avia.wikisort.org - Событие
Катастрофа Saab 340 в Амстердаме — авиационная катастрофа, произошедшая 4 апреля 1994 года. Авиалайнер Saab 340B авиакомпании KLM Cityhopper выполнял плановый рейс KL433 по маршруту Амстердам—Кардифф, но через 11 минут после взлёта лишился тяги двигателя №2 (правого). Экипаж развернул самолёт для аварийной посадки в Амстердаме, но при заходе на посадку лайнер неожиданно накренился вправо и рухнул на землю в 3 метрах от взлётной полосы. Из находившихся на его борту 24 человек (21 пассажир и 3 члена экипажа) погибли 3, ещё 9 получили ранения[1].
| Рейс 433 KLM Cityhopper | |
|---|---|
 Разбившийся самолёт за 3 года и 6 месяцев до катастрофы | |
| Общие сведения | |
| Дата | 4 апреля 1994 года |
| Время | 14:46 CEST |
| Характер | Крушение при заходе на посадку |
| Причина | Ошибки экипажа |
| Место |
 в 3 м справа от ВПП аэропорта Схипхол, Амстердам (Нидерланды) |
| Координаты | 52°17′26″ с. ш. 4°44′59″ в. д.HGЯO |
| Погибшие | 3 |
| Раненые | 9 |
| Воздушное судно | |
| Модель | Saab 340B |
| Имя самолёта | City of Hamburg |
| Авиакомпания |
KLM Cityhopper |
| Пункт вылета |
Схипхол, Амстердам (Нидерланды) |
| Пункт назначения |
 Кардифф (Уэльс) |
| Рейс | KL433 |
| Бортовой номер | PH-KSH |
| Дата выпуска | 19 мая 1990 года (первый полёт) |
| Пассажиры | 21 |
| Экипаж | 3 |
| Выживших | 18 |
Самолёт
Saab 340B (регистрационный номер PH-KSH, серийный 195) был выпущен в 1990 году (первый полёт совершил 19 мая под тестовым б/н SE-F95). 25 июня того же года был передан авиакомпании KLM Cityhopper, в которой получил имя City of Hamburg. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями General Electric CT7-9B. На день катастрофы налетал 6558 часов[2][3].
Экипаж
Состав экипажа рейса KL433 был таким[4]:
- Командир воздушного судна (КВС) — 37-летний Геррит Лиеваарт (нидерл. Gerrit Lievaart). Опытный пилот, проработал в авиакомпании KLM Cityhopper 2 года и 1 месяц (со 2 марта 1992 года). На командира Saab 340 был квалифицирован 23 апреля того же года. Налетал 2605 часов, 1214 из них на Saab 340.
- Второй пилот — 34-летний Паул Стассен (нидерл. Paul Stassen). Опытный пилот, проработал в авиакомпании KLM Cityhopper 2 года и 2 месяца (с 27 января 1992 года). На второго пилота Saab 340 был квалифицирован 10 марта того же года. Налетал 1718 часов, 1334 из них на Saab 340.
В салоне самолёта работал бортпроводник М. Лейдсман (нидерл. M. Leidsman).
Хронология событий
Рейс KL433 вылетел из Амстердама в 14:19 CEST, на его борту находились 3 члена экипажа и 21 пассажир.
В 14:30, через 11 минут после взлёта, во время набора высоты с эшелона FL165 (5050 метров) на эшелон FL200 (6100 метров) в кабине экипажа прозвучал сигнал об отказе двигателя №2 (впоследствии выяснилось, что сигнал был ложным (он был вызван коротким замыканием) и никаких проблем с двигателем не было). После срабатывания сигнала КВС тут же уменьшил мощность двигателя №2 и забыл об этом. Из-за того, что двигатель №2 находился в режиме малого газа, самолёт начал терять высоту, но пилоты восприняли это как поломку двигателя №2 и в 14:33 приняли решение развернуть самолёт для аварийной посадки в Амстердаме.
При подлёте к ВПП №06 из-за того, что лайнер летел на одном двигателе №1, пилоты заметили, что самолёту не хватает скорости для того, чтобы долететь до ВПП. Для быстрого набора скорости командир увеличил мощность двигателя №1, но это привело к крену самолёта вправо. Крен вправо дошёл до 90°, лайнер вошёл в сваливание и в 14:46 CEST рухнул на землю в 3 метрах справа от взлётной полосы и полностью разрушился. Из находившихся на борту самолёта 24 человек погибли 3 — 1 член экипажа (КВС) и 2 пассажира; ещё 9 человек получили ранения — 1 член экипажа (второй пилот; в результате катастрофы он заболел амнезией) и 8 пассажиров.
Расследование
Расследование причин катастрофы рейса KL433 проводил Совет по безопасности Нидерландов (DSB).
Окончательный отчёт расследования был опубликован в октябре 1995 года.
 | Этот раздел статьи ещё не написан. |
Культурные аспекты
Катастрофа рейса 433 KLM Cityhopper показана в 19 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии Фатальная посадка.
Примечания
Ссылки
| |
|---|---|
| |
| |
На других языках
[de] KLM-Flug 433
Der KLM-Flug 433 (Flugnummer: KL433) war ein planmäßiger Flug der niederländischen Regionalfluggesellschaft KLM Cityhopper von Amsterdam nach Cardiff, der jedoch unter einer Flugnummer der KLM durchgeführt wurde. Der Zwischenfall wird auch als KLM-Cityhopper-Flug 433 bezeichnet. Am 4. April 1994 verunglückte auf dem Flug eine Saab 340B bei einem missglückten Umkehrflug zum Flughafen Amsterdam Schiphol. Bei dem Unfall, der im Wesentlichen durch eine Verkettung von Pilotenfehlern verursacht wurde, kamen drei Menschen ums Leben.[en] KLM Cityhopper Flight 433
KLM Cityhopper Flight 433 was a Saab 340B, registered as PH-KSH, which crashed during an emergency landing on 4 April 1994 and killing 3 occupants, including the captain. Flight 433 was a routine scheduled flight from Amsterdam, the Netherlands, to Cardiff, Wales. The accident was caused by inadequate pilot training and faulty failure sensor, leading to loss of control during go-around.[fr] Vol KLM Cityhopper 433
Le vol KLM Cityhopper 433 était un vol régulier entre Amsterdam aux Pays-Bas et Cardiff au pays de Galles, exploité par un Saab 340 de KLM Cityhopper, enregistré sous l'immatriculation PH-KSH, qui s'est écrasé lors d'un atterrissage d'urgence en 1994.[it] Volo KLM Cityhopper 433
Il volo KLM Cityhopper 433 era un volo passeggeri di linea internazionale da Amsterdam, Paesi Bassi, a Cardiff, Galles, nel Regno Unito. Il 4 aprile 1994, il Saab 340B operante il volo si schiantò durante un atterraggio di emergenza all'aeroporto di Amsterdam-Schiphol, provocando la morte di 3 persone e il ferimento di altre 9.[1]- [ru] Катастрофа Saab 340 в Амстердаме
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии