avia.wikisort.org - Событие

В воскресенье 3 августа 1969 года в Криничанском районе Днепропетровской области потерпел катастрофу Ан-24Б компании Аэрофлот, в результате чего погибли 55 человек.

Рейс 826 Аэрофлота
Ан-24Б компании Аэрофлот
Общие сведения
Дата	3 августа 1969 года
Время	16:00
Характер	Потеря управления
Причина	Разрушение воздушного винта
Место	у д. Преображенка, Криничанский район Днепропетровской области (УССР, СССР)
Погибшие	55 чел.
Воздушное судно
Модель	Ан-24Б
Авиакомпания	Аэрофлот (Украинское УГА, Львовский ОАО)
Пункт вылета	Ворошиловград
Остановки в пути	Днепропетровск Винница
Пункт назначения	Львов
Рейс	Н-826
Бортовой номер	CCCP-46248
Дата выпуска	23 марта 1967 года
Пассажиры	51
Экипаж	4
Погибшие	55 (все)

Самолёт

Ан-24Б с бортовым номером 46248 (заводской — 77303206) был выпущен заводом Антонова 23 марта 1967 года. Всего на момент катастрофы авиалайнер имел в общей сложности 4557 часов налёта и 4789 посадок[1].

Катастрофа

Самолёт должен был выполнять рейс Н-826 по маршруту Ворошиловград —Днепропетровск—Винница—Львов. Пилотировал его экипаж, состоявший из командира (КВС) В. А. Капуловского, второго пилота В. В. Синицына и бортмеханика В. Н. Гавриленко. В салоне работала стюардесса В. Я. Скрыт. В 15:47 авиалайнер вылетел из Днепропетровского аэропорта. На его борту находился 51 пассажир: 42 взрослых и 9 детей[1].

В это время погодные условия над Днепропетровской областью были следующие: облачность 4—6 баллов кучевая с нижней кромкой 1500 метров и верхней — 2700 метров, видимость 10 километров. В 15:58 экипаж доложил диспетчеру о занятии эшелона 3600 метров (назначенный по маршруту — 5100 метров). В ответ диспетчер дал разрешение занять эшелон 4200 метров. О занятии данной высоты экипаж не доложил, поэтому в 16:06 диспетчер сам попытался связаться с бортом, однако ответа не было[1].

Ан-24 проходил высоту 4000 метров, когда на левом воздушном винте оторвалась одна из лопастей (№ 2) и ударилась в фюзеляж в районе 10—11 шпангоутов. Пробив обшивку, она перерубила тяги управления рулями высоты, направления и элеронами. Из-за возникшего дисбаланса левый винт оторвался вместе с частью редуктора. Полностью потеряв управление, самолёт с левым креном начал снижаться, а затем, по мере увеличения скорости и крена, начал входить в крутую спираль. Совершив полтора витка, около 16:00 авиалайнер под углом 45—50° и со скоростью 500—550 км/ч врезался в землю и взорвался. Ан-24 упал в Днепропетровской области у деревни Преображенка Криничанского района (по другим данным — у посёлка Васильковка Васильковского района). Оторвавшуюся лопасть обнаружили в 4,5 километрах от места падения самолёта, а левый винт — в 1120 метрах от лопасти и в 4 километрах от самолёта. Все 55 человек на борту авиалайнера погибли[1].

Причины

Комиссия пришла к выводу, что лопасть отделилась по причине механической усталости при наличии раковин коррозийного типа[1].

Примечания

См. также

• Катастрофа DC-10 в Су-Сити

На других языках

---

[de] Aeroflot-Flug N-826

Am 3. August 1969 stürzte eine Antonow An-24 auf dem Inlandsflug Aeroflot-Flug N-826 von Dnipropetrowsk nach Winnyzja kurz nach dem Start ab, wobei alle 55 Insassen starben.

---

[en] Aeroflot Flight N-826

On Sunday 3 August 1969 an Antonov An-24 operating Aeroflot Flight N-826 (Russian: Рейс N-826 Аэрофлота Reys N-826 Aeroflota) crashed resulting in the death of all 55 people on board. An investigation revealed the cause of the accident was an in flight failure of the propeller attached to "No. 1" (left) engine.[1]

---

[it] Volo Aeroflot 826

Il volo Aeroflot 826 era un volo passeggeri di linea dall'aeroporto Internazionale di Luhans'k all'aeroporto di Leopoli, nell'allora RSS Ucraina. Domenica 3 agosto 1969, un Antonov An-24B operante il volo si schiantò provocando la morte di tutti i 55 a bordo.[1][2]

---

- [ru] Катастрофа Ан-24 под Днепропетровском

---

---