Катастрофа Vickers VC10 в Лагосе — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 20 ноября 1969 года. Авиалайнер Vickers VC10-1101 авиакомпании Nigeria Airwaysruen выполнял межконтинентальный рейс WT825 по маршруту Лондон—Рим—Кано—Лагос, но при заходе на посадку в пункте назначения рухнул на землю около аэропорта Лагоса. Погибли все находившиеся на его борту 87 человек — 76 пассажиров и 11 членов экипажа[1].
Рейс 825 Nigeria Airways | |
---|---|
| |
Общие сведения | |
Дата | 20 ноября 1969 года |
Время | 08:45 |
Характер | Крушение при заходе на посадку |
Причина | Ошибки экипажа |
Место | в 13 км от аэропорта имени Мурталы Мухаммеда, Лагос (Нигерия) |
Погибшие | 87 (все) |
Воздушное судно | |
Модель | Vickers VC10-1101 |
Авиакомпания | Nigeria Airwaysruen |
Принадлежность | British Overseas Airways Corporation (BOAC) |
Пункт вылета | Хитроу, Лондон (Великобритания) |
Остановки в пути |
Чампино, Рим (Италия) Маллам Амину Кано, Кано (Нигерия) |
Пункт назначения | Международный аэропорт имени Мурталы Мухаммеда, Лагос (Нигерия) |
Рейс | WT825 |
Бортовой номер | 5N-ABD |
Дата выпуска | 8 ноября 1962 года (первый полёт) |
Пассажиры | 76 |
Экипаж | 11 |
Выживших | 0 |
Vickers VC10-1101 (регистрационный номер 5N-ABD, серийный 804) совершил свой первый полёт 8 ноября 1962 года. 8 декабря 1964 года был передан авиакомпании British Overseas Airways Corporation (BOAC), в которой получил бортовой номер G-ARVA. С 1964 по 1966 годы сдавался в лизинг авиакомпании Nigeria Airwaysruen. 29 сентября 1969 года снова был зафрахтован Nigeria Airways и был перерегистрирован (борт 5N-ABD). Оснащён четырьмя турбореактивными двигателями Rolls-Royce Conway 540. На день катастрофы налетал 18 431 час[2].
Состав экипажа рейса WT825 был таким:
В салоне самолёта работали 7 бортпроводников.
Рейс 825 следовал из Лондона в Лагос с промежуточными остановками в Риме и Кано. VC-10 с невыпущенными шасси и закрылками врезался в деревья в 13 километрах от взлётно-посадочной полосы №19 и полностью разрушился[3].
Все 76 пассажиров и 11 членов экипажа на его борту погибли. Катастрофа рейса 825 стала первой авиакатастрофой в истории самолёта Vickers VC10[4].
Среди обломков лайнера были обнаружены три единицы автоматического оружия. Это вызвало слух, что между заключёнными и двумя охранниками произошёл конфликт, что и стало причиной катастрофы, но эксперт-баллист провёл экспертизу, которая показала, что из оружия до момента катастрофы никто не стрелял[5].
Причина катастрофы не была точно определена (бортовые самописцы не работали в момент катастрофы)[6], но более вероятная версия, что катастрофа рейса 825 произошла из-за ошибочных действий экипажа, который не знал фактическую высоту самолёта во время посадки (лайнер летел ниже безопасной зоны, не имея при этом визуального контакта с землёй)[7]. Усталость пилотов могла быть сопутствующим фактором[8].
| |
---|---|
| |
|