flight 212 was a passenger flight operated by a Boeing 707, registration F-BHSZ, that crashed on 3 December 1969.[3][4] None of the 62 people on board survived.[5]

---

[fr] Vol Air France 212 (1969)

Le 3 décembre 1969, le Boeing 707-328B assurant le vol 212 d'Air France entre Santiago-du-Chili et Paris, s'est écrasé au décollage après une escale à Caracas, au Venezuela, entraînant la mort des 62 personnes à bord.

---

[it] Volo Air France 212 (1969)

Il volo Air France 212 era un volo passeggeri di linea internazionale da Santiago del Cile, in Cile, a Parigi, in Francia, con scali intermedi a Lima (Perù), Quito (Ecuador), Bogotà (Colombia), Caracas (Venezuela), Pointe-à-Pitre (Guadalupa, Francia), Santa Maria (Azzorre, Portogallo) e Lisbona (Portogallo). Il 3 dicembre 1969, un Boeing 707-320B operante il volo precipitò nell'Oceano Atlantico al largo di Caracas poco dopo il decollo dall'aeroporto Internazionale Simón Bolívar. Tutti i 62 a bordo persero la vita.[1]

---

- [ru] Катастрофа Boeing 707 под Каракасом (1969)

---

---