avia.wikisort.org - Событие

Катастрофа Boeing 737 в Кожикоде — авиационная катастрофа, произошедшая вечером 7 августа 2020 года. Авиалайнер Boeing 737-8HG авиакомпании Air-India Express выполнял плановый рейс IX1344 по маршруту Дубай—Кожикоде, но после посадки в пункте назначения выкатился за пределы взлётной полосы аэропорта Кожикоде^ru_en, рухнул в ущелье и разрушился на три части[1][2][3][4]. Из находившихся на его борту 190 человек (184 пассажиров и 6 членов экипажа) погиб 21[5][6].

Рейс 1344 Air-India Express
Разбившийся самолёт за 13 лет и 7 месяцев до катастрофы
Общие сведения
Дата	7 августа 2020 года
Время	19:41 GST
Характер	Выкатывание за пределы ВПП
Причина	Ошибки экипажа, плохие погодные условия
Место	после ВПП аэропорта Каликутruen, Кожикоде (Индия)
Координаты	11°07′59″ с. ш. 75°58′14″ в. д.HGЯO
Погибшие	21
Раненые	167
Воздушное судно
Модель	Boeing 737-8HG
Имя самолёта	India Gate / Gateway of India
Авиакомпания	Air-India Express
Пункт вылета	Дубай (ОАЭ)
Пункт назначения	Каликутruen, Кожикоде (Индия)
Рейс	IX1344
Бортовой номер	VT-AXH
Дата выпуска	15 ноября 2006 года (первый полёт)
Пассажиры	184
Экипаж	6
Выживших	169

Катастрофа рейса 1344 стала второй авиакатастрофой в истории авиакомпании Air-India Express, произошедшей через 10 лет после первой (катастрофа в Мангалуре, 158 погибших).

Самолёт

Boeing 737-8HG (регистрационный номер VT-AXH, заводской 36323, серийный 2108) был выпущен в 2006 году (первый полёт совершил 15 ноября). 30 ноября того же года был передан авиакомпании Air-India Express, в которой получил имя India Gate / Gateway of India. Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями CFM International CFM56-7B27. На день катастрофы совершил 15 309 циклов «взлёт-посадка» и налетал 43 691 час[7][8].

Экипаж

Самолётом управлял опытный экипаж, его состав был таким[9][10][11]:

• Командир воздушного судна (КВС) — 59-летний Дипак В. Сате (англ. Deepak V. Sathe). Очень опытный пилот, проходил службу в ВВС Индии. В авиакомпании Air-India Express проработал 10 лет и 8 месяцев (с 5 декабря 2009 года), ранее работал в авиакомпании Air India (с 2004 по 2009 годы). Управлял самолётами Cessna 152, Partenavia P.68, HS-748, Airbus A310 и Boeing 777-200/-300. В должности командира Boeing 737-800 — с 1 ноября 2014 года (до этого управлял им в качестве второго пилота). Налетал 10 848 часов, 4612 из них на Boeing 737-800.
• Второй пилот — 32-летний Ахилеш Кумар (англ. Akhilesh Kumar). Опытный пилот, в авиакомпании Air-India Express проработал 3 года и 8 месяцев (с 1 декабря 2017 года). Управлял самолётами Diamond DA40 и Diamond DA42. В должности второго пилота Boeing 737-800 — с 22 ноября 2017 года, ещё до прихода в Air-India Express. Налетал 1989 часов, 1723 из них на Boeing 737-800.

В салоне самолёта работали четверо бортпроводников:

• Шилпа Д. Катаре (англ. Shilpa D. Katare), 40 лет.
• Акшай П. Сингх (англ. Akshay P. Singh), 25 лет.
• Лалит Кумар (англ. Lalit Kumar), 27 лет.
• Абхик Бисвас (англ. Abhik Biswas), 24 года.

Хронология событий

Вылет из Дубая, заход на посадку, катастрофа

Известно, что самолёт дважды пытался зайти на посадку[12], а также заходил на посадку с большой скоростью. Перед приземлением самолёт сделал несколько кругов над аэропортом. Первый заход на посадку осуществлялся на ВПП № 28[13], но из-за трудностей самолёт дважды облетел аэропорт, пытаясь повторно сесть, а потом вылетел с противоположной стороны на ВПП № 10, где совершил аварийную посадку. Фактическая скорость была выше посадочной[14], поэтому самолёт приземлился дальше от точки приземления и не успел вовремя затормозить. Он выкатился за пределы взлётной полосы и рухнул в 10-метровую расщелину, развалившись на две части[15], при этом не спровоцировав пожара.

На борту находились 190 человек: 184 пассажира, 4 бортпроводника и 2 пилота[16]. Оба пилота и 19 пассажиров погибли и 136 получили ранения, 15 из них, как сообщается, находятся в критическом состоянии[17][18].

Спасательные операции

Для проведения первоначальных спасательных операций были задействованы местная полиция и пожарные[19]. Министр внутренних дел Амит Шах^ru_en поручил национальным силам реагирования на стихийные бедствия^ru_en (НСРСБ) как можно скорее прибыть на место и оказать помощь в проведении спасательных операций[20]. Эвакуация завершена в течение 4 часов[3]. Пострадавшие проходят лечение в больнице МИМС и детской мемориальной больнице в Каликуте[21].

Расследование

Этот раздел не завершён.

Расследование причин катастрофы рейса IX1344 проводил Государственный авиационный комитет Индии (DGCA)^ru_en при участии Управления аэропортов Индии (AAI)^ru_en[22].

Окончательный отчёт расследования был опубликован 17 августа 2021 года.

См. также

• Катастрофа Boeing 737 в Мангалуре — схожая по обстоятельствам

Примечания

Ссылки

• Описание катастрофы на Aviation Safety Network
• Окончательный отчёт расследования DGCA

На других языках

---

[de] Air-India-Express-Flug 1344

Air-India-Express-Flug 1344 (Flugnummer IATA: IX1344, ICAO: AXB1344, Funkrufzeichen: EXPRESS INDIA 1344) war ein internationaler Linienflug der indischen Billigfluggesellschaft Air India Express vom Dubai International Airport in den Vereinigten Arabischen Emiraten zum Calicut International Airport in Indien. Am 7. August 2020 rollte die Boeing 737-8HG (WL) bei der Landung mit hoher Geschwindigkeit über das Landebahnende des Zielflughafens hinaus. Bei dem Flugunfall wurden mindestens 21 Menschen getötet, darunter beide Piloten und vier Kleinkinder.[1][2][3] Den Unfall überlebten 169 Personen.

---

[en] Air India Express Flight 1344

Air India Express Flight 1344 was a scheduled international flight on 7 August 2020 from Dubai, United Arab Emirates, to Kozhikode, India, landing at Calicut International Airport. The flight was part of the Vande Bharat Mission to repatriate Indian nationals stranded due to the COVID-19 pandemic. The flight crew aborted two landing attempts because of heavy rain and tailwind. On the third landing attempt, the aircraft touched down on runway 10, but skidded off the end of the tabletop runway and slid down a 9–10.5 m (30–35 ft) slope, killing 19 passengers and both pilots. The four cabin crew members and 165 passengers survived, of whom all but two were injured.[4] This was the second fatal accident involving Air India Express, after the 2010 Mangalore crash.

---

[fr] Vol Air India Express 1344

Le 7 août 2020 vers 19 h 10 (heure locale), le Boeing 737-800 assurant le vol Air India Express 1344, entre Dubaï (Émirats arabes unis) et Kozhikode (Inde), subit un accident à l'atterrissage sur l'aéroport international de Calicut, où il dérape sur la piste d'atterrissage et se brise en deux, au bord d'une gorge.

---

[it] Volo Air India Express 1344

Il volo Air India Express 1344 era un volo passeggeri di linea internazionale da Dubai, negli Emirati Arabi Uniti, a Kozhikode, in India. Il 7 agosto 2020, un Boeing 737-800 operante il volo è uscito di pista durante un secondo tentativo di avvicinamento all'aeroporto di Calicut in pessime condizioni meteorologiche, dopo che durante il primo, qualche minuto prima, era stata effettuata una procedura di mancato avvicinamento e una riattaccata.[1] Dei 190 a bordo, 20 hanno perso la vita e più di 100 sono rimasti feriti, alcuni dei quali in modo grave.[2][3] Tra le vittime figurano entrambi i piloti. Due feriti sono morti alcuni giorni dopo il ricovero negli ospedali locali.[4][5]

---

- [ru] Катастрофа Boeing 737 в Кожикоде

---

---